Ferrari-4

2 Алексей Коляда: Соглашусь, в этом смысле ставленничества "Шумахер-Феррари" не было. Хотя, на мой взгляд, получение места "по протекции кого-либо" это не ставленничество даже, это блат.

Но, с другой стороны, в формуле политика (ее собственная, внутренняя) ой как много решает, умение договориться и наличие для этого грамотных менеджеров для пилота крайне важно.

Ставленничество, блат - одно с другим близко, вопрос как назвать...))
Другое дело, что можно пропихивать по блату ничем не выделяющегося, но "своего" человека, а можно - достойного и талантливого, которому просто не хватает поддержки (денег, связей и т.д.).
По второй части Вашего поста - несомненно. Способный пилот может по вине менеджеров так пролететь...

Да, в F1 достаточно таких историй. Скажем, фигура Педро-Пауло Диница. Или Ника Хайдфельда - как обратный пример.
Феррари нередко в историях с продвижением одних пилотов против интересов других пилотов была замечена)

Энцо был типичный итальянский босс - могущий подставлять и интриговать, могущий и быть как отец родной. Многое было у него на эмоциях, или каких-то предпочтениях, идущих из глубины времен.

И отношения в скудерии были патриархальные, в итальянском духе - "дело семьи важнее личных амбиций, а принадлежность к ней - личных же качеств". При Тодте это ушло на задний план (да и то ненадолго), при Доменикали - вернулось.

4040 Алексей, Ferrari уже третий год решает по ходу сезона какие-то проблемы, которые не дают ей бороться за титул. Причем проблемы глубокие. В Renault уже создали эффективный коллектив, кадровых управленческих проблем и нехватки ресурсов у них нет, только движение вперед. К тому же, команда, в отличие от Jordan и Stewart, знает, как выигрывать чемпионаты, так что вряд ли стоит сравнивать. Разве что нынешние пилоты могут не потянуть чемпионскую гонку, но об этом мы в конце сезона поговорим.

Если Петров продолжит так расти, то и чемпионскую гонку может потянуть. Но, да, увидим по ходу и в конце сезона.
Рено серьезные претенденты, там все делается последовательно и с умом. Есть и проблемы - Аллен, кажется, писал в одной из статей, что из-за отсутствия в команде ярко выраженного первого пилота инженерам сложнее работать.

а потом еще стане 9-кратным чемпионом мира

Рено всю борьбу гипотетическую за титул загубят тактиками пит-стопов хД))

Рено не борется за титул.

не рено титул не в3ять 3а подиумы может если пове3ет сильно победку 3ацепят но не титул

У рено состав не чемпионский щас мягко скажем. Ну какой из Пети или Хайфельда чемпион? До Кубика они явно не дотягивают

Да и вообще с чего все решили что они смогут бороться за титул?
Их машина максимум третья по скорости, а если реально, то скорее всего 4-5, там же и Феррари.

Там про этот сезон, как я понял, никто и не говорит. Речь шла, о том, что у Рено все последовательно, и с каждым годом их машина все быстрее и быстрее. И в ближайших сезонах, они может быть смогут побороться, вот так я понял вышеизложенные комментарии)

Ферры планируют реконструкцию трубы в конце лета, неужели на этот сезон окончательно положили?

если бы они положили на этои сезон то они бы не добились ощутимого прогресса в Турции.ждем что они дадут бой в Канаде...причем бой за поул...

сомнительно,что они будут бороться за поул...(

Фелиппе непоказал время в третьей сессии, он же в праве выбирать резину сам на старт гонки? Ну или будет стартовать на той, которая у него была на тот момент когда он выехал и заехал в боксы?

Может на любой стартовать. Может, кстати, попробовать сначала на жесткой поехать, а потом три отрезка на мягкой. Выиграет еще)

Вряд ли он Уэббера объедет :)

Не такого то прогресса сильного они и добились на фоне других команд. 5 и 10 место в квалификации, куда они продвинулись? Они сейчас 4-5 по скорости, объективно(

Как и было, так и осталось.
Максимум четвертые по скорости.

ага теперь еще мерседес объехал по ходу

Да не по ходу, а точно.
И Рено не так далеки.

ниче ниче шас еще пара гонок и выйдет лука и скажет мы начали готовить машину 2012 года)))