Ferrari-4

А при чем тут Росс и Ньюи?

Да и Ал на примере своего 2006 знает, как легко супер начало чемпионата может перейти в борьбу до последнего г-при.

В 06-ом ФИА участвовала в борьбе.На стороне Феррари.

Вы излишне драматизируете-ФИА всегда участвовала в борьбе так или иначе. Да и не из за ФИА Алонсо продул Штаты, Германию и Китай + в Венгрии сход при доминировании похлеще Феттеля

Следите за историей, она имеет свойство развиваться по спирали. Ньюи разрабатывал и Вильямсы 90-х и Мак-Ларены эпохи Хаккинена. Сейчас в РБ он переживает ренессанс. Ему комфортно в РБ, а когда гений попадает в идеальные психологическия условия и может не оглядываясь творить, то... Кстати, кто не видел, посмотрите гонки 1988-1990 гондов, например гп Японии 88 или гп Франции 90 и посмотрите на болиды Лейтон Хаус. Кто их разрабатывал? О крутости Эдриана, по-моему, лучше всего скажет предложение от Феррари, которое итальянцы готовили зимой. Алонсо да, за счет надежности обошел Райкконена на болиде имени Ньюи в 2005, но только за счет надежности и косяков Кими. Надеюсь не будете оспаривать, что по скорости тот Мак-Ларен превосходил Рено.

буду, Пэт Симондс со мною солидарен) Алонсо пол сезона ехал в комфортном для себя темпе на удержание результата, когда взял титул, то в Японии был как минимум не медленнее Кими, а в Китае и вовсе его уделал. Плюс я не помню косяков Райкконена в 2005, там движки все решили, но факт- и титул в ЧМ и в КК были у Рено.

А Росс выигрывал ЧМ и КК в Бенеттоне, Феррари и Брауне, при этом уделывая творения Ньюи, да и не Ньюи ли был техн. директором Макларена в 2001-2004? И какие его творения тех лет были хороши? МП4-17д?

да и в эпоху чемпионств Хаккинена Феррари всегда догоняла его в чемпионате.

Болиды Ньюи имеют свойство быть на коне три года (Williams 91-93, McLaren 98-00, да и у RB третий год идет), так что в след сезоне может стать веселее :-)

4098 В прошлом году у Быков тоже был Ньюи, но Алонсо едва не выиграл чемпионат, вопрос - почему?

1.Росс это вообще менеджер, а не конструктор, он не занимался разработкой болида, в Феррари, а Рори Бирн, который к слову, разрабатывал и чемпионский Бенеттон. Вот кстати Бирн тоже гениальный конструктор, особенно в части анализа и доводки техники до совершенства.
2.Рено в 2005 превосходила по скорости Мак-Ларен в первых 3 гп сезона (Австралия, Малайзия, по-моему Бахрейн), и в последнем гп сезона Китай
3.Двигатель Мерседес отказывал почему-то только у Кими, может он его насиловал больше Монтойи? Вообще Кими ездил немного странно, например помню его БК в Великобритании на последнем круге гонки, когда уже ничего не решалось...
А так, конечно, человек не может каждый год выдавать шедевр, тем более в ф-1. Плюс Ньюи был пресыщен работой, особенно в условиях жестких ограничений Мак-Ларен. Гению нужно давать свободу для творчества
К периоду 98-00 нужно прибавить 96 и 97, когда Эдриан конструировал Вильямс.
P.S. Надеюсь в следующем сезоне он действительно опустит планку своих творений.

В 2012 Ньюни и дальше будет развивать концепцию, основанную еще в 2009 в РБ5. Не раньше 2013 стоит ждать перемен.

1. http://www.f1news.ru/Championship/2011/100/12.shtml
Росс Браун не конструктор, ок

2. Рено не уступала Макларену весь сезон, просто подход к соотношению скорость/надежность был у 2х команд разным-что и доказал Ал в последних г-при, когда перестали упирать на надежность.

3. как понять "насиловал двигатель" в отношении вице чемпиона? А у Хаккинена в 2000м движки тоже горели у одного, он тоже их насиловал? Или МШ в Японии 06?

У Ньюи после революционного развития Макларена в 98м, дальше пошла эволюция, вылившаяся в 2001 год в шасси с врожденной недостаточной поворачиваемостью. В РБ он развивает идеи РБ5, интересно, какой запас прочности у этой концепции?

По крайней мере Алонсо вчера Вебберу нервы потрепал, еще небольшой шажок вперед, и скудерия будет прессинговать Себа

4107
Роман, потому что:
1. у Алонсо есть Феррари
2. у Феррари есть Алонсо
3. Фернандо ис фэстер зан ю))

Йеа, хи из фастер зен ми, ай эгри)

Ай эм фастер хим ин май дримс))))))))

ноубади фастер Фернандо!

Карун из фастер зен ол офф зем!!!

Сравнение с Каруном считаю некорректным, т.к. обсуждаем живых людей, а не земной аватар Шивы.

Земные аватары не обладают столь сексапильной улыбкой.

=)
Ололо, кто вернулся ;)

Даже Нью уже отметил, что 150-ая Италия - обычная машина, ну что еще им нужно, чтобы подготовить какие-то глобальные новинки:(

Ньюи отметил что она консервативна.не надо перефразировать и углубляться в пессимизм.

в Ferrari обещнулись более агрессивно подойти к модернизации болида, хотя бы это радует

Они еще в прошлом году обещали скопировать заднюю подвеску Ред Булл. Однако на 150-ой Италия подвеска была основана на толкателях, а не на тягах, по старому принципу. Я это имел в виду. Судить надо по поступкам, не по словам;)

http://www.yallaf1.com/2011/05/12/massa-before-the-r...

Пусть Алонсо быстрее. Но в этом ли суть?)

ага,комменты к ссылке зачетные--типа " Фелипе,попробуй не делать этого перед гонкой и увидиш изменения в лучшую сторону)))