Ferrari-4

В общем делаем дырки в шинах у Маков. Дырки в баках у Быков. А мерсам наливаем водки.
Тогда полный порядок - победа в руках Алонсо!)))

Остальным сломать радио, и Алонсо не победит)

Да ладно - радио не так сильно влияет.
Так что Алонсо сегодня победит. Это полезно для бизнеса!!! Победа испанского гонщика на испанской земле - сразу интерес будет выше)))

А как сообщить пилотам, что Алонсо быстрее их?! То-то...)

Ага, еще полезней для бизнеса будет победа ФэстНараина!

Это в Индии.

Как-как - табличка на пит-уолл для кого вешают? Можно еще на специально на экраны для пилотов вывести большую надпись - Алонсо из фастер зэн ю! Все решено)))

Ноу, ноу, ин Индиа онли Грейт Карун кэн вин рэйс)

Если его выпустят)

Он сам выйдет на трассу

Вот вам и темп Феррари. Готовиться к следующему сезону.

Печаль. С жесткой резиной не в ладах. А все комплекты мягкой убиты в квале.

Резина мягкая, резина жесткая, банальная нехватка скорости...

те кто говорит что у Феррари 3я машина-посмотрите где едет Масса(который привозил Райконнену каждую гонку до аварии).а то задрали по Алонсо сравнивать.корыто даже не на уровне 2009 года.там Лука говорил про процесс реструктуризации...ага...3ий год подряд Феррари просто едет ужасно(оценка скорости машины по сезону а не по отдельно взятой гонке).по мне так-эту "реструктуризацию" нужно сейчас заканчивать и заканчивать радикально-сажать Бриаторе на мост,сосредоточить команду вокруг Алонсо(так же как было в Рено в 2005-2006,и как это было в эпоху Шуми),ну и самое главное...ПРИГЛАШАТЬ новых инженеров,быть более инновативным,делать более радикальные решения(Бирн 1997).это позор Феррари.недопустимо.посмотрите на Макларен.Феррари во ключевых компонентах(машина,работа в боксах,стратегия)на порядок хуже.а ведь у них у обоих нет Ньюи.
p.s.у Феррари не хватает денег и видимо взяли механиков из гаражей в Маранелло-ибо скорость на пит стопах на уровне команд новичков.

Ник Хайдфельд-отличная гонка.

Бриаторе отстранен от гонок до13 года.
Это когда в прошлом году Ферры чуть не взяли титул, они ехали ужасно?
Ферры и так пригласили новых людей из Маков и Быков.

Скорость у механиков Феррари вроде третья.

как занимательно, Масса привозил Райкконену каждую гонку до аварии, а 150 Италия большее ведро, чем ф60.

А что такого инновационного сделал Рори в 97?

Занял место Барнарда, по всей видимости.

Все же начало гонки было впечатляющим у Фернандо.

Рори из корыта на тестах в 97ом сделал 2ую или даже 1ую машину пелетона.сами они в интервью признавались что настолько координально ее переделали что от машину на тестах осталось только 3 процента всех деталей.

старт Ала-украшение всей гонки.

Да - в начале здорово было. Но потом банально скорости не хватило.

А кого Феррари пригласили из Мак-Ларена и РБ? Фрая? Так он по-моему не конструктор...

"как занимательно, Масса привозил Райкконену каждую гонку до аварии, а 150 Италия большее ведро, чем ф60. "
именно так.ф60 на данном промежутке ехала чуть ли не в темпе Брауна.в Испании,если бы не проблема с дозаправкой Масса был бы на подиуме.
а ты хочешь сказать что Масса был не лучше Райконнена с 2008 года и до самой аварии??

Старший гоночный инженер.
И Мартина из Быков.

Конструкторы сейчас в дефиците.

Масса конечно очевидно сдал. Пора Фелипе на пенсию, хотя я длительное время за него болел.

Александр-согласись.та консервативная концепция теперь уже даже не позволяет бороться за подиумы.это Ф1.это инновации.и ни что другое.вот что в дефиците так это инновации в Феррари.