я всегда был оптимистичен относительно всяких интриг но сейчас могу сказать что Себ двухкратный.чемпион.ОСОБОЙ ФЕНОМЕНАЛЬНОСТИ СЕБА В ЭТОМ НЕТ-2 титула на машине привозящей секунду-не так феноменально.Алонсо придется повторить великий путь Шуми с 1996 года.для этого есть минимум шесть лет.Верю что он поднимет Феррари.
Ты веришь в то что пишешь и готов заглянуть так далеко вперед.Тот же Шумахер по-моему таких длинных контрактов не подписывал, а переподписывался шаг за шагом.
Надо проверить. Но даже если так, то это делалось в межсезонье, полностью менялся штат команды и тд. А здесь подписание посреди сезона, который уже очевидно, будет неудачным и надежда непонятно на что. У него было еще 2 сезона по предыдущему контракту. Думаю, спешить не стоило. Кстати, а до какого сезона контракт у Люсика?
Тем более. А по состоянию на конец 1998 Феррари была полноценным соискателем титула, стояла на одном уровне с Мак-Ларен. Если бы они стояли на уровне с Заубером, Михаэль хрен бы продлился.
Однозначно. А Люсик в такую Феррари ни за какое бабло не пойдет. Это мечта выступать в Феррари начала 00-х. А сейчас мечта любого пилота выступать за РБ.
2 Валерий Антонович: не вижу, куда мог бы Алонсо уйти в данный момент. РБ заняты, Маки тоже, да и если Льюис намылится уходить, там еще Баттон есть, взгляды которого на субординацию в команде могут не совпадать с алонсовскими. ) Из этого контракта не надо делать трагедии. Если уж Феррари совсем опустится а-ля 1992 год, Нандо найдет способ разорвать контракт раньше. Как правило, если топ-пилот твердо решил уйти, то он уходит, меры сдерживания неэффективны.
Так что будет сложно Феррам что-то выжать.
Из этого контракта не надо делать трагедии. Если уж Феррари совсем опустится а-ля 1992 год, Нандо найдет способ разорвать контракт раньше. Как правило, если топ-пилот твердо решил уйти, то он уходит, меры сдерживания неэффективны.