Ну Тампонсо то конечно эксперт в области аэродинамики. Если серьезно то его слова мало что имеют общего с реальностью. В этом месте ежегодно происходят подобные инциденты. Все помнят и 1994 год и 2003 и 2008 и вот 2011. Это специфика трассы, поворота, а не влияние новомодной аэродинамики, которого в 2003 или 2008 например быть не могло.
Ну как гонщик он вполне чувствует и может говорить, что механическое сцепление падает (шины Пирелли), а аэродинамический прижим растет. Что подтверждается ранее сказанными словами Росберга. Тем более про кочку он сказал.
Артем, А что Массу жаль? Сколько его можно жалеть с его фейлами. Мы с друзьями заранее уже смеемся перед каждой второй гонкой, что Масса или сольет или его по пит стопам сольют, либо еще что то и так оно и происходит! Обкакался он сам, в стену его никто не заставлял в тонелле въезжать!
Не надо его гнать, он уж стал для команды как родной, но пусть лажает каждую вторую гонку, но помните, как все его жалели, после злосчастной пружины, ддайте человеку доехать сезон, а там посмотим: если кто-нибудь согласится из топ-пилотовЮ, его выгонят, а если нет будем ждать пока итальянцы изобретут ракетный двигатель как у RBR.
Насчет "обкакался" - не согласен с корне. Пойти по такой траектории в тоннеле, учитывая все предыдущие аварии - надо быть смелым человеком. Это ошибка, но не проявление слабости. Мог уступить, снять ногу с газа. И поехать дальше, уступив в борьбе. И может даже какие-то очки привезти.
Алонсо уже хитро льет воду куда следует.
Если серьезно то его слова мало что имеют общего с реальностью. В этом месте ежегодно происходят подобные инциденты. Все помнят и 1994 год и 2003 и 2008 и вот 2011. Это специфика трассы, поворота, а не влияние новомодной аэродинамики, которого в 2003 или 2008 например быть не могло.
Пойти по такой траектории в тоннеле, учитывая все предыдущие аварии - надо быть смелым человеком. Это ошибка, но не проявление слабости. Мог уступить, снять ногу с газа. И поехать дальше, уступив в борьбе. И может даже какие-то очки привезти.