вы поосторожнее с предсказаниями Один мой друг в 2002 сказал что в будущем возможно Баттон завоюет титул в ВАR. Так и произошло. (BАR -> Honda -> BraunGP) это одна команда, просто названия и спонсоры разные.
Я думаю что скорость Макларен в Сингапуре даст ответ, будут ли они бороться за титул или нет. Причем все зависит даже не от них самих, а от того как поедет Ред Булл после ввода ограничений на гибкость днища. Да, Монца специфическая трасса, не подходящая Быкам. Но в Канаде, например, у нех не было таких проблем. ТОчнее вообще нигде у них не было проблем, а в Монце впервые были. Связано ли это только с конфигурацией трассы или деле все же в новых ограничениях ФИА мы узнаем как раз в Сингапуре.
Все таки машины Маков не так блистательны в поворотах как у Бычья.. и у Уэббера скорость на выходе была больше чем у Хэмильтона и Уэббер въехал просто в него.. А Хэмильтону не хватило скорости на выходе, чтоб удрать от столкновения.
Я не понял только что он Хэмильтону сломал, что тот остановился.. Переднюю подвеску ? А с какой стороны ? Показалось, что с правой.. хотя удар был в левую сторону..
Ни за что не хотел бы его увидеть в команде
Один мой друг в 2002 сказал что в будущем возможно Баттон завоюет титул в ВАR.
Так и произошло.
(BАR -> Honda -> BraunGP) это одна команда, просто названия и спонсоры разные.
Да, Монца специфическая трасса, не подходящая Быкам. Но в Канаде, например, у нех не было таких проблем. ТОчнее вообще нигде у них не было проблем, а в Монце впервые были. Связано ли это только с конфигурацией трассы или деле все же в новых ограничениях ФИА мы узнаем как раз в Сингапуре.
Я не понял только что он Хэмильтону сломал, что тот остановился.. Переднюю подвеску ? А с какой стороны ? Показалось, что с правой.. хотя удар был в левую сторону..
Баттон взял максимум - 4 место.