«Они сделали все как мы и планировали. Они мгновенно убили свою мягкую резину и поехали на пит-стоп. Им не помогли ни дождь, ни пейс-кары. Они должны были застрять в трафике. И что же? Я заезжаю в боксы лидером, а возвращаюсь на трассу четвертым?! Мы должны разобраться, что пошло не так!»
@По неофициальной информации, инженерам Ferrari удалось разгадать загадку подвески Red Bull Racing, которая почти в равной степени эффективна со стартовым и квалификационным количеством топлива, сохраняя относительно стабильный дорожный просвет.
Многие считали, что причина в изменении давления в амортизаторах, но оказалось, что большая эффективность объясняется особым расположением узлов в задней части машины, включая выхлопную систему, которая теперь тоже будет играть роль в формировании воздушного потока. Как выяснилось, поток выхлопных газов способен оптимизировать работу заднего антикрыла и диффузора.@
Последняя фраза впечатляет. Вот соображает же Ньюи. За такие вещи мы и любим Ф1 - простому смертному их решения даже под жестокими грибами не придут.
2 Павел: ага, возьмут и сделают обратный диффузор, чтобы уменьшал прижимную силу, машина чтоб быстрей ехала и шины не так снашивались! свой, самобытный, итальянский путь! ))
- Эдриану Ньюи запретили посещать местный супермаркет за "слипстримминг". - Эриану Ньюи не нужен f-duct, он может вызвать срыв потока на заднем антикрыле силой мысли. - В доме Эдриана Ньюи нет кондиционера, вместо него там стоит аэродинамическая труба - Когда в голове Эдриана Ньюи появляется гениальная идея, в одном из уголков земного шара обязательно звучит вувузелла. - Эдриан Ньби не боится скорости, скорость боится Эдриана Ньюи - Если Эдриан Ньюи наденет юбку, у него будет граунд-эффект - Эдриан Ньюи случайно доказал единую теорию поля во время школьного экзамена по физике
«Они сделали все как мы и планировали. Они мгновенно убили свою мягкую резину и поехали на пит-стоп. Им не помогли ни дождь, ни пейс-кары. Они должны были застрять в трафике. И что же? Я заезжаю в боксы лидером, а возвращаюсь на трассу четвертым?! Мы должны разобраться, что пошло не так!»
я тоже считал,что ред булл правильно сделали...По идее то должны были пересидеть,но на новой резине после пит-стопов у стартовавших на мягкой резине скорость оказалась высока и РБ не смогли их опередить после своих пит-стопов..а далее при равном кол-ве остановок все осталось на своих местах..
Кроме того Марк долго ехал на истертом комплекте и растерял свое 12секундное преимущество,образовавшееся после 2го пит-стопа феррари и макларена....а сделал он это скорее всего потому,что знал,что его ждел еще всего 1 остановка и мягкая резина..,и проехать на ней желательно было бы по-меньше кругов...
Владимир, а что сделали вы??? Раз критикуете Ред Булл. Если вам хочется превознести макларен, то для этого есть группа макларена. А голословно утверждать не очем не надо. Соперники достойные, но Ред Булл все равно победит
Мда, раз уж они и сами ничего не поняли...
Многие считали, что причина в изменении давления в амортизаторах, но оказалось, что большая эффективность объясняется особым расположением узлов в задней части машины, включая выхлопную систему, которая теперь тоже будет играть роль в формировании воздушного потока. Как выяснилось, поток выхлопных газов способен оптимизировать работу заднего антикрыла и диффузора.@
Последняя фраза впечатляет. Вот соображает же Ньюи. За такие вещи мы и любим Ф1 - простому смертному их решения даже под жестокими грибами не придут.
- Эриану Ньюи не нужен f-duct, он может вызвать срыв потока на заднем антикрыле силой мысли.
- В доме Эдриана Ньюи нет кондиционера, вместо него там стоит аэродинамическая труба
- Когда в голове Эдриана Ньюи появляется гениальная идея, в одном из уголков земного шара обязательно звучит вувузелла.
- Эдриан Ньби не боится скорости, скорость боится Эдриана Ньюи
- Если Эдриан Ньюи наденет юбку, у него будет граунд-эффект
- Эдриан Ньюи случайно доказал единую теорию поля во время школьного экзамена по физике
Великий дядька ))) Да оболтусы пилоты, что один, что второй..
я тоже считал,что ред булл правильно сделали...По идее то должны были пересидеть,но на новой резине после пит-стопов у стартовавших на мягкой резине скорость оказалась высока и РБ не смогли их опередить после своих пит-стопов..а далее при равном кол-ве остановок все осталось на своих местах..
Кроме того Марк долго ехал на истертом комплекте и растерял свое 12секундное преимущество,образовавшееся после 2го пит-стопа феррари и макларена....а сделал он это скорее всего потому,что знал,что его ждел еще всего 1 остановка и мягкая резина..,и проехать на ней желательно было бы по-меньше кругов...
Red Bull Может вы ошиблись?
P.S. Когда в последний раз маки брали КК??