Red Bull-1

В самих гонках Ред Булл выглядит и так выглядит не столь грозно. Плюс трасса им явно не подходит. Себу и Марку завтра будет тяжело бороться за подиум. Если конечно Алонсо с Баттоном друг друга не ликвидируют

В кого он врежется, не чуешь? В Хэма? Или может в Марка?)

Это я Тане, почему-то в мини-версии сайта ее сообщение было последним.

ну это когда как...в Венгрии например, если бы не юнец, то могли бы просто издеваться над конкурентами.........

Не знаю))) Но в кого-то))

Вопрос: Как еще один неудачный уик-энд может повлиять на ваши шансы в чемпионате?
Себастьян Феттель: Все дают советы, вероятно, мне стоит взять пару уроков. Есть два варианта, и пока я не знаю, каким воспользоваться. Либо я должен послушать этих экспертов и, подобно шару для боулинга, выбить те пять машин, что стартуют впереди, либо просто хорошо провести гонку, постаравшись добиться максимального результата.

К Феттелю вернулось чувство юмора - это радует)))

Первый вариант лучше, только пусть Алонсо и Масса уедут, а он уж в маков врезается и в Уэббера"!

Гоша, не начинайте) Тут есть и фанаты Уэбберы и фанаты Маков, которые могут завязать ссору) Оно вам надо?)

во во так что Баттон жми что есть сил

Феттель молодец) вытащил таки 4 место. Наверно лучшее что тут могло бы быть...

Да, решение с таким поздним пит-стопом Феттеля стало очень эффектным!
Уэббер тоже показал хорошую борьбу с Хюлкенбергом. К тому же, он снова в лидерах чемпионата (хотя, Хэмилтона мне жаль).
Ребята молодцы!!!

Феттеля можно поздравить с 4 местом. Это максимум чего он мог добится на ГП Италии.

Уэббер красивые обгоны совершил, к тому же в лидеры чемпионата выбрался.

Что то у РБ со стартом беда, уже какую гонку подряд у Себа или Марка провальный старт. Раньше у них таких частых плохих стартов не было. Странная ситуация.

Надо разбираться. Меня интересует ситуация с мотором у Феттеля.

Я вообще считал, что эту 'проблему' с мотором придумали, чтобы Марк вышел вперед, но затем все-таки тактически Себ оказался серьезно впереди.

Может, вмешался кто-нибудь в стратегию, может просто передумали, поняли что лучше 4 и 6 места, чем 5 и хз какое.

Ну. Для команды лучший расклад.

ситуация с мотором конечно интересная,но слабо верится что Хорнер бы пожертвовал Сэбом ради Марка) не те там настроения сейчас

Надеюсь)
Вообще рано выбирать кому первым быть) Все-таки не последняя гонка на носу) Уэббер конечно уже решил что он первый)) Но глупо ему об этом думать, Феттелю просто слишком не везло

Уэббер молодец, потому что не позволяет команде делать то, что делают с Массой в Феррари. Ему по всей видимости на это начхать.

Вряд ли сейчас Уэбберу дадут 1 номер в РБ, хотя в италии обгон был какой то странный) Себ проигрывает 24 очка, так что шансы есть. У Марка откыта дорога к чемпионству, теперь главное стабильно выступать). У Баттона помойму самые минимальные шансы стать чемпионом, хотя это гонки и все возможно.

«Доволен результатом Гран-при Италии. Мне удалось извлечь максимум из машины, а это главное. Если нам удастся сделать то же самое в пяти оставшихся гонках, то сможем гордиться собой, вне зависимости от результатов. Да, мы по-прежнему позади, но это нашим соперникам следует волноваться и постараться сохранить преимущество.

Думаю, нынешняя система подсчета очков сделала чемпионат более захватывающим. Впереди еще пять гонок и можно заработать много очков. Если взглянуть в прошлое, то отставание в 10 очков (сейчас это около 25) было не таким большим.

Конечно, хотелось бы лидировать, но так уж сложилось. Все, что мы можем – это стараться и показывать такие результаты, как в Монце, то есть достигать максимума. В этот раз это было четвертое место, возможно в следующий – это будет победа, затем – третье место. Сделаем все, чтобы выиграть титул. Нельзя прекращать верить в себя, поддаваться панике или спешке», – цитирует Феттеля Autosport.

В этом году стюарды как то странно выносят решение. Если одних прощают, то другим выносят суровые наказания. Хюлк срезал раза 3 и ни какого наказания. С другой стороны Альге наказали. Понимаю недовольство Уэббера, как и Алонсо на ГП Европы.

Интервью с Уэббером

Вопрос: В чем причина плохих стартов Red Bull? Такое впечатление, что вы нормально трогаетесь с места, но затем разгон замедляется. Вы будете заниматься этой проблемой перед сингапурской гонкой?

Марк Уэббер: Выяснилось, что в Спа это произошло из-за целого сочетания причин. Когда в машине Формулы 1 все работает нормально, на ней просто стартовать, но когда возникают какие-то проблемы, сразу начинаются различные сложности…

Но команда занимается этим вопросом, и мы уверены, что в будущем сможем его решить.