Red Bull-4

Тогда в пелетоне два самовоза - маки и быки. Как раз круг всем привезли.

Пока это единичная гонка была)

Кстати, вот еслиб небыло Феттеля в РБ .А были бы скажем Уэббер и Буэми( допсутим они примерно одного уровня, плюс адаптация для Буэми). То вы бы тоже утверждали что РБ самовоз? Ведь по раскладу Марк нигде по сути победить и не мог ( неодного второга места) . Да может был бы поул, но в гонке ситуация резко менялась.

Чемпионат был бы тоже не интересный, Люсьен победил бы во всех прошедших гонках. ТАк что подумайте над этим)

Павел это К.В.А.Л.А. В гонке совсем все иначе.

Чередование на подиуме четверки из вышеуказанных команд на протяжении сезона - весьма вероятное развитие событий.

Уэббер точно выиграл бы Турцию, и возможно Китай.

Китай не выйграл бы, Турцию да.... я про нее просто забыл)

Я ребят с вам просто ... "тащусь". Прошло 5 гонок, а Вы в угоду своей позиции судите по результатам последней, когда называете Мак самовозом. При этом происходит полный игнор того, что было в 4х других гонках.
Тенденция на лицо. Бороться с Быками в квале невозможно, такого превосходства на одном круге я не помню с 1998 года, если не с 1996.
4 поула у Себа! и 5й поул тоже у РБ7 и только поломка Керс не дала Себу взять все 5. Почему игнорируете это? Это что невинная случайность чтоли?

Темп Маков в Малайзии и особенно в Турции был не сравним с Ред Булл, если говорить про Турцию то там даже Феррари были впереди. Этого что не было? Кто в лес кто по дрова. Вы точно чемпионат смотрите? Или только последнюю гонку? В пелотоне есть машина везущая всем секунду с круга, а самовозом называют Мак.

Мы и не называем. Тут можно каждую гонку в отдельности рассматривать. И долго при чем. Ситуация вообще каждую гонку может меняться. Алонсо например был быстр до перехода на жесткую.

и Масса тоже))

Ну конечно, разговор то про Феррари. А не про расклад сил в чемпионате.

То что Феррари впринципе борются, но за 46 кругов проигрывают круг, а в Турции реально боролись с РБ.

Все меняется, именно поэтому я к примеру не могу назвать РБ или Мак самовозом.

Потому что это не самовозы.=)

Все меняется, особенно в графике выступлений Феттеля: 1-1-2-1-1 :-)

Первый кто напишет что РБ самовоз , обьясняя это тем, что в квале большой отрыв. Тот Дима Билан!

Тем более если в Барселоне квала стала значит куда меньше) В Монако посмотрим, там квала будет важной.

главное чтобы у кое кого опять не сломался КЕРС.

Наверное действительно не имеет смысла доказывать что то фанатам. Это в принципе не логичный разговор.
В очередной раз ухожу. И говорю, придет время, поверьте, оно обязательно придет. И у них не будет"не самовоза" будет обычная машина, хорошего уровня, аля Феррари Мерседес Макларен или даже Рено. И тогда посмотрим. Я искренне надеюсь, что у Себа еще будут фанаты тогда, которые смогут ну хоть как то оправдывать его.

Повторюсь, такие споры не первые в этой группе и на моей памяти вообще.
Очень хорошо помню как так же бился головой об стену, доказывая Фанам Массы в 2008, что тот пилот не топ уровня. А где эти фанаты сейчас? Их нет, ушла быстрая машина, пришел по настоящему сильный партнер и кто теперь Масса и где он теперь? В забвении и не у дел.

И к Себу придет сильный партнер и уйдет быстрая машина и тогда посмотрим. Если же вы действительно истинные фанаты Себа, а не его результатов, то я бы на вашем месте сильно сильно надеялся, что я ошибаюсь.
На этом на сегодня все.

Очень трудно что то выиграть на слабой машине. да бывают победы как у Паниса в Монако. А вот про Массу наверное стоит разделить до ГП Венгрии 09 и после нее.

Сильно сильно надеюсь...ты ошибаешся)

и чем вам это Уэббер не сильный напарник? вроде мастер квал был...до 2009 года.

Уэббер сильный напарник, отличный пилот, стабильный и агрессивный.
Но его можно контролировать, что Феттель пока что в этом сезоне и делает.

У каждого есть сильные стороны и стороны слабые, есть они и у нынешних топ-пилотов (Алонсо, Хэмилтон, Феттель, возможно, Баттон) - только потому они и лучшие, что слабых сторон у них мало. Чемпионами мира случайно не становятся, да и кто знает, как дальше пошла бы карьера Массы, если бы не все тот же Феттель (и Глок) в Интерлагосе'08.

Умеет Феттель обгонять, нет, умеет бороться или нет, он уже чемпион мира = вписал свое имя в историю Формулы, это объективная реальность, не зависящая от личных предпочтений болельщиков и гоночных качеств пилота. В никуда он уже совершенно точно никогда не уйдет.
"Даже если вы Жак Вильнев, чемпионский титул не девальвировать сколь угодно плохими выступлениями в дальнейшем".

Безусловно, в сражениях с напарниками нет равных Хэмилтону: он в первом же сезоне не проиграл Алонсо, разбил Ковалайнена, обыграл (в первом сезоне) Баттона. Оппозиция лучше (хуже?) не придумаешь. Но лучшая машина чемпионата у Феттеля, потому и статистика его будет все более и более впечатлять. А что, для немцев не впервой цифрами разить. У семикратного так и вовсе на единственный (до возвращения) проигранный партнеру сезон есть железный аргумент - полсезона вне игры.

Андрей нормально так написал ! Прям зачитался..

Да, в историю уже вошел, тут уже не отберешь титул.
Посмотрим конечно как дальше пойдет, надеюсь не придется придумывать отмазки)

По нынешним временам РБ - однозначно самовозка. Может где-то выстрелит Мак-Ларен, где-то Феррари, но в комплексе преимущество болида РБ более чем очевидно. Если следовать логике, что болид неявляется самовозом, если не привозит соперникам в гонке круг, то тогда, к примеру, и Вильямс 92,93 годов не самовоз. Феттель однозначно станет чемпионом в этом году, с него спало психологическое напряжение, он приобрел уверенность, болид стал быстрей относительно соперников, чем в прошлом году, Марка поставили на место. В общем он выполняет работу (надо сказать хорошо), получая при этом удовольствие. Мерилом истинного таланта Феттеля станет соперничество с Алонсо или Люсиком в одной команде.

Мы все это признаем и ждем их в одной команде)
Марк не соперник Феттелю. Да, он может выстрелить, но одиночных выстрелов мало для того, чтобы опередить Феттеля.