=))))) аварии и горящие болиды считать украшением ГП? извольте... украшение ГП это постоянная борьба во всем пелетоне с красивыми и агрессивными обгонами ,с неожиданной тактикой,вот это украшение,а Сингапур интересной гонкой не был и никогда не будет,дерьмо полное,смотрите Сузуку- вот настоящий ГП... Монца,Бахрейн,Валенсия,Венгрия-это все из одного сортира...
Формула 1 - это не ГП2, здесь не будет постоянных заруб, аварий, крови и фарша. Не тот уровень - пилоты здесь на пределе, техника на грани. По-моему, одной только погони Алонсо-Феттель должно было по накалу страстей хватить с лихвой. Если для Вас Ф1 в этом не раскрыта полностью, а вынос Хайтфельда Шумахером считается украшением ГП, то по-моему, Вы сурово промахнулись каналом.
Вы как-то сами себе противоречите, борьбы во всем пелотоне не было никогда, это не Наскар, обгонов агрессивных было как для уличного гран-при хоть отбавляй, неожиданная тактика - как вариант Веббер, в конце еще и Кубица накуражил на свежей резине, финиш лидеров в 2 десятых секундах друг от друга, имхо достойное гран-при, от котрого я не засыпал на работе в отличии от Монцы)
Все равно в этом году было на редкость много угшных гонок. Например, в 08 была только Валенсия убийственно скучная, в этом же году и Бахрейн, и Монако, и Испания, и Италия... Эт как минимум.
к 2268: себе я нигде не противоречю) эта трасса убога,ее спасает только ночное освещение и близкие отбойники,из-за чего создаются аварийные ситуации,а следовательно более-менее интересные моменты... вобщем кому как,лично меня 3-й сектор с этими тупыми поворотами просто бесит... насчет Монцы согласен) не знаю кому там что-то может нравиться,а то что Сузука предстоит-это же здорово, вот и говорю- смотрим Сузуку)
Интересные точки зрения высказываются. Значит Сильвер и Монца скучные гонки, т.к. там не обгоняют, а в Сузуке значит обгоняют? Сузука очень сложная технически и узкая трасса, обгоны там едва ли легче совершать. А Сильвер после перестройки обрел 2 новых зоны для обгонов. В любом случае, все это классические автодромы, побеждать на которых очень престижно и самое главное, ездить интересно и сложно. Я тоже люблю обгоны, но формула-1 - это не только одни обгоны.
У нашей вечнозеленой темы новое название. Обсуждаем предстоящую мегагонку, которая порадует нас борьбой всех пяти претендентов на титул и сенсационной победой Переса! ))))
2 2280: Сильвер скучным не считаю ибо он техничен и вообще это легенда,Сузука- аналогично,а вот в Монце не вижу ничего интересного,не люблю смотреть как болиды тупо едут по прямой,там от параболики до 1-й шиканы пилот успеет газету почитать,а обгоны это как бонус,но дело не в них как правильно замечено
И кстати, про скучные прямые. Жак Вильнев в свое время ругал Индианаполис в том числе и за прямую, на которой "заснуть можно". Ни разу не попадалась информация, чтобы он также ругал Монцу.
Думаю, Мика мечтал победить в Монце еще и потому, что это вотчина Феррари, и потому что это один из самых легендарных автодромов. "не люблю смотреть как болиды тупо едут по прямой" - а для меня наоборот, Монца - одно из немногих мест, где можно посмотреть на это прекрасное зрелище - едущие за 300 болиды! В Формуле должно быть место скорости, это не картинг и не состязания по фигурному вождению. Нельзя все трассы уставить шиканами. "Жак Вильнев в свое время ругал Индианаполис в том числе и за прямую, на которой "заснуть можно" - так он же выступал там в Индикаре, помнил, какая борьба идет. И гонки Ф1 на этой трассе - ясный пень, казались ему пресными.
Вот представьте себе, убрать все шиканы! это ж самое серьезное торможение будет перед первым Лесмо! Да какое жесткое! Вот тогда обгонов куча была бы, да и позицию не отстоишь, как Хюлькенберг-срезать нечего!
Даешь скоростные трассы! Долой непонятные наборы поворотов Тильке!!! Вернуть историческим трассам первоначальный облик! Вся власть рабочим! Ура, товарищи!
ну про безпасность забывать не надо.... монца первоначальная - получается такую трассы ты хочешь.... а безопасность не важна для тебя получается.... пох что есл ипрокол - то на 370 в покрышки и жестче чем марк или хейкки(испания 08)
Вы как-то сами себе противоречите, борьбы во всем пелотоне не было никогда, это не Наскар, обгонов агрессивных было как для уличного гран-при хоть отбавляй, неожиданная тактика - как вариант Веббер, в конце еще и Кубица накуражил на свежей резине, финиш лидеров в 2 десятых секундах друг от друга, имхо достойное гран-при, от котрого я не засыпал на работе в отличии от Монцы)
И какая Сузука, она нам еще только предстоит)
Сузука очень сложная технически и узкая трасса, обгоны там едва ли легче совершать. А Сильвер после перестройки обрел 2 новых зоны для обгонов.
В любом случае, все это классические автодромы, побеждать на которых очень престижно и самое главное, ездить интересно и сложно.
Я тоже люблю обгоны, но формула-1 - это не только одни обгоны.
"не люблю смотреть как болиды тупо едут по прямой" - а для меня наоборот, Монца - одно из немногих мест, где можно посмотреть на это прекрасное зрелище - едущие за 300 болиды! В Формуле должно быть место скорости, это не картинг и не состязания по фигурному вождению. Нельзя все трассы уставить шиканами.
"Жак Вильнев в свое время ругал Индианаполис в том числе и за прямую, на которой "заснуть можно" - так он же выступал там в Индикаре, помнил, какая борьба идет. И гонки Ф1 на этой трассе - ясный пень, казались ему пресными.
Даешь скоростные трассы! Долой непонятные наборы поворотов Тильке!!!
Вернуть историческим трассам первоначальный облик! Вся власть рабочим!
Ура, товарищи!