Кобаяши таки набрал заслуженные очки! 100% обеспечил себе место на следующий год. Я не понимаю, почему эта звезда сидела год в тест-пилотах? С ним нужно, безусловно, еще перебазарить насчет Баттона и Накадзимы, но я думаю, что, возможно, это будущий чемпион. Если запала хватит.
100%. Сегодня он отлично себя показал. Обошел Баттона тем же маневром что Дженсон его в Бразилии. Нужно конечно согласится что дженс был на непрогретой резине и только только с питстопа, однако все равно японец молоток.
Меня еще в нем впечатляет то, что он не говорит, мол, я хорошо езжу, для новичка я перевыполнинл норму - нет! Он еще и оправдывается - я мог проехать и лучше, жаль, что мне чуть-чуть не хватило тут, и там... В общем, чувствуется - это настоящий боевой и достаточно зрелый для полноценного дебюта в Тойоте (или даже где-то посерьезнее) гонщик!
Почему его не заметили раньше нетрудно догадаться. Единственное его достижение в младших формулах за последние четыре года - победа в GP2 Asia 2009. В основном чемпионате GP2 он в прошлом и в этом году занимал 16-е место. Ему очень повезло что он вообще попал в Ф1.
и все равно Кобику респект за то как он дал прикурить чемпивону))) надеюсь увидеть его в Тойоте и дальше,если конечно японцы не прикроют свой проект в Ф-1
Даже руководство Toyota признало, что боялись садить Кобаяши за руль, оглядываясь на его результаты в GP2. Правильно сделали, что рискнули. Теперь шансы японца выступать в следующем году резко возросли.
Кобояши не просто не хвастается, он вообщемало что говорит на публику. Все что он может сказать он "говорит" на трассе. Я вообще всегда был против палемики в прессе и всех этих скандалов. Как мне кажется, намного лучше если гонщики выяснят отношения на трассе, пускай даже с авариями и сходами. Но это будет их дуэль, как гонщиков, и очень важно, чтобы ФИА в такие вот луэли не вмешивались. А комментарии для прессы пусть дают руководители, они все в возрасте опытны и знают что говорить. А гонщики не должны так глубоко общаться с прессой, их дело трасса!
он японец и этим все сказано,никаких бравурных речей мы от него не услышим,тем более в такой корпоративной команде...и это хорошо) пусть и дальше так же отчаянно сражается на трассе
Из интервью Кобаяши Вопрос: Вы потеряли время, когда оказались за только что выехавшим из боксов Дженсоном Баттоном. Это стоило вам четвертого места? Камуи Кобаяши: Да, я мог быть четвертым. Мой темп был очень хорош, и я знал, что должен атаковать. Однако, впереди оказался Баттон, и потребовалось некоторое время, чтобы с ним справиться. Если бы не этот эпизод, я вполне мог бы на финише опередить Баррикелло.
Я ничего не имею против Кобаяши, но эти речи попахивают бравадой.
Ничем они не попахивают, он как настоящий гонщик относится к себе самокритично и признает, что мог бы выступить еще лучше. Если гонщик говорит, что выступил идеально - это плохой гонщик.
До Барикелло ему не хватило 6 сек, а с Баттоном он боролся пол круга. Он никак бы не мог оказатся на финише 4-м. Вот если бы Камуи сказал - Мой темп был не достаточно высок, нужно было прибавить чтоб побороться с Рубенсом - вот это была бы самокритика.
Все про единственную японскую команду в пелетоне.
)))))))))))))))))))))))))))))))
Я вообще всегда был против палемики в прессе и всех этих скандалов.
Как мне кажется, намного лучше если гонщики выяснят отношения на трассе, пускай даже с авариями и сходами. Но это будет их дуэль, как гонщиков, и очень важно, чтобы ФИА в такие вот луэли не вмешивались.
А комментарии для прессы пусть дают руководители, они все в возрасте опытны и знают что говорить. А гонщики не должны так глубоко общаться с прессой, их дело трасса!
Вопрос: Вы потеряли время, когда оказались за только что выехавшим из боксов Дженсоном Баттоном. Это стоило вам четвертого места?
Камуи Кобаяши: Да, я мог быть четвертым. Мой темп был очень хорош, и я знал, что должен атаковать. Однако, впереди оказался Баттон, и потребовалось некоторое время, чтобы с ним справиться. Если бы не этот эпизод, я вполне мог бы на финише опередить Баррикелло.
Я ничего не имею против Кобаяши, но эти речи попахивают бравадой.