Возвращение Михаэля Шумахера в Формулу-1-1

Вопрос только, будет ли обещанный прогресс Мерседеса? Браун, конечно, привезет в Испанию обновления, но ведь и другие команды не будут сидеть сложа руки...
2 Алексей Немец: вариант с Хайдфельдом возник гораздо раньше, чем его озвучил Попов. Ник закидывал зимой удочки к Мерсам - не взяли.
Что касается вопроса, кто кого порвет... При нынешнем состоянии дел - никто никого не порвет. Хайдфельд рассматривается не потому, что он проедет как-то уж кардинально лучше МШ. А потому, что от него никто фантастических результатов не ждал и не ждет. В таком случае ездить легче, можно спокойно работать и не заморачиваться. Что и сделал Росберг - проиграть он не боялся, все бы это восприняли как должное. И на душе его было легко...))

Мика Хаккинен верит, что у Шуми все получится:
«Я уверен, что Шумахер еще выиграет гонку в этом сезоне, – цитирует Хаккинена немецкая газета Bild am Sonntag. – Я понимаю, что им движет, знаю, как напряженно он работает, когда ставит перед собой какую-либо цель. Но Михаэлю будет трудно. Формула 1 не даст ему времени на раскачку. Она не знает жалости и не принимает оправданий.
Михаэля меньше всего заботит собственная репутация, однако он расстроится, если не сможет показывать результаты, отвечающие его ожиданиям. Так выглядит ситуация сейчас. Но этот спорт требует предельной концентрации. Здесь трудно добиться успеха, когда тебе 41 год. В этом возрасте у тебя уже другие приоритеты».

А по мне так кто может похвастаться результатом из 1-ой 8? По пальцам можно пересчитать Баттон, Росберг, Хэмилтон - и единственный, которой все это заработал не благодаря удачи, хотя я за него вообще не болею, так это Л.Хэмилтон, всегда зрелищное выступление - Баттону везет - Росбергу тоже - Шумахер просто не смог воспользоваться неудачами других - Алонсо выступает на пределе????, Может Масса??? Уэббер??? когда его напарник взял 4 поула и одно победу и если не технические проблемы было бы 3, единственное на что он смог так это 2 место, у Феттеля постоянно технические проблемы а у Веббера пока ни одной не было, Масса серый - Алонсо туда же - 1 победа - и то после схода другого - Росберг просто едет - кого он обогнал? соперники либо само устранялись ибо их выбивал кто то другой, либо были далеко позади на старте - а все гонят на 7-ого который не выступал 3 года к тому же Мерседес пока только может подниматься на подиум когда кто-то сходит либо тупит с тактикой - реальное место мерсов по скорости 7-8 - да и у всех были неудачи

в защиту Ника хотелось бы сказать, вспомните с кем он выступал... и кому из напарников он проигрывал... кроме кубицы больше никто в голову не приходит! Хайдфильд сто процентно смог бы держать темп Росберга как в квале так и в гонке! с учетом того что он толком и болида то своего сейчас не знает, ввиду отсутствия тестов, если его посадить за руль то конечно сразу результат ждать не стоит, но пары гонок ему было бы достаточно!

Ну и что толку к концу сезона он только бы и подтянулся - к тому времени а может и раньше и Михаель придет в себя!

Лучше Росберга на Хайфельда заменить, я не против).

Я сомневаюсь что твое мнение, как и мое кого-то интересует в команде.

Пусть теперь Браун продвигает идею трех болидов)). А феррари туда могут Физикеллу посадить и все будут рады).

да, все же три недели жесткий перерыв, у всех крыша едет

И что тут не понятного? РедБуллы же еще и Райкконена посадят. если тот вернется.

результат на лицо...

че ты блин несешь то сам....

С тремя болидами реально интереснее было бы)) Маки вернули бы ДК, Виллиамс - РШ, и Михе было бы уже не скучно среди молодежи))

Эта идея не сводит на нет все попытки удешевить формулу 1. Да и потом если делать 3 болида, то всем командам, а не только топ.

Тогда топы станут продвигать идею с 4 или 5 машинами ))

http://www.f1news.ru/news/f1-57431.html

не понял говорили же что изменят строение шасси, или я путаю с колесной базой...

http://www.f1news.ru/news/f1-57416.html

"Лаффит полагает, что ситуация вскоре улучшится, поскольку к Гран При Испании команда Mercedes готовит новую, значительно модернизированную версию шасси с удлиненной колесной базой и иным распределением веса."

Я думаю, Браун это и имел в виду под модернизированным шасси.

«Шасси, которое он получит, не новое, мы его уже использовали на тестах, – цитирует Брауна агентство Reuters

тогда о какой модернизации речь???

На тестах использовали, соответственно с тех пор доделали. А на гонки возили другие, "боевые" шасси.
Изменить базу, когда чего-то не так - первое дело. В 1998, после сужения машин и отмены сликов, тоже все играли с длиной базы.

А неужто удлинение это хорошо в данном случае?

учите сопромать!!!

Непонятно. Нужно придать болиду избыточную поворачиваемость, как любит Шуми. Видимо удлинение базы при определенном изменении баланса веса может это как-то обеспечить.

По идее, если сместить вес машины назад, то за счет длинной колесной базы это будет придавать ей избыточную поворачиваемость. Разъясните, кто может.

чем дальше опоры, тем больше вариантов махинаций с развесовкой, увеличение реакций и следовательно момента, который и будет виять на поведение машины на трассе...

Просто я привык что чем длиннее машина - тем хуже поворачиваемость, а тут вот так все хитро.

"увеличение реакций и следовательно момента, который и будет влиять на поведение машины на трассе" - кто-нить что-нить понял?)))