Возвращение Михаэля Шумахера в Формулу-1-4

Насколько я помню, в одном из последних интервью то ли Нико, то ли Михаэль говорили о том, что проблемы с износом резины уже нет.

Миха говорил, что проблему решить удалось, но не целиком. Тоже самое, что проблема прогрева на 150-ой, все что могли сделать - сделали, но полностью устранить эту болезнь - не удалось.

блин я охреневаю - читая f1news.ru интервью Кулхарда о борьбе MSC и Люси - опаснно действовал Миша - а Алонсо с Феттелем на первом круге - чем отличается? как почитаешь этих пенсионеров Ф1 так больше поговорить им не о чем как о Шумахере - то все плохо приехал на 9 -10 позиции, то очень жестко оборонялся, то я бы не вернулся на его месте - так ты култхард и не вернешься - тебя ни кто не куда не звал после твоей отставки и не позовет - сиди как Губерниев коментируй биатлон - неудачник. култхард сам ездил когда в 2005 если помните имола алонсо миша - так ни кто тогда алонсо не говорил - " оставь" ему место побольше он обогнать не может.

и учитывая то что вытворял с соперниками Льюис, я бы просто бы забил на действия Михаэля в Монце, потому что это была одна из самых интересных баталий чемпионата

Полный бред конечно с обвинениями в адрес Михаэля. Такими темпами скоро можно будет наблюдать пелотон, едущий как по рельсам без смещений и защиты своей позиции. Соперник сзади сместился и опережает, а ты не вздумай отклоняться и пропускай, ведь на следующем круге можно тоже дрс включить будет)))
А дуяль Михаэля и Льюиса сделала бОльшую часть зрелищности всей гонки!

Какие это тогда гонки если все друг друга пропускать будут. Сейчас и так у того кто сзади едет есть преимущество за счет крыла, если он и с ним обогнать не может, то его проблемы.

Оу, а кого то пропускали ?

Ну если и дальше всех будут просить оставлять сопернику место в повороте, скоро и такое может случиться. В чем я согласен с Култхардом, так это в том, что пока не будет единой бригады стюардов, скользкие моменты в регламенте будут трактоваться в каждой гонке как угодно.

Не стоит драматизировать, оставлять место сопернику, в принципе это явление вполне благоразумное. (Как анти-пример, авария Хэма и Кобы в Спа)
Шумми не просили пускать Льюиса, и он его без боя не пустил. Суть просьбы была в том, что бы ни Шумми ни Льюис ненароком не убрались в момент сражения , что ,кстати, и чуть не произошло.

Я и е говорю, что можно позволять гонщикам бороться бездумно. Речь о том, что параграф в регламенте, регулирующий этот момент, может трактоваться весьма широко. Как и само понятие "оставлять место в повороте". Другая команда стюардов вполне могла бы оштрафовать Шумахера.

Гоняясь в картинге я обратил внимание на то как некоторые обороняются, есть люди понимающие - с такими интерстно, а есть не понимающие - с такими страшно! В ф1 все все знают, но действуют. По разному! Правила должны быть четкими и наказания за схожие нарушения одинаковые! Когда наказывали хэма, все в один голос его еще и грязью поливали, когда тоже самое стал делать мш, его не наказали, и он молодец... Ну какие то двойные стандарты просто... Если наказали одного то надо наказывать и другого! Такое мое мнение! Ну хотя бы выговор! Без добавления секунд...

Михаил, тут есть нюансы. Михаэль не выбивал своих соперников без своего на то желания, а вот у Льюиса очень часто это получается. К тому же если учесть обгон Баттоном, можно понять, что Шумахер не станет выдавливать просто потому что кто-то хочет его обогнать. А вот Люсик, который вечно очень агрессивно и на грани фола влезает в "щели" обороны должен был получить урок. К тому же прецендент был именно в этой гонке - Феттель и Алонсо, никто и не заикнулся насчет такой же ситуации в том же месте.

Блин,ваш Шумахер все дальше и дальше от Петрова

Баттон как и Льюс был быстрее МШ в поворотах и на выходах из них. Плюс, мак Дженса уже не уступал мерсу МШ в скорости. к следущему торможению Дженс уже был всем корпусом впереди... МШ его не выдавливал, просто потому что это уже было бы не выдавливание а выбивание...

Да че вы заладили про эту Монцу! Вспомните полтора сезона шуми которые оказались позади,где он был? А как он гонку провел одну хорошую,так все сразу заговорили! Мерсы юыли быстрее всех на прямых и засчет этого он смог держать его! Вспомните другие ГП где "зеленый" Льюис проходил дедушку жестко как стоячего! В современной ф-1 самому Шуми есть чему поучиться у Хэмильтона!

Была адаптация после 3х летнего перерыва

Уверен Кубица после аварии восстановится за полсезона!

Пашка, Он провел не одну хорошую гонку. не надо умалять. ИМХО: если бы Шумахер имел столь же сильную машину,то Хемильтону и жаловаться не пришлось , а Алонсо вообще бы плакал. не хочу,чтоб это понимали,как пафос . Думаю Многие мыслящие объективно,а не предвзято со мной согласятся. " Дедушка " - лучший в этом виде спорта( и не надо вспоминать,какой Сенна был талантливый . ибо о таланте МШ говорит 80% первых мест в статистике) . после трех лет "курения" сразу ехать быстро не получится в окружении таких "талантов". кроме Кубицы и Переса данных мне не видно.не в обиду всем болельщикам

Пашка, Шумахер за одну квалификацию восстановился в 99 г.

Не надо его сравнивать с такими Монстрами ф-1 как Сенна,Прост,Мэнсэлл и другие!!!

Действительно. а "монстров" не стоит сравнивать с " динозаврами" : Фанхио,Аскари,Кларк, Стюарт. мне смешлно. не в обиду. еще один Шумафоб? формулу-1 все ж стоит любить адекватно и объективно,не взирая на личные препочтения. а лучший в этом Шумахер. раз уж затронули в этой ветке Сенну,то Noize MC feat. Anacondaz - Похуисты. Весьма верные слова. для обежествления достаточно уйти трагично.

Да я не против него и не стараюсь его унизить и т.п. Просто смотрю на вещи объективно! Не считаю его победы в 2001,2002 и 2004 такими уже великими!

почему ? банально :самовозка? ну это ерунда. из-за Ньюи будем принижать достоинства Себа. Менселл, имея лучшие машины не единожды, смог только раз,Сенна 3 из пяти. Но это все лишнее. все же почему ? я даже еще отступлю.. Шумахер-единственный пилот,который за 14 сезонов кроме 2005 боролся за титул,менялись соперники с лучшими машинами. я сразу хочу оградить от палемики,мол ему повезло с командами.это абсурд.

Я думаю большинству не нравятся скучные сезоны когда чемпионами становятся так рано! Я смотрю ф-1 с 96 года,но плотно начала смотреть где-то с середины 97 и самыми интересными были 1997,1998,1999,2000,2003,2005,2006,2007-2008(особенно хороши с разрывом в очко) и конечно же прошлый 2010! А вся изюминка этих сезонов в том, что интрига сохранялась почти всегда до последнего ГП!

Изюминка есть и в сезонах, когда все ясно: обстановка менее напряженная, большинство команд в более спокойной обстановке готовятся к каждой гонке и, в перспективе, к следующему сезону.

Мне, например, нравится этот сезон - конечно, борьба в минимальным разрывом хороша, но это же не NASCAR, чтобы постоянно такое было - это F1, и рывок одной команды заставляет другие делать качественный шаг вперед, если хотят быть конкурентоспособными.