Возвращение Михаэля Шумахера в Формулу-1-4

Автоспорт
Автоспорт: Возвращение Михаэля Шумахера в Формулу 1 4Столь необычное событие не может остаться без отдельной темы для обсуждений. Высказываемся здесь о возвращении Михаэля, делимся соображениями, восторгами и опасениями! Не забываем голосовать в опросе!
803 комментария
avatar
Я вообще не считаю, что Шуми проигрывает Росбергу. Начало сезона он провел примерно на одном уровне (Хотя не в каждой гонке), Но в последних гонках Михаэль явно демонстрирует более высокий уровень. Конечно квалификации по-прежнему Михаэль не тянет на уровне Росберга - это факт. Но в гонке явно показывает более высокий темп
Борьбу в Монце я считаю вполне корректной и интересной, спортивной и в духе старой Формулы. Как Михаэль может вести себя некорректно мы убеждались не раз на примере Аделаиды-1994 или финала сезона 1997, или опять же Монако-2006. А как он может играть с молодыми соперниками - Мельбурн-2005 на примере Росберга :) Так что старые фанаты Формулы, которые наблюдают этот спорт хотя бы с конца 90х, начала 2000х, оценил в полной мере Красочность и спортивность борьбы последнего Гран При. Болельщики же, смотрящие Формулу последние годы, привыкшие к современным ограничениям при борьбе могут считать оборону Шумахера где-то некорректной
avatar
На мой взгляд, в гонках Шумахер выглядит, как минимум не хуже Росберга, а даже получше. В квалах сливает вопросов нет, но он и сам отмечает, что "Нико - ас квалификации". А еще замечу, что когда машина откровенно не едет (Малайзия, Монако), Росберг тоже никакой, а МШ пытается хоть как-то очки зацепить..
avatar
когда машина не едет, МШ квалицируется вне десятки, и естественно пытается хоть как то хоть за какие то очки зацепиться! Нико же стабильнее въезжает в 10ку и пытается зацепиться за топов - что на не едущей тачке - невозможно... А Малайзия с Монако - это просто эпик фэйл... )))
avatar
Только у МШ как-то зацепиться за топы получается пока лучше в этом сезоне. У Нико можно вспомнить разве гонку в Китае, и может быть Турцию, но не забывайте, что там Мерседесы проигрывали меньше, чем сейчас, могли спокойно бороться с Феррари, а возможно и Маками. Сейчас, увы...))
avatar
А Бельгия?
Когда Росберг лучше всех стартовал и вырвался в лидеры.

И пусть Шуми был впереди на финише, но лишь по причине экономии топлива у Нико.
avatar
Антон, что за гон ? именно по этой причине он был впереди,стартовав 24
avatar
какая разница впереди или позади,все равно одна позиция разница,для команды все равно...Суть в том что стартовав 24 приехал в очки,и в общем-то весьма не плохие
avatar
Где гон?
Росберг упустил позицию Шуми по причине экономии топлива.

Сначала нужно фразу понять, а потом недовольство говорить))
avatar
не упустил,а уступил
avatar
Михаил Галченков - ко всему можно придраться и привести доводы, но гонка в Монце у Щумахера на высоте - вы будете это отрицать?
даже на сайте Герой гонка Бельгии и Монцы Шумахер - так что наш большинство)
avatar
У Шуми, начиная с Канады, очень солидные гонки, и Италия - не исключение. Пусть продолжает в том же духе и дальше, надеюсь, это сподвигнет его остаться и после 2012-го, воодушевит команду, и они будут бороться за титул. Отлично все было, молодца.
avatar
После монцы как и после спа, я говорил что мш выглядит значительно лучше, и по большому счету, все отрицательные моменты - это придирки! Но придираться можно ко всем, кроме люцци в монце )))
Все было круто и красиво! Просто лично мне не нравится один момент: МШ за такую оборону не наказывают никак, а того же Хэма дрючат по полной, при чем как ФИА так и СМИ! Я за то что б такая борьба была -> люсю не надо было наказывать, а если наказали то правила должны быть одинаковы для всех...
avatar
А правила и так одинаковые, трактовка разная. И ничего с этим не поделать, пока не будет единой бригады стюардов, или четких рекоммендаций от ФИА, в которых будет однозначно расписано, как трактовать каждую букву в регламенте.
avatar
ну вот - а ведь мог и 6 место взять- а гоночный инженер мудак Шумахер два отрезка был намного быстрее Росберга - но пит стоп два раза сделал +10
avatar
Я разочарован, блджад.
avatar
Краш тест! В своем стиле...
avatar
Да Шуми был быстрее Росберга,но с тактикой конечно намудрили((так бы был на 6 месте
avatar
Росберг сегодня вообще ни о чем... да еще и спровоцировал вылет напарника. МШ к моменту вылета обладал 5-ым по времени кругов в гонке, Росберга не было в 10-ке. Идиоту было видно, что МШ быстрее, намного причем, почему Росберг первым зазывали на пит-стоп? После визита в боксы между ними было 8-9 секунд, МШ каждый раз отыгрывал до 1,5-2 секунд...
avatar
эти 2 пита из-за них он порерял около 30 секунд
avatar
Может Росберг не о чем, но вот очков у него поболее будет. Наверно чисто случайно!
avatar
Росберг еще и в курии виноват... ))))
avatar
да хватит вам виноватых искать. дело случая. главное без последствий для здоровья.
avatar
Давай те смотреть правде в глаза, у Росберга больше очков, потому что с его машиной всегда все идеально. Говорю применительно к квалам и гонкам, а не тренировкам. Набери очки МШ в Венгрии и сегодня, был бы выше. Но сослагательных наклонений спорт не терпит, посему будем надеется, что МШ еще перегонит напарника, тем более впереди одна из любимых трасс...
avatar
Лучший круг
Шумахер - 1:53.096 (9-й результат)
Росберг - 1:54.383 (16-й результат)
avatar
Ну сегодня Михаэлю пенять не на кого, кроме самого себя. Жаль, конечно, у него были все шансы догнать и обойти Росберга. Но опять такая непонятная ошибка. Как он говорит, не ожидал, что Перес так рано начнет тормозить. Но надо же учитывать, что Перес- дебютант Формулы 1, и от него можно ожидать все что угодно.

А странная тактика пит-стопов и меня удивила. Нико только несколько кругов проехал быстрее Михаэля, в остальном Шуми был быстрее, и все равно Росберга первым на пит-стопы звали. Какая-то непонятная мне стратегия. Обычно ведь более ранний пит-стоп приносит выигрыш в несколько секунд, следовательно, выгоднее звать первым гонщика, который едет быстрее. То ли я ничего не смыслю в гонках, то ли в Мерседесе задумали что-то нехорошее.)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.