Было бы неплохо ввести сходы, но надо их грамотно продумать. Например, чтобы сходы\поломки были связаны с техническим оснащением болида, навыками пилота, уровнем износа деталей болида (тоже тогда придется ввести) и т.д. А если все поломки будут генерироваться случайным образом - это не комильфо, хотя, конечно, некоторые поломки могут иметь место быть у команд любого уровня.
Все расписывать не будем, но вкратце: есть идея добавить износ детали(реализм + активизация торговли деталями) соответственно это автоматически привязывается к возможности схода. Также некоторые параметры пилота (например чем выше агрессивность тем быстрее пилот, но выше возможность ошибки (схода/плохого круга) ). Ну и в настройках на гонку возможно может появиться новая ветвь настроек (влияющая на скорость/возможность ошибки/обгона).
техпроблемы конечно лучше всего завязать на износ, чем он выше тем больше вероятность проблем. если игрок не хочет рисковать, то должен чинить эту делать (выборочно), а не как сейчас где просто статья расхода по ремонту общая. если деталь новая то вообще 0% вероятность поломки. ну и поломка не обязательно должна вести к сходу, просто может упасть темп болида с какого-то момента гонки. ну это уже зависит от того о какой детали идет речь.
В новом сезоне сходов не будет. Голосование будет продлено еще на сезон, если результаты останутся прежними то в новом сезоне будем разрабатывать концепцию сходов.
а почему бы не сделать как в ви-формуле, там при заявке на гонку указываешь как по отрезкам будет ехать пилот, если рисковать, то будет ехать быстрее, но больше ошибок, если аккуратно, то медленнее, но меньше ошибок... типа такого че-нить
Илья Мацкевич 2 мая 2011 в 17:06 а почему бы не сделать как в ви-формуле, там при заявке на гонку указываешь как по отрезкам будет ехать пилот, если рисковать, то будет ехать быстрее, но больше ошибок, если аккуратно, то медленнее, но меньше ошибок... типа такого че-нить
Да, ошибки пилота должны зависеть от мастерства пилота по различным показателям, и от степени риска, который можно выставлять перед гонкой. А тех.проблемы, должны зависеть от степени износа деталей (надо тогда продумать систему ремонта болида, замену деталей и т.д.), от ошибок пилота (сломанные антикрылья, например). Также от установок агрессивности должен зависеть износ резины, расход топлива и износ деталей болида. И т.д. :)
Вот я прикинул по навыкам пилота: чем больше Агрессивность, тем больше шанса вылететь(закрутится) на поворотах. Концентрация будет противоположена Агрессивности, ну как: 1 лвл К-ии, как 5 А-ти. Также навык старта чем выше, тем меньше шанса столкнуться с другим болидом на трассе при старте(К.О.)) Чем выше обгон и защита, тем меньше разбить/вылететь с трассы на обгоне или защите ну или при контратаке) Так-же чем выше точность, тем меньше шансов вылететь с трассы и меньше шансов врезаться на старте(ха!)). ТАк-же хочу добавить что навыки прокаченные до сотни не будут давать 100% результат на чистое прохождение трассы (вспомним сезон 2010 Малайзия вроде, Фетель с Вебером так смачно "пихнулись", хотя дяди вроде умные xD) И еще от погодных условий к шинам, ну если вас расперло на жесткой покататься при ливне, то конечно на поворотах вы будете летать))) Изношенные шины дают более медленный разгон вроде-бы))
По поводу этой конкретно темы: можно связать "контакты" на трассе с износом, не делать к примеру схода или необходимости ехать на пит, будет конечно очень обидно и многие будут недовольны, почему же это игра решила что они должны сойти, а увеличить износ некой детали после гонки, ну мол атаковал, ошибся, перетормозил, заблокировал тормоза, коробку, двигатель, получит износ выше среднего, неприятно, но не смертельно, однако некий фактор который будет влиять на положение дел. Эдакий более либеральный подход.
Ну и главное: еще раз озвучу идею внедрения ПЕЙС-КАРОВ по ходу гонок. К примеру так. Пусть средняя вероятность это события будет к примеру 0,5. Если например в гонке 50 кругов, то вероятность что на данном круге выедет машина безопасности равно примерно 1%, можно это сделать не совсем случайно, а например связать с объективными данными, отрывами между машинами и т.д. если совсем просто и не предвзято, то я бы просто какие-то времена и отрывы проссумировал там, поумножал, округлил и взял к примеру остаток от деления на 100, и если равен номеру круга например, то событие состоялось так сказать как раз 1% вероятность почти). но не это суть. зато всегда можно сказать, что мол на то были объективные причины). и все честно.
как реализовать чтобы не запарываться программистам. я бы так сделал. просто если событие наступило, то при пересечении лидером черты финиша на трассу перед ним выезжает ПК, можно такой серый кружок даже мигающим его сделать, появляется надпись SC и желтый флаг чтобы ясно было и машина начинают замедляться к примеру в 2 раза и выстраиваться в след за машиной безопастности достаточно плотно, ну чтобы разрывы было по 2 десятки примерно. Раз едут вроде медленно то можно резину и топливо не тратить, чтобы не было сложностей со стратегиями и прочее при этом. спустя 1 круг (ну или когда все догонят основную группу) ПК уезжает, пелетон сплотнился, можно продолжать гонку в боевом режиме. Кому то это может сыграть на руку, кому то нет, но это может быть интересно, некое разнообразие внесет. По приколу и для пущей "реальности" можно еще выводить информацию где-нибудь в углу мол: на трассу выпущена машина безопасности, в повороте N лежат обломки. Затем мол : обломки убраны, пейс-кар уходит.
Вот что-то вроде того). Сойти мне было бы обидно, но зная что может быть ПК в гонке и из-за него я что-то проиграть могу по стратегии - не так, даже интересно попытаться предусмотреть и такое.
это невозможно сделать, гонка просчитывается заранее на сервере до начала ее отображения. а реализация ПК по моей задумке не трогает стратегии, так ак топливо и резина не изнашиваются пока ПК на трассе, да и суть его как можно скорее, лучше за 1 круг собрать всех поплотнее и сбить отрывы, а дальше ехали как ехали... но результат будет чуть более непредсказуем в плане изначальных стратегий. аля пит закрыт пока ПК на трассе. это просто для разработчиков, и добавит непредсказуемости, но не такой жесткой как с дождем, особенно сегодня).
2 мая 2011 в 17:06
а почему бы не сделать как в ви-формуле, там при заявке на гонку указываешь как по отрезкам будет ехать пилот, если рисковать, то будет ехать быстрее, но больше ошибок, если аккуратно, то медленнее, но меньше ошибок... типа такого че-нить
Что такое ви-формула?
ТАк-же хочу добавить что навыки прокаченные до сотни не будут давать 100% результат на чистое прохождение трассы (вспомним сезон 2010 Малайзия вроде, Фетель с Вебером так смачно "пихнулись", хотя дяди вроде умные xD) И еще от погодных условий к шинам, ну если вас расперло на жесткой покататься при ливне, то конечно на поворотах вы будете летать))) Изношенные шины дают более медленный разгон вроде-бы))
Дополнения вносите =)
По поводу этой конкретно темы:
можно связать "контакты" на трассе с износом, не делать к примеру схода или необходимости ехать на пит, будет конечно очень обидно и многие будут недовольны, почему же это игра решила что они должны сойти, а увеличить износ некой детали после гонки, ну мол атаковал, ошибся, перетормозил, заблокировал тормоза, коробку, двигатель, получит износ выше среднего, неприятно, но не смертельно, однако некий фактор который будет влиять на положение дел. Эдакий более либеральный подход.
Ну и главное:
еще раз озвучу идею внедрения ПЕЙС-КАРОВ по ходу гонок.
К примеру так.
Пусть средняя вероятность это события будет к примеру 0,5. Если например в гонке 50 кругов, то вероятность что на данном круге выедет машина безопасности равно примерно 1%, можно это сделать не совсем случайно, а например связать с объективными данными, отрывами между машинами и т.д. если совсем просто и не предвзято, то я бы просто какие-то времена и отрывы проссумировал там, поумножал, округлил и взял к примеру остаток от деления на 100, и если равен номеру круга например, то событие состоялось так сказать как раз 1% вероятность почти). но не это суть. зато всегда можно сказать, что мол на то были объективные причины). и все честно.
как реализовать чтобы не запарываться программистам.
я бы так сделал.
просто если событие наступило, то при пересечении лидером черты финиша на трассу перед ним выезжает ПК, можно такой серый кружок даже мигающим его сделать, появляется надпись SC и желтый флаг чтобы ясно было и машина начинают замедляться к примеру в 2 раза и выстраиваться в след за машиной безопастности достаточно плотно, ну чтобы разрывы было по 2 десятки примерно. Раз едут вроде медленно то можно резину и топливо не тратить, чтобы не было сложностей со стратегиями и прочее при этом. спустя 1 круг (ну или когда все догонят основную группу) ПК уезжает, пелетон сплотнился, можно продолжать гонку в боевом режиме. Кому то это может сыграть на руку, кому то нет, но это может быть интересно, некое разнообразие внесет.
По приколу и для пущей "реальности" можно еще выводить информацию где-нибудь в углу мол: на трассу выпущена машина безопасности, в повороте N лежат обломки. Затем мол : обломки убраны, пейс-кар уходит.
Вот что-то вроде того). Сойти мне было бы обидно, но зная что может быть ПК в гонке и из-за него я что-то проиграть могу по стратегии - не так, даже интересно попытаться предусмотреть и такое.
фух... пошел ка я кушать...
а реализация ПК по моей задумке не трогает стратегии, так ак топливо и резина не изнашиваются пока ПК на трассе, да и суть его как можно скорее, лучше за 1 круг собрать всех поплотнее и сбить отрывы, а дальше ехали как ехали... но результат будет чуть более непредсказуем в плане изначальных стратегий. аля пит закрыт пока ПК на трассе. это просто для разработчиков, и добавит непредсказуемости, но не такой жесткой как с дождем, особенно сегодня).