2011. 3-й ЭТАП. ПРЕССКОНФЕРЕНЦИЯ Оценка трассы: 65 150 43

Автоспорт
Автоспорт: 2011  3 й ЭТАП  ПРЕССКОНФЕРЕНЦИЯ Оценка трассы  65  150 43ТЕКУЩАЯ ОЦЕНКА ТРАССЫ:
>>0+0+0+0+4+10+10+10+3+10+5+0+10+0+3= 65 / 150 [43%] <<

3-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Артур Цой (Scuderia Ferrari) *
2) Сергей Москвитин (SMAF Racing Team) *
3) Алексей Юшкин (Halex F1-SRS Team) *
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
4) Александр Савченко *
5) Женя Григорович *
6) Дмитрий Годов *
7) Александр Десятков *
8) Виталий Макаров *
9) Семен Баикин *
10) Авенир Балкин *
11) Михаил Назимов *
12) Андрей Онг *
13) Егор Поспелов *
14) Вадим Трусов *
15) Александр Матвеев *

Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_193834655

Результативность этапа:
Тестировалось: 32
Квалифицировано: 27
Финишировало: 23
Сошло: 1
Без времени: 0
Не стартовало: 3

Вот и завершился третий этап в этом сезоне гран-при. Гонка изобиловала обгонами, что было обусловлено неблагоприятными погодными условиями по ходу квалификационных заездов. Не все одинаково хорошо справились с мокрой трассой, кто-то выступил слабее чем ожидалось, а кому-то погода наоборот преподнесла подарок. Негативным моментов всего этап стал пропуск гонки одним из лидеров пелетона, Александром Пешехоновым. Мы желаем ему скорейшего выздоровления и возвращения в строй Победу в гонке одержал пилот Scuderia Ferrari Артур Цой, стартовавший с поула, и ни на секунду не упустивший своего лидерства. В его копилке и лучший круг в этой гонке, и следовательно Большой Шлем, уже третий в карьере, и очередной титул Мастера Трассы. В личном зачете он вплотную приближается к лидеру, отставая всего на одно очко. Вторым гонку завершил пилот команды SMAF Racing Team Сергей Москвитин, уступивший лидеру лишь 26 сотых хода. Буквально следом финишную черту пересек лидер сезона Алексей Юшкин из команды Hаlex F1. Среди команд максимум очков (целых 24) из Екатеринбурга увозят пилоты Скудерии, вторую строчку с 18 очками делят представители SMAF и Halex F1. Хорошо выступил действующий чемпион Александр Савченко, заняв в итоге четвертое место. Хотя отрыв первой тройки пилотов на финише был достаточно велик. Однако напарник по команде занял лишь 15 место, зато набрал свое первое очко в этом сезоне. Не менее прекрасный результат и у пилота команды Thunder RT Жени Григоровича. Команда поднимается на 8 строчку зачета. Неплохо выступили и некоторые другие пилоты, прорвавшиеся в гонке после не совсем удачных квалификаций. Что касается кубка конструкторов, то команды Edison Law GP опускается на третье место, пропуская вперед Скудерию, а отрыв от парней из Halex F1 увеличивается до серьезных 16-ти очков. Ferrari теперь отстает от лидеров на 8. Но большая часть сезона и вся борьба несомненно еще впереди. Ждем начала ГП Протвино и Александра "Peshik"a Пешехонова на трассе!

Перейдем непосредственно к вопросам для призеров гран-при.

1) Артуру Цою.
Артур, 6-я победа, 19-й подиум, 8-й поул, 5-й лучший круг, а также титулы Мастера Трассы и Большой Шлем в этой гонке. Феноменальный уикенд для Вас, нет слов, узнаем чемпиона 2009 года во всей красе! Вы удивлены таким результатом или были уверены, что на этой трассе проблем со скоростью у Вас и машины Ferrari (которую напомним сконструировало конструкторское бюро команды SMAF, *наглая реклама*) не будет? Вы были лучшим по итогам всех сессий и закончили гонку также впереди соперников. Как прокомментируете ситуацию с погодой на квалификации, было тяжело или погода лишь помогла вам взять этот поул? После столь успешного для Вас этапа не менее привлекательно выглядит ситуация и в личном зачете чемпионата. Вы вплотную приближаетесь к лидеру сезона, а ваша команда выходит на второе место в командном кубке. Что скажете? Теперь целью будет побороться и за первые строки в обоих зачетах? Как оцените выступление на этом этапе своего напарника. Напомним, Егор стартовал лишь 16, однако совершил по ходу гонки несколько обгонов и занял итоговое 13 место. Это нормально в таких тяжелых условиях или вы немного разочарованы таким результатом?
61 комментарий
avatar
Зная вашу занятость не будем вас более отвлекать, лишь желаем хорошо отметить эту победу, но не проспать начало тестов следующего, уже четвертого в этом сезоне этапа ГП Протвино, на родине Дмитрия Годова из команды Edison Law GP. А также пожелаем скорейшего выздоровления его напарнику Пешехонову Александру! Всем удачи и пока.

2) Сергею Москвитину.
Сергей, мои поздравления, дайте же и мне приобщиться к подиуму замечательной команды SMAF Racing Team!
Это четвертый подиум для вас и команды, и уже третье второе место в карьере... но постоянно немного не хватает до победы... сильно расстроены на этот раз или этап принес вам лишь положительные эмоции? Как оцените темп Артура, была возможность сразиться за лидерство, какие-то ошибки по ходу вашей попытки, или на этот раз Цой был сильнейшим? Каковы впечатления от дождевой квалификаци... вы относите себя к пилотам, которые любят такие условия? В личном зачете вы поднимаетесь на третью строчку, однако отрыв от пары лидеров достаточно велик, 8 очков... Как оцените данное положение, борьба за чемпионство возможна и все еще впереди, главное - это последний дюйм?! ). В кубке конструкторов команда SMAF выходит на четвертую позицию, имея столько же очков как и соперники из Heat Team, однако отставание от идущих третьими Edison Law GP, даже не смотря на пропуск гонки Александром Пешехоновым, по прежнему велико. Вас устраивает такая позиция, или ваш напарник серьезно подводит команду, которая потенциально могла бы бороться и за лидерство в кубке? Вы планируете какие-то перестановки, может команду ждет серьезная реорганизация, что вы можете сказать по этому поводу? Не могу не спросить о планах на четвертый этап сезона, ГП Протвино. Победа? ;) Трасса вам несомненно знакома, вы уже выступали на ней в начале этого года. Это поможет быстрее освоиться или времени прошло слишком много и траектории забыты? ладно, подождем (ну или под дождем) и все сами увидим. Желаю успехов в будущих стартах, отдыхайте и набирайтесь сил перед этапом!
avatar
3) Алексею Юшкину.
Алексей, На этот раз лишь третий, выиграть в третий раз подряд не удалось. Это уже 15 подиум для вас. Причем на протяжении всего уикенда были определенные проблемы... На тестах и на квалификации вы постоянно были позади Артура, Сергей тоже был где-то рядом. Дело в трассе или не сумели хорошо подготовиться к этапу?
Как прокомментируете погодные условия в квалификации? В принципе в гонке вся первая тройка пилотов финишировала очень плотно и вы не раз выходили на вторую позицию. Рассчитывали ли на больше, может и победа была вполне возможна, или Артур на этот раз вне конкуренции? Вы считаете его основным соперником в чемпионате (он практически догнал вас в личном зачете) или Сергей Вас беспокоит куда больше? Почему я не рассматриваю других пилотов... после этого этапа, когда Александр Пешехонов был вынужден пропустить гонку по болезни, а другой пилот Edison GP Дмитрий Годов закончил дистанцию лишь 6, первая троица пилотов заметно отрывается от преследователей... Все идет к борьбе за титул именно межу вами... или вы не согласны с этим утверждением, говорить о чем-то еще слишком рано? В кубке конструкторов все чуть лучше для команды Halex F1, есть запас от Ferrari и серьезное преимущество над Edison. Как оцените выступление Вадима на этом этапе? Квалификация прошла дял него не лучшим образом, он был лишь 18 на старте... в гонке дела обстояли чуть лучше, и Вадиму удалось пробиться в очковую зону и завершить дистанцию 14-м... это в целом огорчает? Не помешает ли это как-то борьбе за первую строчку в командном зачете, или Вадим несомненно восстановит свой темп к следующим этапам? В любом случае желаем успехов вам и вашему коллективу, также желаем поскорее поправляться и возвращаться в строй Александру Пешехонову. А пресс-конференция на этом закончена, спасибо всем за внимание!
avatar
...

НАПОМИНАЮ:
Голосует вся первая 15шка, балл от 0 до 10. Кто не проголосует,
за того я сам поставлю 5 баллов по умолчанию.

Подробнее тут:
http://vkontakte.ru/topic-7321877_23371968

Результаты будут указываться тут:
http://vkontakte.ru/page-7321877_31506921
avatar
00000000000000000000000000000000000
avatar
ноль. простой и понятный, без комментариев. пока еще трассы скучнее не было.
avatar
Здравствуйте.
Да жаль, что на этот раз не удалось победить, хотя победа была близка. На втором секторе третьего круга я был вплотную позади Артура и собирался пойти на обгон, Тем более я знал, что к концу гонки у Артура были изношены шины и он не сможет пройти последний сектор достаточно быстро. Но к сожалению когда я оказался в воздушном мешке его автомобиля, то передние колеса моего автомобиля резко потеряли контакт с трассой и я вместо того, чтобы обгонять Артура чуть не вылетел и потерял скорость - это позволело Сергею поровнятся со мной и при пересечении финишной черты быть чуть впереди.
ЧТож - жаль что не удалось продолжить победную серию, но зато борьба в чемпионате обостряется до предела. Что касается погодных условий - имхо они внесли разнообразие в данный этап и мне такие условия понравились. Почему я не победил? просто я никак не мог нормально проехать третий сектор - все время ошибался в шпильке в его начале. К сожалению медленные повороты для нашего автомобиля совершенно не подходлят. Что и продемонстрировал темп Вадима. Его выступление в квалификации иначе как провалом не назовешь. Особенно учитывая его скорость в гонке. Хотя воправдание ему могу сказать, что его автомобиль был настроен полностью под сухую трассу, поэтому сильно винить его в этом не стоит. Это лишь неудача в отдельной гонке.
Тепрь о грустном. То есть о трассе. Помнится когда то трассы строились так, чтобы не было ситуации, когда пилот, чтобы показть лучшее время должен был бы вылетать после ее пересечения. Но похоже эта трасса стала исключением. В прошлом году линия старт финиш располагалась крайне неудачно, но и в этом году ситуация совершенно не поменялась. И я даже не знаю как эту ситуацию можно улучшить, сдесь почти нет мест где можно было бы расположить эту линию. Да и некоторые связки поворотов мне совершенно не нравятся. Хотя безусловно есть и места, которые очень подходят нашему автомобилю - особенно первый сектор и скоростной поворот на втором - посмотрите какая там была разница в скорости между мной и моими соперниками... Но зато я терял в медленных поворотах второго и третьего секторов.
Таким образом, хотя на этой трассе и есть интересные места, но она нуждается в коренной перестройке, а поэтому ей ставлю 0...
avatar
Чтобы трассе обидно не было))) 4
avatar
10. трасса не лучшая, но чем то меня зацепила.
avatar
ппц.. это одна из лучших трасс.. как вы посмели *записывает* тех кто поставил 0

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.