2010. 1-й ЭТАП. ПРЕССКОНФЕРЕНЦИЯ ОЦЕНКА ТРАССЫ: 69 75 92
ТЕКУЩАЯ ОЦЕНКА ТРАССЫ:
>> 9+7+9+10+5+5+5+10+5+4=69 / 75 [92%] <<
1-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Алексей Юшкин (Halex F1-SRS Team)
2) Кириллка Mcgrady (Sunrise F1 Team)
3) Александр Савченко (Red-White Racing)
Закончился первый в этом сезоне этап, который прошел на трассе в Мурманске. Погода преподнесла немало сюрпризов по ходу этих двух недель. Мы помним в частности проблемы, которые были во время тестов, особенно во второй их день, когда из-за сильного снегопада траcса временами была и вовсе недоступна. Но потом ситуация немного наладилась и не помешала проведения дебютного гран-при 2010 года, победителем которого стал пилот команды Halex F1 Алекcей Юшкин. Именно он уедет из этого заполярного города в качестве лидера чемпионата мира). Замечательное выступление! Правда совсем чуть-чуть не хватило, чтобы завоевать большой шлем, ибо лучший круг в гонке показал пилот команды Sunrise Кириллка Mcgrady, финишировавший в этой гонке на второй позиции. Третьим стал победитель тестовых заездов и обладатель действующего рекорда трассы Александр Савченко из команды Red-White Racing. Хочется отметить не совсем удачное начало сезона для действующего чемпиона мира Артура Цоя из Scuderia Ferrari и пилота SMAF Антона Фурса, для которого данный гран-при был домашним. Напарник же Антона по команде Сергей Москвитин финишировал в итоге на четвертом месте, уступив времени Александра всего лишь 13 сотых хода. Также хочется отметить замечательные прорывы Михаила Алексеева и Егора Поспелова в этой гонке. Неплохое начало сезона в итоге получилось.
Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_153933602
Результативность этапа:
Квалифицировано: 39
Финишировало: 28 (1 nQ)
Сошло: 4
Без времени: 3
Не стартовало: 5
Перейдем непосредственно к вопросам для призеров этого гран-при.
1) Алексею Юшкину.
Алексей, поздравляем с победой в первом же гран-при сезона 2010 года. Особых проблем на этом этапе у вас не наблюдалось. На тестах вы откатали больше всех кругов и показали второй результат, уступив победителю тестов Александру Савченко всего 5 соток. На квалификации вы показали неплохой результат, который был всего на 3 сотки хуже чем время на тестах. Гонка тоже сложилась для вас довольно спокойно, никаких видимых проблем не было, соперники сильно не атаковали. Хотя разрыв на финише и не был очень большим, чуть меньше хода от Кириллки. Довольны таким началом чемпионата, уехать из Мурманска в ранге лидера общего зачета? Все же были какие-то сложности по ходу уикенда, или все прошло гладко? Отмечу что и команда Halex F1 выступила замечательно, ваш напарник Вадим финишировал в итоге 7, что позволило команде набрать 29 очков (как и у Sunrice F1 Team), но благодаря вашей победе так же стать лидером командного зачета. Довольны своим новым напарником, с ним проще выступать чем с Кириллкой, как то было в прошлом году? Что думаете о предстоящем гран-при Екатеринбурга? Синоптики обещают сильные морозы и снегопады, да и сама трасса совершенно незнакома пилотам и довольно сложна. Действующий чемпион мира Артур Цой из Ferrari весь этап жаловался на отмену ТРК, говорил что ему очень тяжело дается привыкание к новым автомобилям. Как оцените эту ситуацию, думаете ему будет тяжело набрать прежнюю форму или через пару этапов мы увидим прежнего чемпиона и борьба за победы будет еще более острой? В любом случае ждем от Артура удачного выступления на следующем этапе. Спасибо за ответы.
>> 9+7+9+10+5+5+5+10+5+4=69 / 75 [92%] <<
1-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Алексей Юшкин (Halex F1-SRS Team)
2) Кириллка Mcgrady (Sunrise F1 Team)
3) Александр Савченко (Red-White Racing)
Закончился первый в этом сезоне этап, который прошел на трассе в Мурманске. Погода преподнесла немало сюрпризов по ходу этих двух недель. Мы помним в частности проблемы, которые были во время тестов, особенно во второй их день, когда из-за сильного снегопада траcса временами была и вовсе недоступна. Но потом ситуация немного наладилась и не помешала проведения дебютного гран-при 2010 года, победителем которого стал пилот команды Halex F1 Алекcей Юшкин. Именно он уедет из этого заполярного города в качестве лидера чемпионата мира). Замечательное выступление! Правда совсем чуть-чуть не хватило, чтобы завоевать большой шлем, ибо лучший круг в гонке показал пилот команды Sunrise Кириллка Mcgrady, финишировавший в этой гонке на второй позиции. Третьим стал победитель тестовых заездов и обладатель действующего рекорда трассы Александр Савченко из команды Red-White Racing. Хочется отметить не совсем удачное начало сезона для действующего чемпиона мира Артура Цоя из Scuderia Ferrari и пилота SMAF Антона Фурса, для которого данный гран-при был домашним. Напарник же Антона по команде Сергей Москвитин финишировал в итоге на четвертом месте, уступив времени Александра всего лишь 13 сотых хода. Также хочется отметить замечательные прорывы Михаила Алексеева и Егора Поспелова в этой гонке. Неплохое начало сезона в итоге получилось.
Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_153933602
Результативность этапа:
Квалифицировано: 39
Финишировало: 28 (1 nQ)
Сошло: 4
Без времени: 3
Не стартовало: 5
Перейдем непосредственно к вопросам для призеров этого гран-при.
1) Алексею Юшкину.
Алексей, поздравляем с победой в первом же гран-при сезона 2010 года. Особых проблем на этом этапе у вас не наблюдалось. На тестах вы откатали больше всех кругов и показали второй результат, уступив победителю тестов Александру Савченко всего 5 соток. На квалификации вы показали неплохой результат, который был всего на 3 сотки хуже чем время на тестах. Гонка тоже сложилась для вас довольно спокойно, никаких видимых проблем не было, соперники сильно не атаковали. Хотя разрыв на финише и не был очень большим, чуть меньше хода от Кириллки. Довольны таким началом чемпионата, уехать из Мурманска в ранге лидера общего зачета? Все же были какие-то сложности по ходу уикенда, или все прошло гладко? Отмечу что и команда Halex F1 выступила замечательно, ваш напарник Вадим финишировал в итоге 7, что позволило команде набрать 29 очков (как и у Sunrice F1 Team), но благодаря вашей победе так же стать лидером командного зачета. Довольны своим новым напарником, с ним проще выступать чем с Кириллкой, как то было в прошлом году? Что думаете о предстоящем гран-при Екатеринбурга? Синоптики обещают сильные морозы и снегопады, да и сама трасса совершенно незнакома пилотам и довольно сложна. Действующий чемпион мира Артур Цой из Ferrari весь этап жаловался на отмену ТРК, говорил что ему очень тяжело дается привыкание к новым автомобилям. Как оцените эту ситуацию, думаете ему будет тяжело набрать прежнюю форму или через пару этапов мы увидим прежнего чемпиона и борьба за победы будет еще более острой? В любом случае ждем от Артура удачного выступления на следующем этапе. Спасибо за ответы.
Тогда уж лучше пусть решат первые гонщики топ-команд: А. Юшкин, К. Mcgrady, А. Савченко, А. Цой и С. Москвитин. Они ведь лучше нас остальных практически (а не теоретически!) могут дать оценку каждой трассе.
Или же: вес их мнения -- 1...10, а вес мнения любого другого гонщика 0...1. Будет и быстро, и соответственно заслугам гонщика.
Алексей Юшкин 13 фев 2010 в 17:00
На всякий случай восстанавливаю полный текст предложения: чтоб не искать по сто раз.
- по итогам сезона выдавать трассам оценку (не голосование, так как голосов будет мало, а именно выставление каждой трассе оценок по 5-ти бальной системе всеми пожелавшими участниками) и ранжирование трасс по среднему полученному баллу.
Алексей Юшкин 13 фев 2010 в 17:02
По поводу оценки - как вариант можно оценки выставлять не по итогам сезона, а на пресконференции после гонки - призеры - в обязательном порядке - а остальные по желанию (это заодно и больше народу на прессконференции привлечет) Итоговая оценка формируется как средний балл среди всех лидеров. Система оценки - 10 баллов.
http://vkontakte.ru/topic-7321877_21725874#offset=120
осталАсь тогда уже)
трасса неплохая! было много моментов где можно было улучшиться!))
если подобрать ключики к пару местам)) жаль что на все места нехватило времени...((
ставлю 8/10 или если по 5 бальной то 4/5))
туда то я по неск раз в день захожу, а вот в гр невсегда....(((
езжу то и то зас не всегда((