Ланос, Логан и тд vs ВАЗ

Логан. Подвеска отличная,качество сборки норм.Будешь спокойно учиться не отвлекаясь на всякие мелкие (и не только) поломки взяв ВАЗик.

думаю купить лучше 9-ку, тыщ за 30000. научиться ездить А потом что-нить ино.

гы))) новые имеется ввиду?

Нет, бу)) Примерно 250тр

Если есть гараж, опыт ремонта отечественных авто и желание регулярно тратить время на ремонт, то можно и ВАЗ. У них ремонт недорогой, но постоянный.
Думаю, девушке больше подойдет недорогая новая иномарка, требующая аккуратного обращения, а не отечественная машина, требующая постоянного ремонта и обслуживания.

P.S. Сам год назад поменял "шестеру" 79 года на новый Логан. Теперь езжу и балдею. Один недостаток - пропало удовольствие от посещения автомагазинов. Кроме как на автокосметику и смотреть не на что... В смысле незачем.

в общем я наверно воздержусь от советов...я рекомендую просто взять и походить по объявам и покататся на машине.

просто бывает так что машина и хозяин находят друг друга и не важно б.у. или новая, ино или наша...
я влюблен в свою машину, вот и все) она отвечает тем же.

просто бывает что люди без опыта вождения, совершают ошибки, которые порой обходятся дорого. Поэтому я рекомендую покататься сначала на "утиле" а как приноровишься взять исходя из опыта и совета знающих людей конкретно что-то. А то бывает жалко тока купил машинку тут бампером цепанул, тут не успел затормозить, сцепление сжог и проч........

все вышенаписманное ИМХО.

Пы.СЫ.

Моя калина прошла 83000км.........за 1,5года, в подвеске ни одного болта не тянули........заводится всегда, а так разницы в машинах до 450т.р нет ИМХО,

а вобще эта тема совсем не давно обсасывалась )))))

а за 250 можно много шеколадных машинок темболее б/у прикупить,
я бы порекомендовал что-нить на больших калесиках ))))

а то думаю по весне будет одна большая яма )))))

калина это страшно. если откажет эл.усилитель руля! то вс1 амба! включается тестовый режим и машину резко бросает в лево ! т.есть на встречку так же как и приору! это просто жесть

Паша, а что к примеру можно за 250тр шокроладного купить?:)Сколько не смотрю что-то все дороже стоит:(

Кать, молчала-молчала, но тоже выступлю :))
Ты мое мнение знаешь!

Павел:"Поэтому я рекомендую покататься сначала на "утиле"

Первой машиной был именно УТИЛЬ.Отбивалось ВООБЩЕ желание ездить, потому что можно было тупо заглохнуть на перекрестке.Ни о каких бамперах в тот момент и не думалось,тут бы обратно на стоянку доехать. Опыта ахти не наездила, а нервов потратила ...даже вспоминать не хочется. Вторая машина нулевая+автомат!если в двух словах: Я СЧАСТЛИВА :)))))))))))

Александр:"Если есть гараж, опыт ремонта отечественных авто и желание регулярно тратить время на ремонт..."

Именно! :)) Не думаю, что Катя захочет именно так проводить свое свободное время

И в конце по поводу цены. Мне кажется 250 конечно маловато, а машина-это дело такое, на чем экономить не стоит. Поэтому тут надо поискать лазейки для увеличения суммы (подкопить, кредит и т.п.). Это будет только в плюс!

Неее денег конечно можно найти, но первую машину неохота дорогую брать, чтоб потом трястись с ней:) Утиль совсем тоже не хочется ибо надо ездить, а не ремонтировать постоянно, тем более ремонтировать некому. Короче нужно нечто среднее.Куда входит почти новый ВАЗ (дешевый в обслуживании и ремонте), недорогая инка (инка, но более дорогая в обслуживании), ну и нормальная иномарка, НО 2002-2003года,вообщем совсем не новая, что из этого лучше я без понятия:(

#11 --------------моя))))

брать надо логан. и пусть машина неказиста( вряд-ли кто поспорит что она похожа на крокодила), зато она стоит своих денег! и по всем параметрам превосходит конкурентов. Кстати загляните к нам - может что и приглянется!

#10
у меня нет электроусилителя. Стоит обычная рулевая рейка ss20.

#12
дак навалом девяток, иномарок можно взять в 50т.р. которые не глохнут и ездят идеально. Понятно что "утиль" в эти деньги должен заводиться и ездить идеально, может внешний вид не самый лучший.

#12
если не секрет сколько стоит, нулевая на автомате? минимум 350?

Катя не должна тратить время в гараже, на то есть: папа, или свой мужиГ.

#15
Не знаю прада или нет, но знакомый обладатель логана рассказывал, что запчасти на логан не самые дешевые, менял рулевую рейку. Оригинал 20 стоит, а неоригинала то-ли нет то-ли он стоит почти как оригинал, еще он рассказывал что как-то не удачно наехал на бардюр брызговиками, и как-то че то вырвал подкрылка оба, не оригинал не найти - крепление хитрое - вобщем заменил на 16к.

У другого знакомого 3 раза по гарантии меняли рулевую рейку.........., а так многие радуются, но боюсь новый логан в 250 не уложить ни как................

2 года назад моя стоила ровно 250 тысяч
а время и силы пап и мужиков своих все равно жалко тратить на *скажем мягко* "лежание под авто"