Уважаемые автолюбители, НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ!!!

А как 15-ка и 12-ка дорогу держат. Какая лучше?

Принципиальных отличий нет

одинаково. и то и то конечно кхм...

андрей, 15-ка рулится гооооораздо лучше чем омега. Иногда лучше жевать чем говорить

как продавец говорю )))):

Калина рулится лучше чем десятки и девятки ))))))
у меня рулевая рейка ss стоит, электроусилителя нет.

думаю срочно необходимо калину брать тока она чутка покоцаная ((((.

зато на гарантии еще.

Сколько цена калины? Штук 200 наверное? У меня столько нет.

не ну договоримся ))))) говори скока есть )))))

В пределах 150

А чего продаешь,вроде не старая,всего два года.

а разве машины тока старые и хламные продают?
деньги нужны, есть тут тема кое что прикупить.

владимир я какбе ездил на пятнахе)) и ездил на омеге)) поэтому мне есть с чем сравнить)

впрочем речь не об этом - спросили о подержанных 12 и 15. я за 15

ну если из двух выбирать, то йа тожа

если важно как рулица бери у меня ниссан :) он рулится лучше калины 12 и 15 да и омеги наверное тоже :) да и до двух сотен может будет разгонятся с новым движком хотя хз :)

мне кажется 15 практичнее.....

Ну вы меня совсем запутали. Подскажите тогда какую литературу можно посмотреть. Но я что то к 12-ке склоняюсь.

в двенашке сзади все скрипеть будет, греметь.
еще если не ошибаюсь (подправят если не так) при обрыве ремня грм на моторах 1,6 клапана гнет. Места визуально спереди меньше (изза дизайна консоли) ИМХО.

А на 15-ке не гнет? По идее на любом движке должно загнуть. Да и у 15-ки говорят железо слабее.

нене...на восьмиклапанных обычно не гнет. 16 - однозначно гнет. меняйте вовремя и будет вам счастье, копейки стоит..
Евгений склоняетесь - берите, что спрашиваете то...

Михаил по поводу ниссана - очень может быть, не ездил))

по-моему 15 и все поколение это- ХЛАМ. Сам на рабочей езжу, тошнит от нее. Банка с гайками. А сзади вообще опа. при нормальном росте голова в потолок упирается. и на каждой ямке головой в этот самый потолок. Не очень комфортно.

весь ваз - это банки с гайками)) просто уж совсем убитая 15ха досталась.

прошу заметить что вопрос был о 15 и 12 за ОДИНАКОВУЮ цену, а не впринципе.

на 16 клапанной гнет.........

пятнашки в основном 8 клапанные, аремни бывает и бракованные попадаются...у меня знакомый ремень в сервисе заменил 20км проехал и .........лопнул ремешочек.........

8-клапанники объемом 1,5 не гнет....
16-клапанных пятнах нет......
Ремень надо менять вместе с роликом и помпой.... А так же смотреть на износ шестерен валов.... И естественно правильным усилием натянуть ремень ГРМ, и тогда не будет обрывать на 20 км...

по моему гнет только 8 клапанные 1.3 и 16 клапанные полторахи :) ну и тюнинги всякие тоже гнет

согласен с денисом, менять только с роликами-дороже, а витоге выйдет дешевле чем капиталка двигателя... кстати в сервисе элементарно могли не выставить метки - забыли))