Давайте сравнивать машины одного технического и ценового уровня. Гольф А3 и бмв это 100% гражданские тачки с 2 дверями. Т.б. гольф и А3 вообще не купе :) . Коррадо согласен - машина хорошая но живых их нет, как впрочем и мертвых не видел давно :). Мы то речь о дешевых жужжалках-зажигалках ведем. Даже если начальная цена и близка, то уж стоимость тюнинга в разы отличается. Сравните хоть пластмассу хоть железки под капот и в ходовую на америко-японцев которых я перечислил и на ТТ например....
речь шла не рбязательно а купе !3 дверное купе не бывает)читай внимательней) а вот тт машинка не плохая за свои деньги 2000 годов , интегра конечно у меня на 1 месте последний кузов но дороговато выходит. но г3 всзяла своей красотой и агресивным кузовом не больше , хотя тоже на вкус
живых их много у близких людей 3 корадочки оч даже живые и 1 мертвая и то не совсем, обслуга у них дешовая и востановить проблем больших нет, речь идет о востановлении слегка замученной машинки своих лет , а не в хламе раздолбанной малолетками.. запчасти от гольфа 2 продаются по оч низким ценам
а какой глубокий смысл в спортивной тачке на стоке? они делаются специально для того, чтобы каждый довел до того до чего хочет и может. Именно способность и годность японских вжикалок и их американских сестер-братьев к недорогому и легкому тюнингу и привела к буму в штатах в 90-х на модернизацию
Да Виталий не повезло тебе с G3! У меня правда на ручке 2.4, но ест в смешанном режиме 11л. 92бенза! Смешанный режим-это ночной город и дневные пробки)))) Ну и разгоняется за 8,9сек.Кстати на драге 400м.Тибурон 2,0ручка отстает на пол корпуса!
Про 8.9 при паспортной 9.5 это ты расскажи своей бабушке :) как и про 11л. чем мерял как считал расход? скан комулятива со стенда или фотку пика РСМки выложи тогда поверю
Станислав я тебе ничего доказывать не собираюсь!! Приважу факты замера разгона на берлинке причем это было многократно!! А по поводу расхода, заправляю по 20л бенза постоянно на протяжение года и проезжаю 120миль в среднем!! Или ты думаешь я колеса вывешиваю и нагоняю километраж))) или может я еду как беременная бабушка хаха))) P.S. г.Калининград
Ну если мерял по будильнику то можно и 6 намерять :))) типа тронулся нажал доехал до 100 нажал? НУ во-первых, у тебя спидометр показывает 100 на 92-94 км.ч ... во-вторых никто не сможет четко нажать при старте и при пересечении 100кмч отметки. Для таких измерений используется апекси РСМ с G-сенсором или подобный прибор. Все остальное с друзьями во дворе можешь обсуждать. Расход годится для езды 90кмч по трассе. Если хотя-бы 30% по пробкам - то опять звездишь или у тебя богатит по-черному. Но тогда она и за 20 сек не разгонится. В г. Калининграде воздух и асфальт такой же как и в остальных местах, сопротивление тоже. А уж Г3 через меня прошло достаточно чтобы я смог накопить статистику по расходу и разгону. Возможно конечно у тебя единственный в мире аппарат с подпиткой от черной дыры, но я что-то сомневаюсь :)
2 Егор: ближе к делу, но я бы проверил как топливная работает. Если интересно пиши в личку расскажу что посмотреть
У меня подпитка от ядерной батареи которую я вожу в багажнике)))По поводу черной дыры ну это слишком круто))) Или черной дырой ты хотел назвать мой сабвуфер 15дюймовый))) ха который басами помогает ехать)))))) У меня в компании 3клипса: 2-на типтроне в среднем 13л 1-на автомате 14л, кстати галант 64 чуть меньше ест! мой на мешалке 11л По поводу разгона я согласен точно не сможеш узнать, поэтому я тебе и сказал среднее причем завышенное время! Такой момент по клипс на типтроне он отстает от меня на корпуса 3 если небольше, причем заезд был неоднократный и с разными водителями!!!
Станеслав не понял тебя... куда уж ближе) говорю у меня расход 13 в смешанном цикле , разгон примерно около 10 секунд, точно не замеришь сам знаешь, мне очень не нравиться что 2.0 литровые мазды и фокусы меня обгоняют на легке, только лансер 2.0 девятый разгоняеться примерно одинакого.. да и по паспорту они тоже одинаковые по разгону.. кароч ребят ,чисто мое мнение машинка не понравилась, спортивных качеств не ощутил.( понятное дело что ее надо дорабатывать , но она такого не стоит) ( единственный плюс это не дорогая цена за такой год. говорю про 3 поколение, сравниваю со 2.. 2 во много раз превосходит , как и по качеству так и по внешнему виду, но живых их осталось мало , поэтому рисковать не стал. а 3.0 вообще не управляемый, перевес в 160 кл делает свое дело. выставил свою на продажу и беру субару 2 не глазастую wrx sti праворульку , живую найти тоже проблемно ,так как люди на таких машинках медленно не ездят , но цена на 50 тыщ дороже, и намного превосходит 3 поколение , их даже сравнивать глупо.. это мое мнение , спорить не надо . ребят лучше д30 2 не придумают никогда. это лучший из eclipse
29. для меня селика немного женственна (но это для меня) а так она не хуже 3 поколения.. Егор полностью с тобой согласен , но из субар мне нравиться только 1 купе , пусть и не sti
А че G3 разве это не тотже галант купе))) Правда я беру галанта американца с такой же подвеской макферсон и с такимиже двигателями! А эти подвески вобше созданы для спокойной комфортной езды)) машины хай вей))))) Единственное что есть спортивного это внешний вид, и то скорее не спортивного а своеобразного! Ну ладно не буду обсерать свою машину а то обидится)))))))) Егорка, смотря для чего ты береш эту машину: -гонять, это одно -цеплять сосок с предложением,,тебя не подвести,,-это совершенно другое)))))
хехе!! да ладно я тут Калининграде я вобше поражаюсь, БМВ 5 Е28 на тюнинге, всю девочки окружили как обезьянки чуть ли там не кончают от чудо машины с объемом 2,8 1984г.в)))))))))) А вы тут говорите не интересует- еше как интерисует На клипсы смотрят как на Ламборджини, хоть у нас клипс не чуть не меньше, чем допустим мазд 626)))))))))
У меня правда на ручке 2.4, но ест в смешанном режиме 11л. 92бенза! Смешанный режим-это ночной город и дневные пробки))))
Ну и разгоняется за 8,9сек.Кстати на драге 400м.Тибурон 2,0ручка отстает на пол корпуса!
28 апр 2009 в 1:03
ну а селику как машинку я конечно вообще не расматриваю!!
сорь что не по теме, но все же почему??? аргументы и если можно факты)
Приважу факты замера разгона на берлинке причем это было многократно!!
А по поводу расхода, заправляю по 20л бенза постоянно на протяжение года и проезжаю 120миль в среднем!!
Или ты думаешь я колеса вывешиваю и нагоняю километраж)))
или может я еду как беременная бабушка хаха)))
P.S. г.Калининград
2 Егор: ближе к делу, но я бы проверил как топливная работает. Если интересно пиши в личку расскажу что посмотреть
Или черной дырой ты хотел назвать мой сабвуфер 15дюймовый))) ха который басами помогает ехать))))))
У меня в компании 3клипса:
2-на типтроне в среднем 13л
1-на автомате 14л, кстати галант 64 чуть меньше ест!
мой на мешалке 11л
По поводу разгона я согласен точно не сможеш узнать, поэтому я тебе и сказал среднее причем завышенное время!
Такой момент по клипс на типтроне он отстает от меня на корпуса 3 если небольше, причем заезд был неоднократный и с разными водителями!!!
Правда я беру галанта американца с такой же подвеской макферсон и с такимиже двигателями!
А эти подвески вобше созданы для спокойной комфортной езды)) машины хай вей)))))
Единственное что есть спортивного это внешний вид, и то скорее не спортивного а своеобразного! Ну ладно не буду обсерать свою машину а то обидится))))))))
Егорка, смотря для чего ты береш эту машину:
-гонять, это одно
-цеплять сосок с предложением,,тебя не подвести,,-это совершенно другое)))))
А там девочки сами будут прыгать в машину)))
А вы тут говорите не интересует- еше как интерисует
На клипсы смотрят как на Ламборджини, хоть у нас клипс не чуть не меньше, чем допустим мазд 626)))))))))