INDYCAR 2008-10
•••••••••••••••••••••• ОБЪЯВЛЕНИЕ •••••••••••••••••••••••РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОШЕДШИХ ГОНОК, ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТАХ, НОВОСТИ ТЕПЕРЬ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ, ИСПОЛЬЗУЯ НАВИГАЦИЮ ГРУППЫ!!! В ТЕМАХ ПРОДОЛЖАЕМ ОБСУЖДАТЬ ИТОГИ ГОНОК!!!
•••••••••••••••••••••• ОБЪЯВЛЕНИЕ •••••••••••••••••••••••РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОШЕДШИХ ГОНОК, ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТАХ, НОВОСТИ ТЕПЕРЬ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ, ИСПОЛЬЗУЯ НАВИГАЦИЮ ГРУППЫ!!! В ТЕМАХ ПРОДОЛЖАЕМ ОБСУЖДАТЬ ИТОГИ ГОНОК!!!
Грэм Рэйхол из команды Newman/Haas/Lanigan Racing пропустит первую гонку сезона совместного чемпионата серий ChampCar и IRL, что вполне можно считать первой неприятной иллюстрацией того перекоса в объединении в сторону «Индии Рейсинг Лиги», о котором так много говорили специалисты.
Причина, по которой сын Бобби Рэйхола не сможет выйти на старт первого этапа сезона, проста до безобразия – команда элементарно не успевает восстановить болид после аварии, в которую Грэм попал во вторник во время тестов в Хоумстеде. У команды нет ни запасного болида, ни достаточного количества запасных частей, ни времени на ремонтные работы… В итоге, в воскресенье на старт выйдет только один болид – Джастина Уилсона.
«Все, что мне остается, это наблюдать за выступлением Джастина… А еще я намерен смотреть гонку с места споттера, чтобы почерпнуть для себя что-то полезное на гонку в Канзасе, которая будет моей первой гонкой на овале…» – сказал Грэм Рэйхол…
В Хоумстеде в течение двух дней – в понедельник и вторник – девять пилотов из четырех команд серии Champ Car, присоединившихся к объединенному с IRL чемпионату, тестировали новые для себя болиды на овале Homestead-Miami Speedway. При этом для некоторых из участников тестов это была еще и первая проба сил на овальной трассе.
Среди присутствующих – а это были Ориоль Сервия, Уилл Пауэр (KV Racing Technology), Энрике Бернольди, Фрэнк Перера (Conquest Racing), Бруно Джункейра, Марио Мораес, Эрнесто Визо (Dale Coyne Racing), Грэхем Рэйхол, Джастин Уилсон (Newman/Haas/Laningan Racing) – автором лучшего из двух дней времени стал Сервия, показавший на полуторамильное кольцо за 25“4358. Для сравнения – лучший результат февральских тестов в исполнении Дэна Уэлдона составил 25“0619. К слову, в активе у Ориоля Сервии уже был небольшой опыт езды по овалам…
На тестах также работали два пилота серии IRL – Марти Рот и Жэй Говард – пропустившие февральскую сессии. При этом они оба занимали первые две строки итоговых протоколов и в понедельник, и во вторник. Их лучшие показатели были, соответственно, 25“1203 и 25“2565…
КВАЛИФИКАЦИЯ:
Pos Car Driver Team Time Speed
1. 9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing 1:40.2341 213.341
2. 20 Ed Carpenter Vision Racing 1:40.2482 213.311
3. 2 A.J. Foyt IV Vision Racing 1:40.7676 212.211
4. 7 Danica Patrick Andretti Green Racing 1:40.8066 212.129
5. 6 Ryan Briscoe Team Penske 1:40.8166 212.108
6. 26 Marco Andretti Andretti Green Racing 1:40.9452 211.838
7. 3 Helio Castroneves Team Penske 1:41.0675 211.581
8. 11 Tony Kanaan Andretti Green Racing 1:41.0683 211.580
9. 27 Hideki Mutoh Andretti Green Racing 1:41.1024 211.508
10. 25 Marty Roth Roth Racing 1:41.1264 211.458
11. 17 Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing 1:41.4689 210.744
12. 4 Vitor Meira Panther Racing 1:41.6762 210.315
13. 15 Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 1:42.0784 209.486
14. 14 Darren Manning A.J. Foyt Racing 1:42.1598 209.319
15. 34 Franck Perera Conquest Racing 1:42.2034 209.230
16. 5 Oriol Servia KV Racing Technology 1:42.3056 209.021
17. 02 Justin Wilson Newman/Haas/Lanigan Racing 1:42.4349 208.757
18. 23 Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing 1:42.6559 208.308
19. 36 Enrique Bernoldi Conquest Racing 1:42.7433 208.130
20. 33 Ernesto Viso HVM Racing 1:42.7577 208.101
21. 8 Will Power KVT/Team Australia 1:42.7935 208.029
22. 18 Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 1:43.0882 207.434
23. 19 Mario Moraes Dale Coyne Racing 1:43.2707 207.067
24. 10 Dan Wheldon Chip Ganassi Racing No Time No Speed
25. 24 Jay Howard Roth Racing No Time No Speed
Очень порадовало пятое место Бриско,Райан доказывает,что вполне способен на стабильные финиши в Топ-5.
Очень неплох Муто - парень явно осваивается в AGR.
Что касается общей картины,то пелетон можно условно разделить на две части:в одной прожженные индикаровцы,а в другой мученики Чампкара.
ГОНКА
Pos Car Driver Team Laps Gap Fast lap
1. 9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing 200 25.2923
2. 26 Marco Andretti Andretti Green Racing 200 0.5828 25.2880
3. 10 Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 200 1.4278 25.1502
4. 3 Helio Castroneves Team Penske 200 8.0340 25.2371
5. 20 Ed Carpenter Vision Racing 199 1 lap 25.3888
6. 7 Danica Patrick Andretti Green Racing 199 0.2270 25.4130
7. 17 Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing 199 0.5911 25.3227
8. 11 Tony Kanaan Andretti Green Racing 198 2 laps 25.2180
9. 2 A.J. Foyt IV Vision Racing 198 26.7502 25.3436
10. 4 Vitor Meira Panther Racing 197 3 laps 25.4171
11. 15 Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 196 4 laps 25.6559
12. 5 Oriol Servia KV Racing Technology 195 5 laps 25.7895
13. 14 Darren Manning AJ Foyt Enterprises 194 6 laps 25.6546
14. 34 Franck Perera Conquest Racing 194 0.6986 25.8523
15. 02 Justin Wilson Newman Haas Lanigan 193 7 laps 25.6468
16. 19 Mario Moraes Dale Coyne Racing 187 13 laps 26.3470
17. 33 Ernesto Viso HVM Racing 183 17 laps 26.0848
18. 36 Enrique Bernoldi Conquest Racing 149 51 laps 26.3727
19. 6 Ryan Briscoe Team Penske 126 74 laps 25.0624
20. 23 Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing 122 78 laps 25.7423
21. 25 Marty Roth Roth Racing 53 147 laps 25.4888
22. 24 Jay Howard Roth Racing 50 150 laps 26.2940
23. 18 Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 40 160 laps 25.8778
24. 27 Hideki Mutoh Andretti Green Racing 32 168 laps 25.8777
25. 8 Will Power KV Racing Technology 24 176 laps 25.9151
Дуно тоже блин заспинила,и Бриско захватила.
Радуют лишь прорыв Уэлдона на третье место и седьмое место Хантер-Рэя.
Первый этап объединенного чемпионата Indy Car Series на овале Homestead-Miami Speedway, что можно было спрогнозировать заранее, прошел при полном доминировании «старожилов» из IRL. Лучшим же представителем «присоединенцев» из CampCar был Ориоль Сервия, закончивший гонку в круге позади лидеров на двенадцатой позиции, выше которой он ни разу так и не поднимался.
«Это был долгий рабочий день… Но своей минимальной цели мы добились – автомобиль на финише цел и не вредим и без каких-либо технических проблем…» – более пилоту KV Racing Technology похвастаться нечем. А между тем, за плечами у Ориоля Сервии двадцать семь стартов на овала…
Основную же борьбу – за победу на этапе GAINSCO Auto Insurance Indy 300 – вели пилоты двух команд – Марко Андретти и Тони Канаан из Andretti Green Racing и Скотт Диксон и Дэн Уэлдон из Chip Ganassi Racing. При этом подопечные Майкла Андретти были наиболее близки к успеху. Марко, выиграв квалификацию и неплохо приняв старт, лидировал большую часть дистанции, а Тони после заключительной волны пит-стопов, когда до финиша было менее десяти кругов – из двухсот!!! – в очередной раз вышел на первую позицию и имел все шансы, чтобы первым встретить взмах клетчатого флага.
«Да, блин, нас постигла неудача! Впрочем, такое бывало, что я выигрывал гонки, когда не везло моим соперникам… На это раз была моя очередь. А ведь до финиша было всего десять кругов, и выиграть, казалось, было так легко и просто… Однако когда кого-то разворачивает на трассе, а ты мчишься на скорости свыше 230 миль в час…» – рассуждал после финиша Канаан, перед «носом» которого после контакта с отбойником развернуло болид Эрнесто Визо.
Лидирующий Тони Канаан на скорости свыше 230 миль в час не смог увернуться от неожиданного препятствия, но на первый взгляд – все будто бы обошлось. Во всяком случае, бразилец продолжал возглавлять гонку, преследуя машину безопасности и ведя за собой пелетон – вслед за ним ехал Скотт Диксон, третью позицию удерживал Марко Андретти, четвертым шел Дэн Уэлдон.
Но на рестарте – на 197 круге – стало ясно, что на поврежденном колесе Канаану до финиша не дотянуть, и ему пришлось завернуть в боксы, чтобы вернуться в гонку лишь на восьмой позиции. А тем временем Диксон смог сдержать все атакующие попытки Марко Андретти – на финише их разделяло чуть больше пяти десятых секунды…
К слову, если говорить о главном герое гонки, то на эту роль вполне заслуженно может претендовать отнюдь не победивший Диксон или финишировавший вторым Андретти, а завоевавший «бронзу» Дэн Уэлдон, который начинал гонку двадцать вторым!..
Pos Car Driver Team Laps Gap Fast lap
1. 06 Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing 83 1:4.2384
2. 3 Helio Castroneves Team Penske 83 3.5192 1:4.3631
3. 11 Tony Kanaan Andretti Green Racing 83 5.5134 1:3.8874
4. 33 Ernesto Viso HVM Racing 83 8.8575 1:4.5479
5. 36 Enrique Bernoldi Conquest Racing 83 9.6360 1:5.2284
6. 27 Hideki Mutoh Andretti Green Racing 83 10.0071 1:5.3475
7. 5 Oriol Servia KV Racing Technology 83 11.2871 1:4.9632
8. 8 Will Power KV Racing Technology 83 12.8493 1:4.3728
9. 02 Justin Wilson Newman/Haas/Lanigan Racing 83 14.3598 1:4.5643
10. 7 Danica Patrick Andretti Green Racing 83 16.7298 1:5.1363
11. 2 A.J. Foyt IV Vision Racing 83 20.8319 1:5.8344
12. 10 Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 83 24.7800 1:5.5038
13. 14 Darren Manning AJ Foyt Enterprises 83 45.8601 1:4.8965
14. 24 Jay Howard Roth Racing 82 1 lap 1:5.8198
15. 15 Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 82 1:10.6341 1:5.5667
16. 19 Mario Moraes Dale Coyne Racing 82 1:11.9495 1:5.2651
17. 17 Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing 81 2 laps 1:4.6828
18. 20 Ed Carpenter Vision Racing 80 3 laps 1:5.8989
19. 4 Vitor Meira Panther Racing 75 8 laps 1:5.0912
20. 34 Franck Perera Conquest Racing 75 0.3255 1:4.6209
21. 23 Townsend Bell Dreyer & Reinbold Racing 75 6.5569 1:5.7828
22. 9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing 74 9 laps 1:4.5273
23. 6 Ryan Briscoe Team Penske 56 27 laps 1:4.8343
24. 18 Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 44 39 laps 1:15.738
25. 26 Marco Andretti Andretti Green Racing 41 42 laps 1:14.780
DNS 25 Marty Roth Roth Racing
Pos Car Driver Team Laps Gap Fast lap
1. 7 Danica Patrick Andretti Green Racing 200 27.8865
2. 3 Helio Castroneves Team Penske 200 5.8594 27.6476
3. 9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing 200 10.0559 27.6752
4. 10 Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 200 13.1116 27.6784
5. 11 Tony Kanaan Andretti Green Racing 200 16.0731 27.7906
6. 20 Ed Carpenter Vision Racing 200 16.8272 27.9148
7. 17 Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing 200 17.5193 27.8106
8. 14 Darren Manning AJ Foyt Enterprises 199 1 lap 27.9966
9. 6 Ryan Briscoe Team Penske 199 14.1429 27.7808
10. 23 Townsend Bell Dreyer & Reinbold Racing 199 14.8100 28.0012
11. 27 Hideki Mutoh Andretti Green Racing 199 15.0721 27.9311
12. 15 Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 198 2 laps 28.0822
13. 24 Jay Howard Roth Racing 192 8 laps 28.1950
14. 77 Roger Yasukawa CURB/Agajanian/Beck Motorsports 134 66 laps 28.6397
15. 2 A.J. Foyt IV Vision Racing 103 97 laps 27.8758
16. 4 Vitor Meira Panther Racing 92 108 laps 28.1452
17. 25 Marty Roth Roth Racing 44 156 laps 28.5088
18. 26 Marco Andretti Andretti Green Racing 0 200 laps