Лучшая гонка Михаэля Шумахера за 20 лет в Формуле 1.

Автоспорт
Автоспорт: Лучшая гонка Михаэля Шумахера за 20 лет в Формуле 1Михаэль Шумахер очень противоречивая фигура в мире автоспорта и в частности в мире Формулы 1. Но каким бы он ни был иногда Михаэль делал что-то настолько особенное, настолько выдающееся, что и его поклонники, и те, кто ему не симпатизирует, не могли не признать: мы были свидетелями гоночного чуда, сравнимого с подвигами Сенны. Так давайте же выберем самое красивое выступление Миши на этапе Гран-При Формулы 1 за его 20 лет. Я напишу пару на мой взгляд лучших Гран-При, пусть все добавляют свои... потом выберем лучшее...
38 комментариев
avatar
Старый пердун))))
avatar
Мне нечего добавить.
avatar
для меня лично Бразилия 2006 без вариантов
avatar
Маньи-Кур 2004 Шедевральная гонка! Такие входят в учебники.
avatar
и Спа 11 тоже ничего,я чего очканул за нее словечко замолвить)))
avatar
Гран-При Бельгии 2011
-19 НЕ ПРЕДЕЛ
Впечатляющий прорыв с последнего места на 5е
Стартовая позиция: 24
Финишная позиция: 5

Михаэль выдал потрясающий спектакль на трассе на которой он дебютировал 20 лет назад. Шумахер всегда признавался в любви к трассе в Арденах и 6 побед (или 7 если считать победу 1994 года, которой его лишили) тому подтверждение.

После своего возвращения Шуми проводил свой второй не слишком убедительный сезон. Болид Мерседес был не совсем не конкурентоспособен в сезоне 2011, максимум на что он мог рассчитывать это место в первой пятерке. Но на трассе в Спа Михаэлю все же удалось продемонстрировать все на что он способен, мы увидели старого доброго Шуми.

Из-за оторванного в квалификации колеса Шумахер отправился на последнее место стартовой решетки, но благодаря этому он смог выбирать тип резины на котором стартовал и он выбрал более жесткий тип (medium). Старт сложился очень удачно, после первого круга Михаэль уже 14й. На 4м круги Миша заезжает на пит-стоп и до конца ему остается ехать только на мягкой резине (soft), что дает преимущество перед теми кто должен был еще ехать отрезок на более жесткой. Это преимущество Шумахер и реализовал в блестящем прорыве на 5е место. Это пятое место стало отличным подарком для всех фанатов Михаэля Шумахера по всему миру.
avatar
Тимур, а представь, если бы он (вернее его болид)не провалил квалу? Хотя нужно учитывать что темп мерсов еще далек от совершенства, и если бы обезьяна не самоликвидировалась? Смог ли бы он побороться с Маками и буллами? Ну всеравно он доказал что пенсия не для него!
avatar
Димас, не, с лидерами не поборолся... смотри на Росберга... у них шины быстро сдают...
avatar
Владимир,

Стесняюсь спросить, а что в ней такого шедеврального было? :))
avatar
Великолепная тактика 4х пит-стопов и гонка в режиме квалификации в исполнении Шумахера... читай выше там подробно описано....
avatar
Тимур, Честно говоря спорный момент, что приписывать ее к лучшей гонке. Всего одна выигранная позиция, хоть и не при обычной тактике, на болиде, у которого не было и близко равных в том году, как-то честно говоря блекло смотрится.
avatar
У всех разное мнение... но если бы тактику у Алонсо скопировал то не выиграл бы... когда я ее смотрел в 04м я чуть ли не кипятком писал от волнения... оторвется ли он на необходимое время или нет....
avatar
порекомендуйте, не смотрел в его времена.
avatar
Эмиль, читай выше, все написано...
avatar
я бы не написал, если не прочитал. нужно самое ОНО! лучшее... и я попросил.
avatar
Вот оно и есть лучшее + еще Сан-Марино 2005, Малайзия 2001
avatar
Эмиль, Что порекомендовать? Если лучшие гонки Шумахера - Тимур чуть выше кратко описал каждую их них.
Или просто самые красивые гонки тех времен порекомендовать?
avatar
все, все...спасибо:D
посмотрел сан-марино, хотелось обгона на последнем круге)
avatar
Гран-При Сан Марино 2005
ВОСКРЕШЕНИЕ ФЕНИКСА
Приезжает вторым после старта с 13го места.
Стартовая позиция: 13
Финишная позиция: 2

Из-за нового технического регламента, который предусматривал использование только одного комплекта покрышек в гонке, сезон складывался для Феррари и Ко совсем неудачно. Бриджстоун не смог конкурировать с Мишленом в этом чемпионате. Но гонка в Имоле стала исключением. Благодаря своему мастерству и умной тактике Шумахер превосходно провел гонку, правда так и не сумев обогнать Фернандо Алонсо.

Из-за ошибки на круге в преквалификации Михаэлю пришлось стартовать с 13 места. Но в отличие от многих других ему залили много топлива в бак. Благодаря чему он смог пересидеть на трассе большинство своих соперников и после первого своего пит-стоппа был уже на 3 месте. А после необыкновенного обгона Баттона в Варианте Альта даже вторым. После вторых пит-стоппов для Шумахера и Алонсо они оказались друг за другом и на протяжении множества кругов Михаэль держался за Фернандо вплотную, но так и не смог обогнать. В итоге финишировал вторым.
avatar
Гран-При Испании 1996. Первая победа за Феррари, в дождевых условиях, с работающими 8 из 10 цилиндрами движка. Еще кто-нибудь помнит? :-)
avatar
Шпильберг-2002
Инди-2005.
avatar
Да ты остряк....
avatar
Тимур, да почему же, очень символичные гонки в плане стремления к победе "великого"
avatar
Гран-При Малайзии 2001
FERRARI ВМЕСТЕ ВЫЛЕТАЮТ, ВМЕСТЕ ВЫИГРЫВАЮТ
Тандем Ferrari прошивает пелетон с 10 и 11 мест на 1е и 2е
Стартовая позиция: 1
Финишная позиция: 1

Из-за внезапно обрушившегося на трассу дождя на пятом круге синхронно вылетают Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло. Все поехали за дождевыми шинами. Михаэлю пришлось ждать заехавшего чуть раньше Баррикелло целую минуту, пока ему нашли дождевую резину, но в отличие от остальных на болиды Скудерии поставили промежуточную резину, а не сильно дождевую.

На трассу Шуми и Барикелло выехали десятым и одиннадцатым. Как же все изменилось после того, как машина безопасности покинула трассу! Всего за 5 кругов Михаэль и Рубенс, быстро поменявшиеся местами, обошли всех гонщиков и вернулись на свои "доливневые" места. Ливень быстро закончился и с каждым кругом "промежутка" ехала все быстрее. а дождевая резина - все медленнее.

На этом Михаэль не успокоился. В то время, как большинство гонщиков начали заезжать в боксы для замены "дождевых" шин псевдосликами, Шумахер продолжал движение в "галошах" и за счет более быстрого прохода не высохших скоростных поворотов увеличивал свой отрыв от преследователей: после пит-стопов Баррикелло и Култхарда он опережал бразильца на 1 минуту!

Вот так Михаэль Шумахер одержал шестую победу подряд, снова доказав превосходство Ferrari.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.