врядли))по теме,вспоминается один из выпусков Топ Гир.на тесте были Сти и Эво.ведущие признали,что Эво,как бы,лучше едет,но себе они купили бы именно Импрезу!!!есть в ней что-то притягивающее,чего нету в Эво...
во все времена Суба рулилась лучше из-за идеальной развесовки, благодаря оппозитному мотору. А кто как едет понятие относительное. Если судить по заводским спекам, то сток Суба едет быстрее.
да одинаковы они. каждая со своей изюминкой, у субы звук, ниже центр тяжести и недостаточная поворачиваемость, эво - заходит в поворот под газом благодаря айку, приход от турбо, ну и в любительских соревнованиях эво "почему-то" делает субу. прошлый год "Subaru Open Cup" кто выиграл?))) примеров куча) лучшее время Чайки у субы, но там бюджет 3х суб))
Загорыч, твои камент мимо кассы, т.к. ты не субъективен. Сток Суба выносит сток Эво. Это факт! А то, что в нашей стране нет толковых мастеров, которые заряжают Субу - факт. з.ы. Ничего не понял по поводу недостаточной поворачиваемости! Не открывай АмЭрЫку!
ты че так нервничаешь? если купил субу, то я потру коммент)))) недостаточная поворачиваемость субы - факт. что их делать могут первое время чайки и Билык - показатели. где моя не субъективность? я ж не сказал, что субару не машина))
ну я не знаю какие твои последние сведения, но тачка с наддувом 3 бара не может не ехать априори) и что она валит и на ней сцыкотно ездить мне сказал владелец эво 10 с 500+ под капотом...
равнодлинный коллектор добавляет эво звук, ну и соответственно банка) нюрка отменно на 9ка звучит) на 10ке понравился хкс хай павэ))) на субе при равнодлинном коллекторе пропадает бубубу, на других субах, кроме турбо, бубубу нету))
Субару НЕ машина. Дроч с хлипким двигателем, китайским полным приводом и рулежкой как у дачи логан с брызговиками спарцо. Хотя в принципе ездить можно.
з.ы. Ничего не понял по поводу недостаточной поворачиваемости! Не открывай АмЭрЫку!
з.ы. Дямчег, надеюсь ты понимаешь, что 3 бара туда не дуют. цЭ пиздежь)))))