а что должно быть у Нивы, чтоб она была для бездорожья?

Кстати, по поводу пониженной передачи. Слышала два мнения:
1. После долгого стояния или в холодную погоду надо сначала метров 500 на пониженной проехать...
2. Пониженной лучше пользоваться пореже, по крайней необходимости... Потому что там что-то толи ломается, то ли разнашивается быстрее, и якобы это "быстрее" очень быстрее...

Да и вообще, зачем она нужна, кроме того, что парковаться удобнее ( в смысле мелких маневров)?..

Дааа, видно вы совсем по грязи не ползали ) И из канав не вылезали :)

не, у меня права всего 5 месяцев, мне надо было заслужить доверия...
а щас вроде разрешили куда хочу ехать...

а еще есть блокировка ;) зверь пострашнее понижайки =)

2 Марина +++"Riha"+++ Ланская

- не пониженная.. - блокировку межосевого дифференциала нужно только в экстренных случаях подрубать. Слишком большой износ..

31-вые колеса. Решат все проблемы.

С них они только начнутся!

Девушке 31" колеса таскать не сладко будет, случись чего...

А вообще, можно цепи одевать на колеса, перед выездом на бездорожье!

цепи - весЧЬ!!! только вот одевать их мало народу умеет =) один раз решили одеть - весь лагерь оббегали в поисках гуру, который мог бы подсказать, но так и не нашли =( одели как попало =/

Ниве нужно двигло помощнее )))
А вообще можно и так сделать: установить облегченный маховик, заменить коленвал, перестроить систему фазораспределения.
А еще не плохо было бы кардан шрусовой забубенить, лифтануть подвесочку, 31 катки (больше не надо), тока ступенчатые подшипники усиленные поставить надо. Ну и, само-сабой поколдовать над раздаткой и коробкой - где-то что-то подвесть, где-то что-то поменять =)
Про лебедочку ничего говорить не буду, т.к. если ее не ставить, то нафиг все остальное нужно.

Сразу сказали бы,что проще танк купить и гонять по бездорожью...А вообще для начала надо на штатной Ниве по бездорожью полазить...Привыкнуть к ней,а потом уже устанавливать,перенастраивать и та далее и тому подобное

Для того чтобы она была для бездорожья--Нужен водитель!!! :))

Ниве-респект!!

Если ты дальше лесной размытой дороги не уезжаешь, то ничего делать и ненадо!!!!!! Она и так вылезает из овна сама!!!!! Я вот за три года нивоводства только три раза посадил ее так, что помощь другово авто понадобилась!!!!! Все зависит от водителя!!! А если в троффи-рейд собралась, то готовь минимум 2000$!!!!! Да и нестоит Ниву готовить к этим мероприятим (Запас прочности очень мал) Лучше тогда УАЗ взять!!!!!! А самый идиальный вариант, иномарка, что-то типа Сузуки Самурая!!!!!

Ниву ни на что не променяю!!!!! Тока в дополнение хотелось бы фокус 2 или авенсис

не водитель, а пилот ;)

И стюардесса красивая !! :))

Во-во,если водитель зеленый то можно и танк засадить:))

и самолет уронить

для бездорожья хватит резины вли 5 с цепями, лопаты, хорошего дамкрата и пару досок

Мало ВЛИ-5,31-ые надо:))

Главное мозги водителя и реакция :)))

Мы как то по Петровскому каналу с приятелем верст 50 отмахали... Конец марта, лед тает, трещины, брызги... Были бы на другой, утонули бы , а НИВУШКА молодец - вытащила... И это простая, стандартная комплектация....

Ну наверно в данном случае сыграли роль 2 фактора
1) вес НИВЫ меньше чем у УАЗика
2) мляя просто повезлооо :))