Подскажите пожалуйста...

Хммм... В теории, лет десять назад то ли ЗМЗ, то ли УМЗ пытались ставить на свои двигатели наддув... Но в серию оно так и не пошло. В теории, можно узнать, чего они делали с серийным движком, что поставить на него турбинку. Вопрос тогда встанет с трансмиссией...

Ну, дак и в подвеску надо, наверно, ломы вварить, вместо стоек! И кузов из стеклоткани лепить, а то уж больно до хрена Волга весит. А стоит ли оно того? Хотя прикольно было бы дать ответ "японцам"!?

Нууу, во-первых парень видимо не сразу в "Russian Drift Series" собирается ехать ) А для начала необходимый минимум, как я понимаю: увеличение мощности двигателя, улучшение охлаждения двигателя, повышение жесткости подвески и кузова, блокировка дифференциала и снижение массы. Как раз по последнему пункту все ясно, но вот с остальными серьезная засада.

http://bodybeat.ru/review/gaz-24-volga-na-drift-sore...

http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/gerashchenko/

Спасибо Дмитрий Авдеенко и Маленькая Лерочка. Но я собираюсь делать машину из русских(желательно) запчастей. Например двигатель V8 от грузовика Газа

Двигатель от газ 53 в 21и24 встают на ура. у тебя уже проблема с постановкой.

Есть 3102 \кгб\ поищи в интернете. там в районе 250-280л.с. и бешеный крутящий момент.

И все равно двигатели низовые. :( много дыма не получится. а вот длинная дуга - самое то.

Так я знаю все плюсы и минусы мотора. Проблема в коробке. Оставить родную или...?

А не тяжеловат будет V8 от грузовика? И он же там вроде 125 л.с. всего в стоке...

Да он тяжеловат, из-за этого я не буду облегчать машину. А для того чтобы поднять мощность, я уже заказал коленвал, поршни, шатуны, клапаны и т.д. Уже начал переделывать движок с карбюратора на инжектор...собираюсь ставить турбину. Только еще не знаю как это сделать(

Ничего у тебя не получится, выбрось эту затею! А волгу сдай в металлолом!

Не собираюсь я выбрасывать эту затею!!! Я сначала сделаю, проверю, а потом буду решать...