Данила"АСF"Гаврицкий какой лучше карбюратор на шаху ставить? у меня 9-ый,вроде не особа,посаветуй какой нибудь мелкий тюнинг для разгона. кстати фото моей ласточки в альбоме есть)) галубая с белым летьем. два месяца на ней езжу,не разочаровался.
что то вы тему форума совсем изгадили:) волги тут всякие:) ладно, забыли! итак о своей машинке: до капиталки расход на сотку: бенза 11-12литров, масла 1литр!!! после капиталки: бензин 7-8листов, масло 0литр:) итак, по поводу тех.начинки: на днях буду ставить редуктор от 2101 с парой 4.3, заказывать РАСПРЕДВАЛ НУЖДИН 11,2, возможно (еще не уверен) буду ставить МЕГАСОЛЕКС! также весной собираюсь ставить амортизаторы каяба + пружины ФОБОС с занижением 25 или 40:) может че забыл, если че напишу:)
Ребята подскажите ...Вобшем раньше ела 6-ка литров 7.5 по трасе и Ехала 160.... а сейчяс жрет что бешаная и больше 153 км не едит, Уже и карб поставил Солекс 2108 .. всеравно ... жрет...?? Что может быть ??
народ у меня 21061,на данный момент двигатель умер,масло по литру в день лью,и бензин около 16!через неделю ее в ремонт,хочу гонку,а денег всего 20!подскажите чо с ней можно сотворить!!!
#79, Саша, как закончу обязательно посчитаю!:) после замены редуктора машина поехала намного интересней:) по поводу мегасолекса пришлось отказаться, так как нужен более подготовленный мотор:) выбор пал на солекс 21073. ну и так как сейчас кризис, и коснулся он меня, то проект немного остановился:)
капиталка обязательна,так вот а какую поршневую какие кольца?зажигание у меня стоит бесконтактное,я когда его поставил особого результата не увидел,до такой степени мотор убил..
Перебирай низ и бошку...я бы поставил комплектующие mahle...и колено от нивы в 06 блок влезает хорошо..бошку тоже перетряхнуть,каналы пильнуть,совместить с коллектором.все карбы которые идут типо спорт мега спорт все это дерьмо...кроме расхода бензина ведрами ничего не даст.
Странно что на 06 мотор 1.5 стоит...ну что раз помер,точнуть в след.ремонтный размер.поставить новую поршневую..можно бошку доработать но это денег стоит...поставить озон и хорошо его отстроить,как говориться грамотно отстроенный мотор даже заводской способен на многое,просто доработка мотора дело дорогое,тем более с бюджетом 20 тыс. Можно вал поменять..поиграть шестерней...
У меня 06, объемом 1.6, карб с 08. Хочу расточить до 1.8 с небольшим, впеньдюрить кованную поршневую с коленвалом и распред, жеклеры точнуть... Подскажите пожалста: что не хватает чтоб ехала, хватит ли движке питания, если нет, что еще минимум необходимо, и во сколько по деньгам с работой вылезет?
Нет смысла 1.6 в 1.8 точить,потеряешь много не ресурсе,кованая поршневая зачем???-наслушались красивых слов???!! Вот качественная поршневая да,не важно кованая или литье,колено тебе даст объем,распред момент,жиклеры точить???-чтобы жрала ведрами? Если подходить к доработке серьезно,то думаю встанет дороже нового вазовского движка,как бы не двух...Собери на 213 блоке допустим новую поршневую,колено длинное(что даст больший ход поршня,а соответственно и объем) распредвал под тебя,либо верховой либо на низа...карб нужно отдать специалистам(их очень мало грамотных,картюнинг и цо ца-шников я вообще исключаю,всякого рода конторы обещающие золотые горы)вообщем начни с малого,а по ходу дела будешь уже сам разбираться.
Спасибо! По теме ковки, как вариант просто, с литухой наверное и попроще на повседневку будет... По поводу 213 блока и длинного хода, думал, но опасаюсь, за оборотистость на верхах...
ТЫ хочешь чтобы мотор-крутилку???? тогда нужна злая бошка,с глубокими доработками...и вал примерно Динамика 125-130...работают с 3500-4000 оборотов....и до 9000...но ресурс опять же...тебе это надо??? минимум момента на низах...в городе спокойно не поездишь!
Мне кажется, что с родной коробкой, особо низы не нужны... Вал примерно такой наверное и вставлю. Подскажи, есть смысл клапана точить, а то я слышел может отрицательно сказатся...
Люди, помогите!!!! Через пробку на задней стороне головки блока потек тосол!!! Что делать? Можно ее холодной сваркой замазать? Подскажите что мне делать!!!
Обсуждаем двигатель! Все кто кулибничал над своими движками сливайте всю инфу сюда! Надо делиться опытом:):):)
Хочу расточить до 1.8 с небольшим, впеньдюрить кованную поршневую с коленвалом и распред, жеклеры точнуть...
Подскажите пожалста: что не хватает чтоб ехала, хватит ли движке питания, если нет, что еще минимум необходимо, и во сколько по деньгам с работой вылезет?
Если подходить к доработке серьезно,то думаю встанет дороже нового вазовского движка,как бы не двух...Собери на 213 блоке допустим новую поршневую,колено длинное(что даст больший ход поршня,а соответственно и объем) распредвал под тебя,либо верховой либо на низа...карб нужно отдать специалистам(их очень мало грамотных,картюнинг и цо ца-шников я вообще исключаю,всякого рода конторы обещающие золотые горы)вообщем начни с малого,а по ходу дела будешь уже сам разбираться.
По теме ковки, как вариант просто, с литухой наверное и попроще на повседневку будет...
По поводу 213 блока и длинного хода, думал, но опасаюсь, за оборотистость на верхах...