С начала нужно "подсчитать" есть ли смысл делать тюнинг?!?!?!%!:;!% Иначе можно без денег на долго остаться... Ведь увеличется не только расход топлива, но и скорость износа запчастей то же увеличется! По этому есть смысл подумать!
Ездить и не заморачиваться! И не возводить машину в культ! Авто - это вещь, поль3уешься - меняешь! Нужен тюнинг - купи сразу с тюнингом - по цене и так и так Выйдет ах;)
Тюнинг-это очень интересно, но очень дорого именно своей комплексностью, если делать постепенно получится еще дороже. Надо большими блоками ибо одно изменение тянет за собой другое и главное нет никакой уверенности, что ты не ошибся и не допустил какой-то просчет, который может свести на нет всю работу да еще и потянуть за собой кап ремонт движка. Поэтому начать надо с первоначального накопления капитала, а вот когда будет тысяч эдак сто руб(это я про инжекторную девятку) можно попробовать, что -нить наворотить типа -спорт распредвал, разрезную шестерню, паук, ресивер увеличенного объема, прямоток, можно для веселья с турбинкой заморочится, нулевик и естественно под все это новую программку закатать, не знаю по поводу иридимных свечей-слишком противоречивые отзывы, ну естественно под все это богатство нужно тут же разбираться с трансмиссией ибо штатная не выдержит. И наверно тут же придется думать о дополнительном охолождении двигателя. Ну а потом если деньги останутся то тормоза, растяжки, подвеска, диски, резина, обвесы, ксенон, можно шумоизоляцию, спорт сидушки. Хотя диски и резину нужно вынести вперед иначе не поставить тормозные диски увеличенной размерности....Вот как-то так...
Не кто ж спорит то! Лучше, конечно, взять что-нибудь, что разгоняется менее чем за 4 с до сотни и еще думать как бы этот аппарат оттюнинговать ибо нет предела совершенству. Но блин мечтать не вредно. Лучше в случае не удачного тюнинга (особенно когда нет опыта) угробить дешовинький ВАЗик, чем, что-то на, что будешь копить долго и упорно.
если не умеешь...лучше и не лезть...особенно если руки не из того места растут ))))))))))) а если не умеешь, руки и голова нормально функционируют...то все будет офигенно...а если уж изначально думать о то что может получиться неудачный тюнинг...тооо....нууу че сказать...ЛОХ - это судьба ))))))))))))))
Ну-ну ...риск это весело, но все надо делать с головой. А, что бы уметь надо на чем-то тренироваться. А первый блин комом))) Когда есть шальные деньги можно конечно ими и рискнуть, может и получится офигенно. Это если шальные деньги есть.
Как все любят пиздеть про тюнинг... Эти все колеса,спойлеры,музыка и все такое прочее - это не ТЮНИНГ!!!,а стайлинг. Это очень разные вещи! А по вопросу,тюнинг должен полюбому начинаться с тормозов! Потом уже подвеска с хорошей резиной-коробка передач-двигатель.
Вот я думаю что сначало надо приобрести диски, спойлер....ну и ксенон......и усилители на колонки.
Иначе можно без денег на долго остаться... Ведь увеличется не только расход топлива, но и скорость износа запчастей то же увеличется!
По этому есть смысл подумать!
Когда есть шальные деньги можно конечно ими и рискнуть, может и получится офигенно. Это если шальные деньги есть.
А по вопросу,тюнинг должен полюбому начинаться с тормозов! Потом уже подвеска с хорошей резиной-коробка передач-двигатель.