Обсуждение регламента. все вопросы писать в эту тему

ДВИГАТЕЛЬ
1.1.1. Запрещено применение двигателей, не устанавливаемых заводом-производителем на этот модельный ряд автомобиля.
1.1.2. Запрещено устанавливать дросселя (дудки), более 1-го карбюратора, нагнетатели (турбо, компрессор), устанавливать систему закиси азота.
1.1.3. Запрещено устанавливать более одного двигателя.
1.1.4. Запрещено менять заводскую компоновку кузов-двигатель.
ТРАНСМИССИЯ
1.2.1. Разрешаются любые доработки и изменения КПП (изменение передаточных чисел, замена главной пары, установка блокировки дифференциала).
1.2.2. Запрещено применение кулачковых кпп.

1.6.1. Разрешена любая модификация выхлопной системы

1.7.1. Запрещается снятие сидений.
1.7.2. Разрешается удаление запасного колеса и инструмента.
1.7.3. Запрещено демонтировать панель приборов, обшивки и пластиковые панели потолка, дверей, салона

2112- супер авто в стандарте 1,8 150 л.с. стоят валы, ресивер сток, на все есть заводская гарантия... пройдет в стандарт класс ?

вот такой же вопрос ваз 2112 1,9 валы, ресивер сток, выхлоп, кпп - стандарт?

Хотелось бы выслушать ваши предложенья
Да марат так бы и сразу сказал что у тебя 1,9 валы, ресивер сток, выхлоп, кпп ;-))

сделайте регламент как в елабуге и не парьтесь.....

Запрещена доработка двигателя (кроме замены или отсутствия воздушного фильтра).

если бы было это предложение, тогда все было бы ясно про стандартный класс...

да все у них нормально по техтребованиям приезжайте и гоняйте!

если читать этот регламент в класс стандарт можно ставить на тазик :мотор 2,0 литра, ресивер, валы...значит приедим заряженными и пусть только не допустят в этот класс)))

Михаил,я и не скрываю ничего) автомобиль есть на драйв2 с описанием)

внесу ясность. времени нет проверять внесли это в регламент или нет. но я долго просил это сделать. надеюсь у всех отпадут все вопросы и претензии по классу стандарт. позже я внесу эти изменения в регламент. класс стандарт вы можете заявиться на любой машине которая подходит под требования. хоть на 2.0л 1000 (!) сильном авто. НО!!! как я говорил, что будут ограничение по времени прохождения квотера. объявляю это время. для 8 кл моторов ограничение по времени 18 сек., для 16 кл моторов 16 сек. к этому добавлю на квалификации вы можете ехать в пол-педали, можете вообще на веревочке машину докатить до финиша.Но это ограничение действует на протяжении всех заездов вплоть до финала. И если какая нибудь машина в течении всей гонки покажет время меньше установленного ограничения. Будет дисквалифицирована.

молодцы все понятно, пооплочкам разложено...!!!

Вот так бы сразу в ТТ написали ограничения по времени))
Спасибо. Если приеду то зрителем)

Ну вот и начали появляться заявленные зрители а то то не так это не эдак(простите за каламбур)

:) что поделать. В стрит лайт не помещаюсь из за объема, а с турбовыми мне гонять смысла нет)

В прошлом году делали по регламенту елабуги много спорных вопросов возникало (цитата : "У Вас на гонке две машины с валами" - говорили нам)
Теперь упростили регламент до нельзя тоже не нравиться

Из этого следует что вы готовы приехать пройти тех коммисию с разбором мотора после опечатать свой мотор, коробку передач, и выступать в заявленных классах (В варианте регламента елабуги)
Опять начнется нытье все станут конючить

Да хотелось бы отметить пока у нас Призовой фонд не такой как
на ЕЧУП-е

Поэтому к вашему вниманию наипростейший регламент

Никто не спорит) Все правильно делаете.
Ваши гонки - ваш регламент. Хочешь гоняй, хочешь смотри)

в день соревнований я думаю что все будет ок и турбо корчи будут в других классах!

Прошу прощения но хотелось бы уточнить по регламенту на первые два слабых класса т.к. мы из самары. Хотим приехать девятова но куда засунут не понятно. если можно выложите требования стандарта и след класса. заранее спасибо.

Заявки принимаются от владельцев ЛЮБЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, НЕЗАВИСИМО ОТ ДОРАБОТОК, ДВИГАТЕЛЯ И ТИПА ПРИВОДА В ЛЮБОЙ КЛАСС!
Заявки можно подавать в несколько классов.

Классы:
1 класс не быстрее 17 секунд
2 класс не быстрее 16 секунд
3 класс не быстрее 15 секунд
4 класс не быстрее 14 секунд
5 класс Unlimited: ограничений нет.

если участник в квалификации проедет быстрее более чем на 0.5 секунд от рамок класса в который заявляется, то из этого класса он исключается, переместившись в следующий

Допускается изменение заявленного класса до момента окончания квалификации. После окончания квалификации класс изменить нельзя. Участнику предоставляется возможность совершить 2 тренировочных заезда и 2 заезда квалификации. Время и скорость замеряется телеметрией во всех заездах, информацию можно получить у судей. Если участник нарушает временной лимит класса (кроме Unlimited) в основных заездах по сетке на выбывание, то ему засчитывается поражение в заезде, даже если он пришел к финишу первым. Если оба участника нарушили временной лимит, то победившим считается тот, кто нарушил лимит на меньшую величину.

во 2 классе участие сколько будет стоить?

оплачивается участие в каждом классе
стартовые взносы для участия
Сток:
1 класс 8ми клапанные не быстрее 17 секунд 500 р
2 класс не быстрее 16 секунд 500 р

- Fast Street: до 3х литров не быстрее 15 секунд 800 р
- Pro Street: не быстрее 14 секунд 1000 р
- Unlimited: ограничений нет. 1000 р

p.s. все 100% взносов разыгрываются среди участников

Сколько будет стоить билет на Автобитву как зрителю?

100 р