Обмен опытом участников в гонках Race of Masters и методы настройки своего авто!

Все вопрос с ходовой закрыт, бля мы сдесьтакими темпами напишем книгу
подготовка спорт каров! :)
Автор Сакара, Тютюн! :))))
Я вот еще прочитал в нэте, относительно мотора, нужно срочно подымать крутящий, вот сдесь и пошло отличие в подготовке мотора для драга и для кольца или тайм атак(хотя все относительно), нужно ГП 4,5 ставить, а думал валы повыше, нахрена они если постояно на верхах колеса будет в букс срывать, нужно чтоб мотор хорошо тянул на средних оборотах, и характеристики моторо были более плавные, а то на дурных валах, где-то после 4-5 тыс.об "взрыв" относительно оборотов и сложно дозировать газ в поворотах!
А помню когда только начинал, залетаешь в поворот хрен знает как, газ и погнал никакой дозировки, хотя сейчас тоже это возникает т.к. сцуко вторую выдергивает, тоесть при тормозе мотор немного уходит назад, а кулиса на месте и из-за этого выбивает 2-ю, т.к. заметил если на 1-3 не выбивает(выдергивает), сцуко нужно мотор крепить жестко или ставить реактивную тягу...

Серега, возьми просто усиленный подушки для двига и не надо будет никаких тяг. У меня тоже вторая вылетает на скочках, так что ты не одинок в этом))))

наркоманы... куда у тебя мотор уходит?))))))) в поворотах? а ну ка повтори))))))) ;)

нет не в поворотах, а при тормозе!
Сцуко скажи накурились и пишут всякое... :)

я для себя этот вопрос давно решил,взял штатные сайлентблоки с подвески и сделали из них пару дополнительных жестких опор,чтоб ход двигла уменшить,стало на холостых чуть зудеть по кузову,но вопрос с шивелениями мотора отпал)

Сайлентблок заднего амортизатора, ты такие брал?
Все идею понял что-то буду лепить... :)

Тютюн, а попробуй каким-то образом немного сделать заднюю подвеску мягче относительно передней, я не знаю какие у тебя аморты... если с регулировкой, то сделай зад мягче и поробуй проехать пару кругов!

Амортизаторы задние х.з. какие-то стары вазовские разборные, кулибин накачал в гаражах, на выдергивание штока бомба-жесткие в плане раскачки, мне нравится, передние Плаза Спорт, или амортизаторам труба, рукой с усилием где-то 5кг легко утапливаются и сами подымаются,Скорее всего им скоро труба или это нормальная работа Плаза Спорт, че так легко ходят, пружины передние фобос - 25мм(могу с кем-то махнутся на -40 с моей доплатой!), опоры СС20 квин, задние пружины фобос -25+ еще виток чикнул и еще один чикну... :)
Уже бля этих опор и стоек и пружин полный подвал и гараж! :)
Опоры стоковые - десятые, восьмы, СС20 -синии(стандарт), вот купил недавно СС20 квин(-10мм занижение).
пружины - сток 10 и 8, фобос и столько же стоек, только место фобос - плаза!
Уже можно было у Андрей Suhar` Сакара хонду выкупить, хотя я думаю там тоже барахла уже столько перепробовал!

Вобщем по твоим описаниям у тебя как раз передняя подвеска сейчас намного мягче задней, что приводит к непредвиденным заносам, а должно быть наоборот... думай!

да, я писал про занос задней оси, но я пока еще ездию с переди на стандартных вкладышах и пружинах, только эти пружины на 2 витка укорочены и верхние опоры сс20 стандарт! На гонку соберу то что выше писал, фобос, плаза и т.д., посмотрим как рулиться будет.

а у меня если кран тормозной не успеют изготовить,то вообще нет смысла выежать на трек)))

А я еже собрал, бля по городу стало не реально перемищаться, клиренс где-то 7-10 см если не меньше, вчера на кольце в дождь носился, бомба...
Фото завтра выложу или не выложу, сделаю второму классу сюрприз, в том плане что планирую ехать уже порядка 57 сек! :))))))))

Да, залетали вчера лихо )))

Юра молчи, зачем все сикреты выдаешь... :)

Тютюн, не успокаивай себя... все равно Сухарь порвет тебя... это судьба!

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
пошла стратегически-психологическая атака))))))))

между прочим откапиталил мотор... установили "супер-чарджер"
вчера в Киеве на стенде выдали 196 л.с.... против прежних 124...

я пока не доволен... будем еще перенастраивать.... благо до 19-го есть время... hondata не поддается... блин... планирую до 220...

так что держись... Тютюн... хочу ехать 56!!!

" хочу ехать 56!!! "
Та лучьше уже, проехать трек по диагонали )))) тогда и 30сек будет )))

Неон а чего ты про дудки молчишь?

Аризу, кстати, вчера видел Неона с дудками))) у него на СТО))) пусть сначала завести попробует)))) потом будет рассказывать)))) купить и поставить дросселя любой может)))) а "январь" настроить? ;)

не настроит так там сил 70 будет ;)

есть кто их настаривает)) Синию с14.5 натсроили)) мозги атмо а она турбо)) и едит)) ФФ

То что Андрей настраивает авто - это хорошо и даже супер, это меня вынуждает ехать еще быстрее! А его мощность мы можем технично убрать, ввести коэффициент на дроселля и гор.карбы, но я же не тавровод, что буду плакать и говорить что у него мощность больше, а буду просто ехать на все 200%! :) Придется взять у друга боевую КП, с ГП 4,5 и 7 ряд+дисковая блокировка, крутящего думаю она мне тоже добавит!
Хотя это не мы должны спорить хто выграет, а зрители так как интрига нарастает, с каждым днем...
Реклама - радио Окей ФМ уже должна выйти через пару дней!

Серый) сегодня должны закончить настройку) можешь меня даже в другой класс засунуть) ты же знаешь, что мне самое важное- время ;)

будем бороться с JDRом ;)

Хренушки тебе, будешь ехать в нашем классе -S1800, покрайней мере на 3-м этапе, да и потом всеравно будем все в одном классе т.к. классы профи приймут, такой вид: передний, задний и полный привод, без коээфициентов, все что душе угодно... :)
Понятно что не все туда пойдут, я думаю только сильнейшие(призеры и чемпионы), разгрузим классы стрит, чтоб народ мог тоже выигрывать на стандартных авто!

ооо тут баталии ппц)) яж типа эта пашутист,Сухарь ,а ты что правда компрессор присунул на мотор?

Уже не поймешь кто шутит, а кто нагоняет стратегическую-психологическую атаку, но то что КП и ГП 4,5 и 7ряд - это точно! :))))))))))