Это кто там 3 редуктора бортовых порвал? Что полуоси оставались целыми???? лично я видел один сломанный бортовой редуктор ито у человека пробило картер редуктора и он без масла до ближ насел пункта (около 200км)по тайге пер!!!! и то он выл гремел но потом заменили полуось +пару заклеили редуктор и чел уехал дальше!!!
Михаил Ларшин! Не надо говорить то, чего не знаете!!!!!!!! Вы на Патриоте ездили за рулем? Думаю что нет! Вот и не надо с такой уверенностью высказывать ваши домыслы!!!!!!!! У нас Патриот, а мы в клубе УАЗ ПАТРИОТ и если бы вы хоть раз с нами съездили, хотя-бы в качестве наблюдателя, у вас бы волосы дыбом встали от возможностей этой машины. Причем в том числе и на стандартной резине, я уже не говорю про заделаных Патров.
А по поводу застревания - .... Мы как то раз застряли на БУХАНКЕ (это тот же уазик) в луже, а рядом по этой же луже проезжали недоприводы легко и непроинужденно, просто мы сели в глубокой части лужи, а муж забыл включить хабы, а в грязь лезть включать было уже поздно. Вот и такое бывает. Так что не надо сравнивать 9-тку с внедорожником...
Советую, если интересно, съездить с любым салоном на тест -драйв, и вы все поймете!
видел как девятка беспроблем проезжала,там же сидел на ниве и на хантере....патриот и хантер "запаркетили"изрядно относительно военного козла....вот есль вояки на патриот и обвес нормальный,лифт, вот тогда бы можно было думать....ну и как сказано было выше дизелек....а так машинка получается для города и на рыбалку с охотой не очень глубоко в говна...ИМХО
#34Алексей ....время менять имена..... Краб -------Ага в том месте еще ламборджини дьябло обьехало прототип но уперлась в порш911 кареру! а если ты сидел в том месте где проехала 09 (зубило) то головенку то нужно лечить и поменять прокладку между рулем и сиденьем:))))))))))
да Патр нормальные авто,и по проходимости вполне конкурентны...хотя бы с тем же хантером или митцу Л-200...а у знакомого Патр на редукторных мостах от Барса...так там еще готов поспорить...проходимость просто бешеная,и мотор мощнее козловского помогает..,на нем лично в Твери легко обходил козликов на вояках.
По поводу патриота могу сказать то что это тоже самое что и хантер только у патрика база подленее и кузов другой а все остальное одинаковое и мосты и кпп и ркпп и двигло тоже а что касаеться дизеля . Он действительно выйдет летом двигло будет такоеже что и на хантере , только толку от этого дизеля мало если у вас канешно из крана дома соляра не течет,расход соляры на 1.5-2л меньше чем бинзина раздницу смотрите на заправке,крутящий момент ниже чем на всех остальных моторах каторые до сего дня ставяться на уазы,ТО делать чаще ,фильтров больше соответственно дороже,к топливу привередлев да и в морозы можно побегать вокруг!!! А что касаеться патрика всем хороша машина но не крепкая.Приятель попал в дтп на скорости около50км(есть видео сняла камера наблюдения)въехал он в 2109 в бочину,ну у нее как пологаеться не открылось после удара ничего,но самое обидное что посе экспертизы оказалось что на патрике оторвало брызговики от кузова в месте сварки и ушла рама в сторону на 10см. Недолжно быть такого на таком автомобиле может это канешно еденичный случай но тем немение это было. У меня был похожий случай ехал я на 315195 около 70и тут мне решила перебежать дорогу грузовая газель с металическим кунком,я канешно попробывал затормозить но он выскачил метров 15 передомной,дорога была мокрой так что судите сами на сколько скорость упала, у него кузов на сторону минут товар каторый был внутри,у меня порвало немного крыло пополам разрубило номер ,пламтиковый бампер в дрызг и помяло капот на катопый я потом залез пригнул и он ток по мей день катаеться еу крыло и бампер я поменял, так вот ни рама ни чего больше не постродало кроме моей спины )) Может это и случайность но вот эти два момента мне дали подумать о покупки следуйщего авто и мой выбор пал на хантер а не на патрик...
Я согласна с Сергеем Киселевым! Патриот-не оффроудная машина!!! На трассе он разложиться почти мгновенно! И, не дай Бог, вам придет в голову попросить хозяина такой машины вытащить ваш пепелац из грязи - ржать будете долго (или плакать, или беситься, взависимости от вашего самочувствия), смотря на то как карячиться это "чудо" российского автопрома пытается вытянуть маленький (раза в 2 меньше!!!) жыпик и не может!!! А на следующих покатушках вы встретите "счастливого" обладателя патриота и как минимум полчаса будете выслушивать его душещипательный рассказ о том, как он чинил его 1,5 месяца после прошлого выезда! Изнутри патриот-дешевая китайская игрушка.
Тут по весне было шоу: к Патриоту привязали витару и ее, витару Патриот15 км по бездороге в одну сторону он тащил, потом обратно. Тупик там оказался. Киваринский. Так что - не надо "ля-ля".
" Товарищи! Для того что бы судить о Патриоте, на нем нужно ездить, а не судить по принципу "одна баба сказала". " Правильно товарищ говорит!!! Мы ездим - и нам нравится!!!!
по мне патриот очень качественно собран и взять его для частых поездок на дачу или пикников рыбалок и т.д очень даже не плохо красивый надежный но и прохадимость приличная.
Вопрос к автору поста 41. Это не вы снимались в рекламе майонеза "Скит" в роли блондинки.Для того, чтобы обсуждать Патр, надо хотя бы сначала представлять наяву, о чем идет речь, а не собирать всякую чушь из тупых рассказов.У меня Патр с 2005г, использую его по полной и проблем нет.Надо следить за машинкой и все будет хорошо.По полтора месяца обычно ждут запчасти и ремонт обладатели вожделенной иномарки,да деньги собирают на восстановление мечты.А на Патра все можно просто купить приехав в магазин.И к тому же к нему идут зп не только "Патриот",ведь это совковая биби ,так что проблем нет.Если есть руки,то ремонт не проблема,а если руки "заточены" не так,то о каком оффроуде можно говорить? Может Вы с собой возите автосервис?По поводу царапин после покатух,господа, включите голову,если хочешь нормальный внешний вид, то полироли, краски и вперед,а нет, так можно и кувалдой грязь сбивать,как делают некоторые жиперы:" Во, это Я еду -великий издюк".Вообще надо отдавать себе отчет зачем тебе машина нужна.По поводу пепелаца в грязи,так надо быть полным идиотом засадить так машину в говна, что Патр не смог взять.Хотя проходимости и мощи ему хватает. Можно глянуть здесь http://vkontakte.ru/video-5739211_113225985 По поводу цены скажу одно,мальчики взрослеют,игрушки дорожают.Не, но в принципе можно с кувалдой и в дерьме, коль так привычнее,гордость называется.И урок по географии,Иран и Китай это разные страны,и они даже не граничат))))
Я ща глазки повыцарапываю ВСЕМ, кто еще скажет гадость про Патриот!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Нечего пальцы гнуть, приезжайте мериться силами в грязи с моим Патриотом! Вот тогда и посмотрим..........
Ну МИКАСы да БОШи с ДЕЛЬФями на ветках не растут и в сельпо не продаются. Так что мысль о ремонте в поле вы оставьте. На видео не увидел ничего такого, чего бы не смогда почти любая инно с парт-таймом.
Какие вы все-таки трудные.Представь,бензин кончается,руль отрывается,да и деревья не плодоносят,полная жопппа.Хорошо что у вас не Патриот,радуйтесь,радуйтесь.Только Патр не трогайте,он наш и он нам нравится таким какой есть.Я только могу порадоваться, что у вас нет не МИКАСа да БОШа с ДЕЛЬФями,и вообще у вас все так просто и дешево.Ведь у вас ничего и никогда не ломается,удачи.А на видео ,если посмотреть,то Патры стандарт, не считая резины,так что еще раз удачи вам в ваших делах.....
Обсудим уаз потриот
Да не то что бы. )))) Просто абсолютная убежденность в превосходстве предыдущих моделей.
У нас Патриот, а мы в клубе УАЗ ПАТРИОТ и если бы вы хоть раз с нами съездили, хотя-бы в качестве наблюдателя, у вас бы волосы дыбом встали от возможностей этой машины. Причем в том числе и на стандартной резине, я уже не говорю про заделаных Патров.
А по поводу застревания - .... Мы как то раз застряли на БУХАНКЕ (это тот же уазик) в луже, а рядом по этой же луже проезжали недоприводы легко и непроинужденно, просто мы сели в глубокой части лужи, а муж забыл включить хабы, а в грязь лезть включать было уже поздно. Вот и такое бывает.
Так что не надо сравнивать 9-тку с внедорожником...
Советую, если интересно, съездить с любым салоном на тест -драйв, и вы все поймете!
#34Алексей ....время менять имена..... Краб -------Ага в том месте еще ламборджини дьябло обьехало прототип но уперлась в порш911 кареру!
а если ты сидел в том месте где проехала 09 (зубило) то головенку то нужно лечить и поменять прокладку между рулем и сиденьем:))))))))))
А что касаеться патрика всем хороша машина но не крепкая.Приятель попал в дтп на скорости около50км(есть видео сняла камера наблюдения)въехал он в 2109 в бочину,ну у нее как пологаеться не открылось после удара ничего,но самое обидное что посе экспертизы оказалось что на патрике оторвало брызговики от кузова в месте сварки и ушла рама в сторону на 10см. Недолжно быть такого на таком автомобиле может это канешно еденичный случай но тем немение это было.
У меня был похожий случай ехал я на 315195 около 70и тут мне решила перебежать дорогу грузовая газель с металическим кунком,я канешно попробывал затормозить но он выскачил метров 15 передомной,дорога была мокрой так что судите сами на сколько скорость упала, у него кузов на сторону минут товар каторый был внутри,у меня порвало немного крыло пополам разрубило номер ,пламтиковый бампер в дрызг и помяло капот на катопый я потом залез пригнул и он ток по мей день катаеться еу крыло и бампер я поменял, так вот ни рама ни чего больше не постродало кроме моей спины ))
Может это и случайность но вот эти два момента мне дали подумать о покупки следуйщего авто и мой выбор пал на хантер а не на патрик...
Изнутри патриот-дешевая китайская игрушка.
Так что - не надо "ля-ля".
Правильно товарищ говорит!!!
Мы ездим - и нам нравится!!!!
Нечего пальцы гнуть, приезжайте мериться силами в грязи с моим Патриотом! Вот тогда и посмотрим..........
На видео не увидел ничего такого, чего бы не смогда почти любая инно с парт-таймом.