Насчет камаза я бы на вашем месте не торопился с выводами!весь силовой агрегат и подвеска полностью российская!Стояли немецкие коробки - порвало,подвеску импортную всю разворотило после первой же гонки.Там просто все наше с умом поставили и доработали.
Народ пишет, вот уаз надежная машина. Ха ха ха! Весь прочий газ таз уаз блеваз и иже с ним как был посмешищем для серьезных людей так к сожалению и остался. По проходимости уаз впереди но надолго ли, думаю через 300-500 км он встанет как вкопаный, и вы это прекурасно знаете!!! А тот же Патрол позволит проделать 10-кратный путь да еще и в тишине комфорте и с кондиционером. Возьмите новый уаз, 5 или 7-летний Крузер, Паджеро или там Дефендер за ту же цену! Для начала обойдите вокруг и оцените дизайн, сядьте внутрь, все пощупайте, потом рваните на нужную трассу. Ну что? На уазе уже через сотню км реально устанешь, а на японце можно валить по 1000 км в день и не нарадоваться! И что там у вас на уазе отвалилость? Не затянули хомут? Или болт? И т.д. и т.п.!
Во сколько вам обойдеться поездка на уазе? Уверен заменой какой нибудь помпы или шланга! А Паджеро потребует после серьезного офроуда лишь счет на автомойке! Ладно люди удачи вам с нашепромом! У меня тазы вызывают лишь презрение и жалость!
Какой отечественной марке вы отдаете предпочтение и почему?
Только жаль что в этом камазе все меньше и меньше "русского" :(