Дорогие девушки, команда гоночного клуба 1, проводит обширный опрос.

Это важно для мужчин, Собираем статистику. Ответьте, пожалуйста, на 8 простых вопросов: :) . Мужчины, не вмешиваемся в обсуждения, а со стороны наблюдаем, высказывания дам!.

1. Какие марки машин вам нравиться больше всего?

2. Марка автомобиля которая больше всего нравится вам, когда вы видите мужчины за рулем ?

3. Какая у вас марка автомобиля ?

4. Любимый парфюм (марка, название )

5. Самый, на ваш взгляд, выдающийся спортсмен (желательно по одной личности в нескольких видах спорта)

6. Секс-символ (самый сексуальный человек из нынеживущих)

7. Семейное положение :

8. Дело в том, что не давно на почту нашего сайта : VIPRACING-CLUB.COM пришло сообщения. Девушка которая прислала данное письмо. Хотела бы узнать ваше мнения, что вы думаете о ней, и как ей поступить .

Письмо от Александры:

Здравствуйте, орг комитет Vip-racing, меня зовут Александра, я состою в вашем клубе с 2007 года, и мне очень важно мнения ваше, и мнения наших форумчан. Дело в том, что за мной начал ухаживать мужчина, ухаживать очень настойчиво. Он дарит цветы, говорит комплименты, с его стороны все очень серьезно. Он нравится мне, как человек, он довольно симпатичный внешне, грамотный, вежливый. В общем, очень неплохой мужчина для жизни и серьезных отношений.

И, хотя мы знакомы совсем недавно, познакомились с ним, на гонках у вас, пока неизвестно, подходим ли мы друг другу в принципе, я хотела бы попробовать построить отношения.

Но... Все портит пока что один единственный нюанс - он ездит на автомобиле Москвич 412, который я считаю крайне непрезентабельным. И я НИКОГДА не смогу себя заставить на глазах своих родных и знакомых сесть в такую машину, и чтобы все узнали, что за рулем мой парень.

Хочу сказать, что я не меркантильна в отношениях, никогда не ищу выгоды, не встречалась из-за денег, не просила подарков даже на день рождения. Мне не нужна личная выгода и мужчину как средство для наживы я никогда не рассматривала.

Но, тем не менее, сам по себе мой мужчина должен быть не лишен здорового честолюбия и мне кажется совершенно невозможным, чтобы он чувствовал себя комфортно в "консервной банке" рядом с обладателями приличных машин.

Прошу не забрасывать меня помидорами особо жестоко. Мне очень интересно мнение форумчан. Как бы вы поступили на моем месте?
________________________________________________________________________________________

ТЕКУЩАЯ ОЦЕНКА ТРАССЫ:
>> 4+4+0+0+10+10+0+10+10+5 = 53/ 75 [71%] <<
Все данные тут: http://vkontakte.ru/page11214702

7-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Алексей Юшкин (Halex F1 - SRS Team) *
2) Александр Савченко (Red-White Racing) *
3) Артур Цой (Scuderia Ferrari) *
- - - - - - - - - -
4) Егор Поспелов *
5) Кириллка Худорожков *
6) Дмитрий Годов *
7) Александр Пешехонов *
8) Максим Ярославцев *
9) Михаил Алексеев *
10) Авенир Балкин *
...

Подошел к концу седьмой в этом сезоне этап, прошедший на трассе в Тольятти. Этап был домашним для бывшего пилота Саши Сытника,не выступающего ныне в гонках, но присутствовавшего в паддоке и наблюдавшего за сражениями на трассе. Победителем гран-при стал пилот команды Halex F1 Алексей Юшкин. Он стартовал с поула, показал лучший круг в гонке, ни разу не потерял лидерства и зарабатывает на этом этапе Большой Шлем. Так же он получает и титул Мастера Трассы. Просто удивительные достижения и Алексей продолжает борьбу за титул чемпиона мира. На второй позиции финишировал пилот команды Red-White Racing Александр Савченко, который однако сохраняет свое лидерство в общем зачете чемпионата. Третье место осталось за действующим чемпионом Артуром Цоей из команды Scideria Ferrari. Сама команда набирает при этом целых 30 очков, намного опережая соперников, что позволяет ей вырваться в лидеры командного зачета. Отличную гонку провел пилот команды Sunrise Кириллка Худорожков, показавший при этом лучшее чистое время по ходу гонки, но финишировший в итоге только 5. Дмитрий Годов из команды Edison Law GP снова опережает в гонке своего именитого напарника. Немало позиций отыграли по ходу дистанции Александр Матвеев и Максим Ярославцев, потеряли же по несколько мест Егор Поспелов, Сергей Москвитин из SMAF и Александр Пешехонов. Этап был омрачен сходом Вадима Трусова и Андрея Онга, стартовавших с достаточно высоких позиций. Также клетчатого флага не увидел Женя Григорович. Для него это уже второй сход на этой трассе.

Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_164243557

Результативность этапа:

Квалифицировано: 35
Финишировало: 24 (1 nQ)
Сошло: 4
Без времени: 5
Не стартовало: 3

Перейдем непосредственно к вопросам для призеров этого гран-при.

Вопросы:
1) Алексею Юшкину.
Алексей, поздравляем с очередной победой на этапе чемпионата мира. Это уже ваша пятая победа в карьере, и вы выходите в лидеры среди пилотов по данному, достаточно важному, показателю. Также вы показали второй лучший круг в карьере, стартовали с поула в четвертый раз в этом сезоне и заработали еще одного Мастера Трассы и Большой Шлем. Ваша копилка наград после этого этапа серьезно пополнилась). В целом этап прошел для вас удивительно спокойно, а в гонке вам и вовсе хватило 4 попыток, и даже достаточно медленный последний круг не помешал одержать победу. Как можете объяснить такую ситуацию: соперники были настолько слабее или ваша машина так прекрасно подошла для этой трассы? Ваш напарник по Halex F1 Вадим Трусов, который стартовал с 10 позиции, и мог принести команде порядка 5 очков, сошел в гонке. Что произошло? Довольно редкое событие для пилотов лидирующих команд, но вот теперь это коснулось и вашей конюшни. Это сильно повлияло на ваши планы по покорению вершины командного зачета? На данный момент вы отстаете от лидеров на 10 очков, но другие соперники довольно близко. Что можете сказать о личном зачете, борьба за победу все еще продолжается, неудачи позади и Алексей готов завершить сезон на победной ноте? Что ждете от текущего этапа и как вы относитесь к медленным и техничным трассам вроде этой? На этом пожалуй все, желаем успехов на трех последних гонках сезона Вам и поменьше сходов вашему напарнику.

ТЕКУЩАЯ ОЦЕНКА ТРАССЫ:
>>10+10+2+4+6+9+7+10+4+9+6+0+10+0+0=87/150 [58%]

Порог проходимости: 82 балла - ПРОШЛА (пока)

ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗЕРЫ:
1) Алексей Юшкин (Halex F1-SRS Team) *
2) Виталий Макаров (Heat Team) *
3) Артур Цой (Scuderia Ferrari) *
- - - - - - - - - - - - - - - - -
4) Дмитрий Годов *
5) Семен Баикин *
6) Сергей Москвитин *
7) Александр Савченко
8) Александр Пешехонов *
9) Женя Григорович *
10) Егор Поспелов *
11) Андрей Онг *
12) Вадим Трусов *
13) Александр Десятков *
14) Антон Фурс *
15) Никита Мошков *
- - - - - - - - - -
OUT - Виталя Богданович | start: 20
OUT - Илья Тупицкий | start: 21
OUT - Максим Данилов | start: 23
OUT - Виктор Калинин | start: 26

Стартовая решетка:
http://vkontakte.ru/page-7321877_35238854
Все результаты тут:
http://vkontakte.ru/page-7321877_27784825
Подробные данные:
http://vkontakte.ru/page-7321877_35519265

==Результативность этапа==
Тестировалось: 31
Квалифицировано: 28
Финишировало: 20
Сошло: 4
Без времени: 0
Не стартовало: 4

...

опрос нравится или нет

23 июля будет 2-ой этап. нужна ли площадка для дрифта???

Продаю два мотора!Один заряженый мотор класса "союзный" "минск" и Kawasaki 125см3 с водяным охлаждением и коробкой передать,очень большой рисурс!Оба двигателя в отличном состоянии и готовы для участия в соревнованиях!минск-10000р,а kawasaki-15000р

Я лично таких мест не знаю где можно бы попробывать о_0

Люди подскажите как а то мне очень не нравится как у меня ока работает.

Как правильно тУнинговать Атечественный автомАбиль
Мой дорогой друг! Ты месяц назад купил подержанную зубилу. Но перед каждым счастливым обладателем жыгулей рано или поздно встает вопрос: как из этого шедевра отечественного автомобилестроения сделать нииб..а какой аппарат, штоб всех е..ть на светофорах и выглядеть о..нно понтово, дабы пелотки прыгали к тебе в машину пачками. Сейчас мы рассмотрим все необходимые для этого действия:

1. Самое главное, что надо сделать, это въебать себе прямоточный глушитель (далее – перделка). Прирост мощности при этом прямопропорционален размеру очка перделки и уровню громкости пердежа в децибелах. Пелоткам он напоминает рев осла в крайней степени спермотоксикоза, что пробуждает в них дикое желание с тобой поибацца. Конкурентов же на всяких забугорных авто и не таких крутых совковых тазах, как у тебя, злобный рев должен вводить в ступор и вызывать желание тут же обосрацца под себя, что помогает всегда первым уезжать со светофора. Продвинутые тюнингеры могут вырезать себе резонатор, что добавит еще пару десятков децибел громкости. Но если ты хочешь быть самым крутым, выхлопную систему надо снять нахуй, оставив только выпускной коллектор. Рев при этом достигнет максимальной мощности, а дым из под капота заставит конкурентов в панике щемицца по обочинам. Однако некоторые водители могут из самых лучших побуждений залить тебе мотор из огнетушителей, когда ты совершишь такую глупость, как остановка на красный свет. Во избежание такого казуса на капоте жизненно необходимо сделать аэрографию при помощи кисточки и желтой краски: я не горю, я просто мудаг.

2. Обязательным атрибутом заряженной зубилы являюцца светящиеся писалки. Их практическую и эстетическую ценность невозможно недооценить. Если ночью тебя увидят в заркало заднего вида, то подумают, что за ними гонится злой демон, и обосравшись уступят дорогу. Но особо полезны писалки, мигающие разными цветами. Они сразу дают понять, что за рулем клоун, а малолетние пелотки любят клоунофф. Писалки нужны как можно более яркие, дабы всегда была видна упомянутая в п.1 аэрография на капоте.

3. Нужной и крайне понтовой вещью являюцца настоящие ксеноновые раллийные противотуманки китайского производства по 200 деревянных за комплект с дальностью света 100 км сквозь любую непогоду. Направлять их надо чуть выше дороги, дабы впереди едущий нихуя не видел в зеркала и пропустил тебя вперед. Выбирать противотуманки надо по размеру и цвету, побольше, и желательно голубые, с тонким намеком на твою сексуальную ориентацию.

4. Передний бампер в стандартном виде нам не подходит. Новый изготовляецца путем прихуяривания к нашему снизу точно такого же, только к верху ногами, с последующим обрезанием лобзиком до нужной высоты. Это невъебенно улучшает аэродинамику и охлаждение двигателя. Кроме того зимой удобно счищать снег с дороги. Но гораздо лучше поставить кенгурятник. Кенгурятник на зубиле это ваще самая нужная веешь. Он моментально придает твоей машине проходимость джипа. Кроме того на кенгурятник можно повесить еще кучу охуенных противотуманок, упомянутых в п.3.

5. Обязательно надо захуярить фары тонировочной пленкой. Передние тебе и так нахуй не нужны, у тебя противотуманки есть, а стопаки и габариты тем более, так как из-за рева к тебе ближе чем на километр один хуй никто не подъезжает.

6. Диски обязательно должны быть невъебенно вынесены и обуты в резину Таганка. Это существенно увеличит вибрации и снизит сцепление с дорогой, давая тебе фантастическую возможность почувствовать себя на гравийной трассе WRC прямо на асфальте! Для полноты ощущения можно представить себе за рулем рядом стоящих Ситроена и Субару Лоэба и Солдберга, и насладицца победой над чемпионами при рывке со светофора задним ходом. Кроме того, сильные вибрации возбуждают пелоток, что резко повышает возможность поибацца.

7. Суппорта и барабаны надо покрасить, ибо эта нехитрая операция увеличивает мощность тормозов в несколько раз, а также существенно улучшает их охлаждение. Улучшение характеристик напрямую зависит от способа покраски. Наи

отписываемся, не стесняемся)

25 - Неслышимый звук тихого сада
35 - Тихий шепот
50 - Сельская тишина
65 - Городской шум
70 - Спокойный разговор
75 - Пылесос
85 - Требуется защита ребенка
90 - Газонокосилка
90 - Крик
95 - Метро
95 - Оживленная магистраль
95 - Оркестр
100 - Двигатель мотоцикла
100 - Производственный цех
110 - Порог комфорта
115 - Повреждение чувствительных клеток внутреннего уха

125 - Болевой порог
126.1 - Ибраев Дян
127.3 - Руденко Алексей
129.4 - Пошуев Александр

130.0 - Ирицян Артур
130.8 - Утешев Анвар
132.1 - Коробейников Виталий
133.0 - Кан Ростислав
133.9 - Косенко Дмитрий
134.3 - Анищенко Максим
135.24 - Левин Андрей
136.85 - Рукавичников Николай
136.9 - Репин Владимир
137.1 - Панков Денис
138.0 - Шевченко Евгений
138.8 - Краснослабодцев Дмитрий

140.59 - Чибизов Сергей (ACTeam)
141.1 - Кузьминов Алексей
141.3 - Верховцев Сергей
142.1 - Назаров Андрей
142.4 - Ярков Александр
143.4 - Верченко Дмитрий
143.4 - Абакумов Артур (ACTeam)
144.1 - Сандырев Сергей
144.6 - Щуплецов Дмитрий
147.3 - Якименко Евгений
147.3 - Егизбаева Асель (ACTeam)
147.6 - Ткачев Иван
147.9 - Леонов Андрей
148.3 - Завьялов Владимир (ACTeam)
149.3 - Блажнов Павел (ACTeam)(Рекорд.КЗ в Street "В" и АМТ Любитель-15")
149.7 - Шкалиберда Владислав
149.73 - Рудаков Геннадий

150 - Реактивный двигатель
150.2 - Лаптев Александр
150.2 - Шыназаров Оркен (ACTeam)
150.25 - Чибизов Александр (ACTeam)(Рекорд.КЗ в Street "А")
150.3 - Церульников Андрей (ACTeam)(Рекорд.КЗ в Street "C")
150.4 - Муратов Владимир (Рекорд.КЗ в АМТ Специалист)
150.5 - Кондратьев Евгений (Рекорд.КЗ в АМТ Монстр)
150.7 - Чибизов Александр (ACTeam)(Рекорд.КЗ в АМТ Любитель-12")
152.6 - Блажнов Павел (ACTeam)(Лучший рез в "Абсолюте" среди "наших")
154.4 - Байков Анатолий (Тюмень)(Рекорд.КЗ в АМТ Про и в "Абсолюте")

160 - Взлетающий самолет
160 - Деформация барабанных перепонок
176.6 - Team Stradivari (Российский рекорд SPL)
180 - Вызывает эффект "усталости металла"
182.8 - Dante Alan (SPL World Record)
190 - Срыв стальных заклепок из металлических конструкций

И на чем???

Просто млею от Alfa romeo!!!Денег пока нет ни на то,что бы купить, и тем более ее содержать, а наши дороги!!!Только не под эту грацию и гибкость.
Наша лада(они у нас теперь тюнингованные, деловые) выглядеть стала получше, чем раньше,но как не довозила до дома после долгих поездок , так и не довозит.Почему?

Концеп кар, Бентли. На тесте показал 479 км/час.

Продам.......

Карбюратор 21083 спорт, с объемом двигателя от 1500 до 2000 куб.см

Все вопросы в личку!

Наклейки будут вам выдаваться бесплатно,оставьте лишь свое согласие....
PS людям состоящим в др. клубах они обойдутся в 100р.за шт)))))))
С уваженим Орг.RPM

Расскажите о себе, подружках... )))

Стоит ли убирать передние и задние заводские бампера?

Где лучше менять и покупать масло?Как лучше его менять (самому или на станциях)?Стоит ли пользоватся присадками для улучшения качеств масла?Стоит ли пользоватся промывкой для мотора?

Имеется Ваз 2112 2004г. 1.5 16кл. сток
Что нужно чтобы получить с этого мотора 230-250л.с?
Какую турбину поставить, какой низ собрать?
Что еще помимо этого понадобиться?
И сколько это будет стоить если у вас этого делать?
Заранее благодарен!