1. Блокированный дифференциал на ТТ-01. 100% блок - 100грн.

2. Покрышки EasyD из высококачественной пэ-трубы - 40грн пара

3. Установка углов развала - 20грн

4. Установка углов схождения - 20грн

5. Бортировка колеса - 5грн

3,4, 5 пункты можно за пиво
ггг

6. Аммортизаторы аллюминивые Yeach Racing с набором пружин разной жесткости -

7. Набор для внешнего тюнинга HPI - 3 вида зеркал + интеркулер + выхлоп -

8. Набор для внешнего тюнинга Yokomo - 2 выхлопные трубы с креплениями -

9. Покрышки для дрифта HPI T-Drift -

10. Покрышки для дрифта Tamiya SuperDriftech -

11. Ведущая шестерня 20/21 для ТТ-01D - 30 грн

12. Масло в аммортизаторы разной вязкости 500/600/700 - 30грн/бут


смотрим фотки товаров в альбоме "магазин"!
количество оооочень ограничено!

предлагаю выкидывать сюда названия машин и номера, на которых ездят ОЛЕНИ, по вашему мнению... и вообще пообсуждать проблемы движения у нас, как например левый ряд, который, видимо, медом намазан, или такое понятие как главная дорога, с которой хер кто уступит, и т.д.-)

ребят пока проэктирую для своей машины,постепенно будет делаться...не дешево но результат будет офигенный,для каждого буду думать эксклюзивно!!!когда все сделаю думаю будет чем заинтересоваться!!!)))материал ваш может быть,работа моя!)))по цене смотреть на месте!)

смотря куда
в среднем только за 4 кольца всего около 15 грн)))

при выключении дворников они продолжают работать,в чем могут быть неполадки,дворники перестают работать только при выключении зажигания,ребята помогите с вопросом!

98 год ...

беда такая что когда с паркинга снимаеш рывок машина дергается .....и со скорости когда на нетралку ставиш рывок ...

что ето такое может быть ???....

куплю комплект летней резины в хор.сост. 185/65/14 или 195/55/15

Собираюсь поменять машину, но не могу определиться на какую! сумма не большая 100 тысяч. Напишите пожалуйста кто как считает, что лучше взять иномарку или нашу? какую? и за сколько?
За ранее всем спасибо!

?

Все для автотюнинга по оптовым ценам в интернет магазине www.tsepov.ru
Бесплатная доставка по России!

Неоновые эквалайзеры, неон, светодиодная лента, модули светомузыки, стробоскопы, номерные авторамки со светящимися надписями

ТЕКУЩАЯ ОЦЕНКА ТРАССЫ:
>>10+10+8+3+2+10+9+10+8+10+10+0+5*3= 105 / 150 [70%] <<

ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗЕРЫ ЭТАПА:

1) Алексей Юшкин (Halex F1 - SRS Team) *
2) Сергей Москвитин (SMAF Racing Team) *
3) Артур Цой (Scuderia Ferrari) *
- - - - - - - - - - - - - - - -
4) Виталий Макаров *
5) Дмитрий Годов *
6) Александр Десятков *
7) Михаил Назимов *
8) Семен Баикин *
9) Александр Савченко *
10) Александр Матвеев (5)
11) Женя Григорович *
12) Авенир Балкин (5)
13) Андрей Онг *
14) Егор Поспелов (5)
15) Никита Мошков *

Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_197599050

-- Результативность этапа --
Тестировалось: 29
Квалифицировано: 27
Финишировало: 22
Сошло: 2
Без времени: 0
Не стартовало: 3

Вот и завершился четвертый этом сезоне гран-при. Этап прошел на родине пилота Дмитрия Годова из команды Edison LawGP. И если для самого Дмитрия этап сложился в целом неплохо, то для команды он снова был неудачным. Второй пилот команды Александр Пешехонов, на пару с Вадимом Трусовым из Halex F1, сошли в этой гонке, так и не увидев клетчатый флаг. Победу, уже третью в этом сезоне, одержал действующий лидер зачета и пилот команды Halex Алексей Юшкин. Он получает и титул Мастера Трассы на этом сложнейшем треке. Весьма похвальное достижение! Вторым уже в который раз оказался Сергей Москвитин из SMAF Racing Team. И вроде результат должен радовать, но Сергей после гонки был очень сильно расстроен, победа в который раз ускользает от этого гонщика в самый последний момент. Третьим на финише стал пилот Scuderia Ferrari Артур Цой. Полное повторение подиума самой первой гонки сезона, но на этот раз призеров этапа на финише разделило всего полхода. Вообще этап оказался довольно интересным на события, кроме сходов были и взлеты, например прекрасное 4-ое место в гонке (и лучшее чистое время), а также быстрейший круг в исполнении Виталия Макарова из Heat Team. Сам Виталий становится четвертым в общем зачете чемпионата, а команда (набравшая больше всех очков на этом этапе) выходит на третье место, обгоняя многих именитых соперников. Многие пилоты так же серьезно улучшили свои позиции по ходу дистанции. А вот красно-белые в полном составе провели этап не столь удачно, потеряв по 2 позиции каждый. Первая тройка личного зачета по прежнему идет достаточно плотно, в 11 очках друг от друга, да и борьба в кубке конструкторов за лидерство еще вполне возможна. С нетерпением ждем последнего этапа 2010 года, домашнем для Алексея, надеемся он будет столько же интересным на события!

я бы тормозил ручником)) а вы???

1 класс – S 1300
1 место: Кулик А.А., Honda Civic 1.3
лучшее время: 01:02:63
общ.время: 02:05:64.
2 место:Химич А., Hyundai Getz 1.3
лучшее время: 01:04:47
общ.время: 02:09:00.
3 место: Ефременков Юрий, Таврия 1.3
лучшее время: 01:04:89
общ.время: 02:09:91.
4 место: Наливайко Стас, Honda Civic 1.3
лучшее время: 01:05:75
общ.время: 02:12:52.
5 место: Овдиенко А., Славута 1.2
лучшее время: 01:06:89
общ.время: 02:15:06
6 место: Петрушак Ю., Ваз 1102
лучшее время: 01:10:66
общ.время: 02:21:56

Наткнулся щас на пару статей на наших форумах, что якобы запретили ксенон, и за него штраф лишение прав на 1 год. кт очто знает?? как дела с этим в Пензе???

Голосуем!!!

Ассаламу алейкум. Пацаны, никто не знает где можно купить ксенон по дешевке? Б/У или новый - не важно. Варианты относительно Ингушетии...

Понравилось ли вам данное мероприятие????? Ждете ли вы на следующий год??? Какие предложения по организации у вас есть???

Охота узнать ваше мнение, кто такие стритрейсеры?Безумные водители или же профессионалы со знанием дела?И кто достоин такого звания?))

История развития этого вида автомобильного спорта и в Европе и в Америке стартует примерно в одно и то же время (20-30-ые года двадцатого века), хотя сегодня принято считать этот вид гонок исключительно американским. В Европе страной первооткрывателем этого занимательного занятия стала Англия, но так уж сложилось, что войны, длившиеся в первой половине этого века, откинули назад желание быть первыми в скорости на туманном Альбионе, да и вообще в «старом свете». А вот Америка со своими идеально ровными соляными плато лишь только начинала набирать обороты и на сегодняшний день она без сомнения является лидеров в этом виде спорта.

Именно в Америке произошло деление автомобилей по классам дрега:

Top Fuel – это соревнование эксклюзивных дрегстеров с неимоверными двигателями, топливом для которых служит нитрометан;

Funny Car – нечто схожее с первым типом гонок, но за исключением того, что мощности двигателей меньше, а выглядят они как серийные автомобили, благодаря тому, что весь корпус создается из пластика, копируя заводскую модель:

Серийные автомобили – на сегодняшний день наиболее распространенный вид гонок, являющий собой соревнования любителей на своих машинах, которые зачастую становятся предметом модернизации (тюнинга) как внешнего, так и внутреннего. Что позволяет из серийного автомобиля создать настоящий спорткар.

Уличный дрег-рейсинг не без оснований имеет правила, это необходимо как для безопасности, так и для зрелищности всего мероприятия в целом. Например, длинна трассы строго 402 метра, т.е. четверть мили. Очень часто в последнее время ввиду использования различных автомобилей и мотоциклов начали брать и другие длины – 804 и 201 метр (1/2 и 1/8 мили соответственно).

Что касается спарринга автомобилей, то тут так же наличествуют определенные законы, все участвующие автомобили могу быть разделены на 4 категории:

Fast Street A – тут используются серийные автомобили (возможно модифицированные) объем двигателя которых 1600-2000 куб.см.

Fast Street В – принимают участие также серийные автомобили, объем двигателя которых 2000-2500 куб.см.

Fast Street С – аналогично двум предыдущим, но объем двигателя возрастает до 2500-3000 куб.см.

Unlimited Street – самый экстремальный вид гонок, тут используются серийные (возможно модернизированные) автомобили с объемом двигателя более чем 3 литра.

пы. сы. источник http://motoavto.mybb.ru/viewtopic.php?id=17

выезд в 22-00. не опаздывать. сбор с 21-30 до 22-00.