Уважаемы владельцы Mitsubishi Eclipse G2. Расскажите как она себя показывает в автоспорте, что лучше всего сделай с этой машиной?
Выбор стоит между ней и BMW E36 Coupe.

Заменяли ли переднюю подвеску на какую ни то от другой машины?

Народ бросайте сюда полезные советы

Первый чемпионат мира Формулы-1 прошел в 1950 году, его выиграл итальянец Джузеппе Фарина.


Фарина лишь ненамного опередил своего партнера по команде аргентинца Хуана-Мануэля Фанхио, который в следующие 7 лет 5 раз становился чемпионом мира. Фанхио запомнился одним из величайших гонщиков Формулы-1 и долгое время был рекордсменом по числу чемпионских титулов.

Первым технологическим новшеством в Формуле-1 стали заднемоторные болиды компании Купер. До этого в гонках Гран При 1934—1939 команда Auto Union уже использовала заднемоторные болиды конструкции Фердинанда Порше, но эти болиды отличались очень сложным поведением на трассе, в то время как Купер T43/T51 славились очень хорошей управляемостью, но слабым мотором. Джек Брэбэм (команда «Купер»), выиграл чемпионские титулы 1959 и 1960 годов, а в 1961 году уже все участники чемпионата перешли на заднемоторную конструкцию автомобилей.

Начиная с 1958 года в Формуле-1 началась эпоха англоговорящих гонщиков: вплоть до 1969 года чемпионами становились британцы Майк Хоторн, Грэм Хилл, Джимми Кларк, Джон Сертис и Джеки Стюарт, австралиец Джек Брэбэм, новозеландец Дэнни Хьюм и американец Фил Хилл.

В 1962 году команда Лотус (одна из ведущих команд Формулы-1 в 60-е и 70-е годы) впервые использовала в конструкции автомобилей монокок, заимствовав такую конструкцию из авиационной промышленности. В 1968 году Лотус выступила с еще одной инновацией, раскрасив свои болиды наклейками компании Империал Тобакко. Это положило начало спонсорству в Формуле-1.

С ростом скоростей увеличивалось значение прижимной силы, это заставляло команды экспериментировать в конструкции антикрыльев и других аэродинамических элементов. В конце 1970-х годов Лотус впервые применила граунд-эффект (англ. ground effect), который сильно увеличивал прижимную силу за счет разреженного воздуха под днищем болида. Это позволяло пилотам проходить повороты намного быстрее. Вскоре все команды перешли на его использование. В 1983 году граунд-эффект был запрещен FIA ввиду борьбы с ростом скоростей.

Народ че за фигня слухи пошли что щас 92 бензин не где не продают а типо завтра начнут продавать по 32 рубля???? Кто че знает? ПРАВДА ЛИ ЭТО?

Кто же им станет?

Что вы выбирете ???

на мойм считу 2 ДТП, одно нелепей другого....
у остальных как?

О успехах Рыксы в этом искусстве и говорить не надо.,а как нащет Ская? Не сочтите тему глупой(с названием погорячился:)

•••••••••••••••••••••• ОБЪЯВЛЕНИЕ •••••••••••••••••••••••

РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОШЕДШИХ ГОНОК, ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТАХ, НОВОСТИ ТЕПЕРЬ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ, ИСПОЛЬЗУЯ НАВИГАЦИЮ ГРУППЫ!!! В ТЕМАХ ПРОДОЛЖАЕМ ОБСУЖДАТЬ ИТОГИ ГОНОК!!!

Прошу указать:
1) Пилот
2) авто
3) Телефон (в личку пользователя http://vkontakte.ru/id45172376)

Гоняемся на трассе за Сыроваткой, старт в 17-00

РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЙ
20 августа 2011 года, Суббота, Экстрим Парк г.Елабуга
3-й этап Открытого Чемпионата по Дрэг-Рейсингу
************************************************** ***********
Класс Standart 1.6 8v
Результаты квалификации:

1. 29 ЧУМАКОВ Евгений ВАЗ-2108 1.6 г.Набережные Челны - 17,280
2. 41 ЧЕРНОВ Артур ВАЗ-2109 1.5 г.Альметьевск - 17,559
3. 40 ХАЙРУЛЛИН Рамиль ВАЗ-2109 1.5 г.Альметьевск - 17,720
4. 45 МЕЛЬНИКОВ Андрей ВАЗ-21099 1.5 г.Уфа - 18,241
5. 16 ТЮРИКОВ Александр ВАЗ-2109 1.5 г.Воткинск - 18,300
6. 15 КУЛТЫШЕВ Иван ВАЗ-2114 1.5 г.Воткинск - 18,440
7. 44 СУТЯГИН Павел ВАЗ-2114 1.5 г.Уфа - 18,871
8. 7 ЕЛАГИН Сергей ВАЗ-2110 1.5 г.Набережные Челны - 19,002
9. 50 МИНАЗИЕВ Дамир ВАЗ-2110 1.5 г.Нижнекамск - 19,140

1 / 8 финала Класс Standart 1.6 8v:

29 ЧУМАКОВ Евгений ВАЗ-2108 1.6 г.Набережные Челны – 00,000
** Соперника нет, проходит следующий круг

50 МИНАЗИЕВ Дамир ВАЗ-2110 1.5 г.Нижнекамск – 19,035 (0,228)
7 ЕЛАГИН Сергей ВАЗ-2110 1.5 г.Набережные Челны – 18,554 (0,207)

16 ТЮРИКОВ Александр ВАЗ-2109 1.5 г.Воткинск - 00,000
** Соперника нет, проходит следующий круг

** Соперника нет, проходит следующий круг
45 МЕЛЬНИКОВ Андрей ВАЗ-21099 1.5 г.Уфа - 00,000

40 ХАЙРУЛЛИН Рамиль ВАЗ-2109 1.5 г.Альметьевск - 00,000
** Соперника нет, проходит следующий круг

** Соперника нет, проходит следующий круг
15 КУЛТЫШЕВ Иван ВАЗ-2114 1.5 г.Воткинск - 00,000

44 СУТЯГИН Павел ВАЗ-2114 1.5 г.Уфа – 00,000
** Соперника нет, проходит следующий круг

** Соперника нет, проходит следующий круг
41 ЧЕРНОВ Артур ВАЗ-2109 1.5 г.Альметьевск - 00,000

1 / 4 финала Класс Standart 1.6 8v:

29 ЧУМАКОВ Евгений ВАЗ-2108 1.6 г.Набережные Челны – 17,467 (0,435)
7 ЕЛАГИН Сергей ВАЗ-2110 1.5 г.Набережные Челны – 18,420 (0,146)

16 ТЮРИКОВ Александр ВАЗ-2109 1.5 г.Воткинск – 20,503 (0,138)
45 МЕЛЬНИКОВ Андрей ВАЗ-21099 1.5 г.Уфа – 18,279 (0,152)

40 ХАЙРУЛЛИН Рамиль ВАЗ-2109 1.5 г.Альметьевск – 18,562 (0,330)
15 КУЛТЫШЕВ Иван ВАЗ-2114 1.5 г.Воткинск – 18,208 (0,421)

44 СУТЯГИН Павел ВАЗ-2114 1.5 г.Уфа – 18,474 (0,254)
41 ЧЕРНОВ Артур ВАЗ-2109 1.5 г.Альметьевск – 17,498 (0,134)

1 / 2 финала Класс Standart 1.6 8v:

29 ЧУМАКОВ Евгений ВАЗ-2108 1.6 г.Набережные Челны – 17,126 (0,128)
45 МЕЛЬНИКОВ Андрей ВАЗ-21099 1.5 г.Уфа – 18,327 (0,171)

15 КУЛТЫШЕВ Иван ВАЗ-2114 1.5 г.Воткинск – 18,104 (0,307)
41 ЧЕРНОВ Артур ВАЗ-2109 1.5 г.Альметьевск – 17,472 (0,167)

За 3-е место Класс Standart 1.6 8v:

45 МЕЛЬНИКОВ Андрей ВАЗ-21099 1.5 г.Уфа – 18,342 (0,157)
15 КУЛТЫШЕВ Иван ВАЗ-2114 1.5 г.Воткинск – 18,202 (0,444)

ФИНАЛ Класса Standart 1.6 8v:

29 ЧУМАКОВ Евгений ВАЗ-2108 1.6 г.Набережные Челны – 17,264 (0,076)
41 ЧЕРНОВ Артур ВАЗ-2109 1.5 г.Альметьевск – 17,392 (0,176)

Призеры:

1-е место: 29 ЧУМАКОВ Евгений ВАЗ-2108 1.6 г.Набережные Челны
2-е место: 41 ЧЕРНОВ Артур ВАЗ-2109 1.5 г.Альметьевск
3-е место: 15 КУЛТЫШЕВ Иван ВАЗ-2114 1.5 г.Воткинск
4-е место: 45 МЕЛЬНИКОВ Андрей ВАЗ-21099 1.5 г.Уфа

Появилась возможность расширить варианты тюнинга(см.албом),(модульная переделка фар,подсветка дисков,достойные решения длшя работы с иномарками)кто что думает по этому поводу???стоит ли начинать???

Диски черные литые R16, 4х108, с резиной Данлоп сп9000. 205\50\16. 5 штук. Все почти новое. за все 20000 р. В комплекте 16 болтов.
все вопросы в личку.

г.Чехов.

У кого с таким двигателем?

Будет интересно узнать кто какую тактику питстопа использует, ведь это играет огромную роль в гонке.

я да!)

Я из Харькова а вы?

выберите один из вариантов или же напишите свой!