Подскажите кто в курсе что мне нужно с "Колдуном" сделать

Продается ВАЗ 2114, ноябрь 2005 г.в., тюнинг двигателя, КПП, подвески, тормозной системы, выпуска, внешний тюнинг, резанный капот и т.д. Фото на аве! Все вопросы в личку или по тел. 8-912-848-77-99.
Вообщем описывать все доработки долго, при реальной заинтересованности расскажу по телефону!

пишите, как Вы узнали о выставке?

Спрашивайте задавайте свои вопросы по ремонту и обслуге чем можем поможем ))

На пресс-конференции в Мадонна ди Кампильо Кими Райкконен отвечал на вопросы журналистов, собравшихся на традиционное мероприятие Ferrari...

Вопрос: Кими, в прошлом году часто говорили о вашей отставке, каковы планы?
Кими Райкконен: В Формуле 1 всегда много слухов. Вызов очень серьезный, но я не чувствую прессинга со стороны - я хочу победить и мотивирован на победу. У меня двухлетний контракт, что будет дальше - посмотрим.

Вопрос: Новый регламент провоцирует избыточную поворачиваемость и лучшее сцепление с трассой передних колес. Вам это подходит?
Кими Райкконен: Машину всегда можно адаптировать под ваши требования, хотя при новом регламенте многое зависит от веса гонщика. Если выбирать, я предпочел бы избыточную поворачиваемость недостаточной, но многое зависит от шин. Пока я не знаю, как ведет себя новая машина, давайте дождемся тестов на следующей неделе.

Вопрос: В прошлом году Лука де Монтедземоло сказал, что за рулем были не вы, а ваш брат...
Кими Райкконен: У меня есть брат, но за рулем был не он! Я читал эту историю, это шутка.

Вопрос: Вчера Стефано Доменикали говорил, что при разработке машины команда в большей степени учитывала ваши пожелания. Как вы участвовали в проекте?
Кими Райкконен: Мы плотно работали весь прошлый сезон, добились прогресса в некоторых областях, но по ходу сезона трудно рассчитывать на серьезные перемены. Мы многое пробовали изменить, говорили о том, что можно было бы улучшить, посмотрим, как сработали эти идеи. Команда делает все, чтобы добиться успеха.

Вопрос: Какую из трех новых технологий - KERS, слики или новую аэродинамику труднее освоить и почему?
Кими Райкконен: Нас ждут самые серьезные перемены в регламенте Формулы 1 за последние годы. Пока я не могу представить, как три этих технологии будут работать вместе. Мы работали со сликами, пытались уменьшить прижимную силу до уровня 2009 года, но все это на прошлогодней машине. Посмотрим, какой будет ситуация на следующей неделе, но в целом эти перемены к лучшему для всех нас.

Инженерам команд будет непросто добиться максимальной эффективности от машины, заставить все переменные работать вместе - у нас больше нет обширной тестовой программы перед началом сезона, запрещены тесты во время чемпионата - преимущество получит та команда, которая добьется большего от машины. Какова наша машина, я пока не знаю, я еще не сидел за рулем. Посмотрим.

Вопрос: В структуре команды произошли изменения, Крис Дайер занял другой пост, теперь у вас новый гоночный инженер...
Кими Райкконен: С Крисом я работал два года, но не вижу ничего странного в том, что кто-то ищет новый вызов. Мы хорошо провели время, выиграли титул в прошлом году и не смогли в 2008-м, но тут уже ничего не поделать. У нас хорошие отношения.

Я хорошо знаю Андреа Стелла, я работал с ним, как и с Крисом, мы отлично ладили на тестах, надеюсь, поладим и по ходу сезона. У Криса будут другие обязанности, но он по-прежнему работает на команду, так что перемены не так уж велики.

Вопрос: Потеря титула изменила вашу жизнь и подход к гонкам?
Кими Райкконен: Я по-прежнему чемпион мира, только уже не прошлого года. Моя жизнь не изменилась, даже когда я выиграл титул. Люди всегда ждут перемен, когда вы выигрываете гонки и чемпионат, на самом деле это ничего не меняет. Надеюсь, в этом году я смогу прибавить и буду снова бороться за победу.

Вопрос: Вы выиграли титул в дебютном сезоне и вряд ли рассматривали Фелипе Массу в качестве серьезного соперника. В 2008-м Фелипе добился серьезного прогресса, как вы готовитесь к чемпионату, зная, что рядом столь сильный напарник?
Кими Райкконен: Не могу сказать, что не ждал от него сильного выступления. Мы и в 2007-м серьезно боролись, набрали почти равное количество очков, пока в финале все не сложилось в мою пользу. В 2008-м ситуация изменилась на противоположную, но в целом это были два похожих сезона. У меня нет причин менять подход, Фелипе всегда был сильным, быстрым соперником.

народ подскажите как правильно опустить зад у 14ки напишите пожалуста !!!!!!!!!!!!может есть фото какие как правильно делать!!!!!!!!!!!!

Какие травмы были от покатушек? Какие ушибы, ожеги? Как мышины страдали? Как могут по страдать. Делитесь опытом. Будим учиться на чужих ошибках кто через такие еще не прошел. Стараемся рассказать подробности!

Mardok ♥ Dakhen(Саша,Шурик)
машина- не имеется.
http://vkontakte.ru/id10225800
Тел: +380955227382 (МТС)
ICQ: 377385677
E-MAIL: mardok69@mail.ru

Привет всем!! Даже после зимних тестов трудно делать какие - то прогнозы и все таки ! Как Вы считаете, кто станет победителем !?

Обсуждаем...

Есть возможность отправить наклейку по почте.. только к стоимости наклейки+ конверт А4 (290руб)+ марки(890руб) и то что заказное руб 300 (за две наклейки) п.с все зависит от веса.

Народ, я никогда не сталкивался с такой весчью как разтоможка, да и вобще покупки машины за бугром, обьясните че за чем следует, надо ехать туда, или сами доставят, как это делается и что куда...

10-11 сентября на парковке ТСЦ «Покровский» отгремела «ОМНИ DRIFT Битва 2011. Осень», собравшая в одном месте более трех десятков дрифт-пилотов из Красноярска, Владивостока, Хабаровска и всей Иркутской области. Не сильно преувеличим, если скажем, что такого накала страстей, неожиданных исходов дрифт-дуэлей и коктейля из адреналина и нервов в воздухе не видела в каких-то моментах даже красноярская Дрифт Битва. Если кратко: Иркутск и Приморье – «forever», Красноярск – «the best».
Квалификационные заезды «ОМНИ DRIFT Битвы 2011. Осень» прошли в субботу, на них из 38 вышедших на старт гонщиков были отобраны 16 лучших, которые в воскресенье бились в парных заездах за право стать победителями. В этот ТОП-16 вошли 9 краснорцев, четверо приморцев (представители Хабаровска и Владивостока) и лишь трое пилотов из Иркутской области. Честь нашего региона в дрифт-баттле защищали иркутяне Роман Пермяков на Toyota Mark II JZX-100, Марат Дец на Nissan Cefiro A31 и ангарчанин Роман Мещеряков на Toyota Chaser. Забегая вперед (а впереди нас ждет подробнейший отчет о ходе состязаний) скажем, что всем трем пилотам, игравшим на «своем поле», Фортуна в пасмурное, холодное и ветряное воскресенье не улыбнулась – ни одному из них не удалось добраться до ТОП-8.

И тем не менее, гонка вышла очень жаркой: море драйва, океан адреналина, десятки пущенных в дым покрышек, сломанные моторы, вылеты за пределы трассы, контакты с ограждениями и неоднократные перезаезды, когда судьи не могли выбрать лучшего. Все это увидели, услышали и почти попробовали на вкус тысячи тех, кто в эти выходные был на парковке ТСЦ «Покровский».

По исходу нереально напряженных соревнований, закончившихся уже затемно, интрига разрешилась: главными триумфаторами иркутской «ОМНИ DRIFT Битвы 2011. Осень» стали красноярцы, забравшие с собой все три первых места. Плотно на хвост им насело Приморье, оставив иркутян в ТОП-16. И хоть не смогли наши гонщики пробиться в финалы, особо отметим то, как значительно вырос их уровень в дрифте: составить конкуренцию они могли в этот раз очень многим гораздо более опытным пилотам. Итак, итоги.

Результаты «ОМНИ DRIFT Битвы 2011. Осень»

1. Георгий Чивчян, NGK Silvia s15 (Красноярск)
2. Дмитрий Ермохин, Nissan Silvia s15 (Красноярск)
3. Валерий Веселкин, Toyota Mark II JZX-81 (Красноярск)
4. Антон Дубовик, Nissan Silvia (Хабаровск)
5-8. Владимир Сафонов, Nissan Silvia s13 (Красноярск)
5-8. Константин Авшаров, Nissan Silvia s15 (Владивосток)
5-8. Сергей Пягай, Nissan Skyline (Владивосток)
5-8. Александр Бирженюк, Nissan Silvia s15 (Красноярск)
9-16. Станислав Тарханов, Nissan Silvia s15 (Красноярск)
9-16. Георгий Чебин, Nissan Silvia s15 (Красноярск)
9-16. Александр Басков, Nissan Onevia (Красноярск)
9-16. Роман Пермяков, Toyota Mark II (Иркутск)
9-16. Артем Лисица, Nissan Silvia s15 (Хабаровск)
9-16. Сергей Калюжнов, Nissan Skyline (Красноярск)
9-16. Роман Мещеряков, Toyota Chaser (Ангарск)
9-16. Марат Дец, Nissan Cefiro A31 1jz (Иркутск)

Поздравляем наших гостей с победой, иркутских и ангарских гонщиков – с выходом на трассу, отличными достойными выступлениями и хорошим ростом. Всем пилотам выражаем благодарность за подаренный Иркутску масштабный дрифт-праздник и роскошные выступления.

Как всем известно, в последних моделях ЗАЗ, при лобовом ударе (от 20км/час) руль поднимается вверх! Свои мнения как избежать телесных повреждений, при подобной аварии, - пишите здесь! Вместе, возможно , мы спасем чье-то здоровье, а может даже и ЖИЗНЬ!

начал делать капиталку на 4g63, сколько нужно пройти обкатку?

И хотелось бы узнать почему!

Катлеты. Они для того и строятся)
З. Ы. Нескольео некорректный опрос.
1) Прототипы несравнимы со стандартом
2) Указывать следовало не только марку, а еще и модель

Внимание!!!
Yalta Drag Team (г.Ялта)
Alushta Racing Club (г.Алушта)
Общественная Организация «ДЕЛО» (г.Ялта)
Организовывает!!!
Сборы Всех Желающих ПОГОНЯТЬ, хорошо отдохнуть, пообщаться и обрести новые знакомства!! Принять участия в нашей встрече которая состоится в 110км от г.Ялта за Симферополем!

Принимаю заявки на участие!!!

1)Машина+гос номер
2)Имя водителя
3)контактный телефон!
ВНИМАНИЕ!!!
ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ СКИДЫВАЙТЕ МНЕ!

ВНИМАНИЕ!!!
Гонки состоятся при приемлемом для организации количестве участников!

огромная просьба к участникам! не ждите а сразу выезжайте на старт, мы найдем вам пару если ее у вас нет. в крайнем случае подходите к нам и говорите с кем хотите заехать. или пишете и договаривайтесь тут)
так все как обычно в 20.00 начало! до встречи

Каждую субботу на объездной трассе проходят гонки
под мостом, который возле авто базара
начало этова "мероприятия" примерно в 10часов (есесено вечера))

Основная тема "уличный драг"- ускорение с места на 402 метра
можно на деньги
можно на интерес каждый выбирает сам
можно просто приехать "паглазеть" (неприветствуется)))
но если уж глазеите то организованно штоб небыл беспредела !!

фотографируйте, снимайте на видео
выкладывайте "отчеты"

ВЭЛКАМ !!