Расточка блока, замена гильз Ниссан CD20, дизель.
Товарищи где можно в блоке гильзы заменить, хонинговать по совести?
Читаю про ПУ1-станки старые, Двина за иномарки не берется...
Ниссан CD20, дизель, не турбо, худая компрессия, износ гильз, поршня живые. Просто расточка под ремонт не идет, поршневая стоит 15тыщ и т.д., выход замена гильз и колец в номинал. Читаю на форумах...
Сложность имеется и очень серьезная. Проблема заключается в том, что видимо из экономии, отливки блоков этого двигателя (возможно это было не всегда) быстро охлаждались после литья и в теле отливки образовывались зоны отбела. Отбеленный чугун чуть мягче алмаза и при шлифовании плоскости блока на плоскости, из-за отжатия инструмента, образовывались пучности в 2-3 сотки. Этого хватало для того, чтобы ПГБ пробивало. Выход из положения в исключительно тонком выхаживании плоскости абразивным кругом на финишных проходах при шлифовании. Без шлифования плоскости ПГБ может пробить при первом запуске.
Думаю капиталить в остальном сам.
Кто в Северодвинске то сможет заменить по совести гильзы и вообще дизелисты то есть?
Читаю про ПУ1-станки старые, Двина за иномарки не берется...
Ниссан CD20, дизель, не турбо, худая компрессия, износ гильз, поршня живые. Просто расточка под ремонт не идет, поршневая стоит 15тыщ и т.д., выход замена гильз и колец в номинал. Читаю на форумах...
Сложность имеется и очень серьезная. Проблема заключается в том, что видимо из экономии, отливки блоков этого двигателя (возможно это было не всегда) быстро охлаждались после литья и в теле отливки образовывались зоны отбела. Отбеленный чугун чуть мягче алмаза и при шлифовании плоскости блока на плоскости, из-за отжатия инструмента, образовывались пучности в 2-3 сотки. Этого хватало для того, чтобы ПГБ пробивало. Выход из положения в исключительно тонком выхаживании плоскости абразивным кругом на финишных проходах при шлифовании. Без шлифования плоскости ПГБ может пробить при первом запуске.
Думаю капиталить в остальном сам.
Кто в Северодвинске то сможет заменить по совести гильзы и вообще дизелисты то есть?
РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЙ
Планирую купить багги, из вариантов - Joyner Mustang 650 или Bugfaster BC-500 GT... что выбрать, ваше мнение?
Условия участия и голосования прежние, призовой фонд будет определен позже.
Победителю скидка на переобувку 50%!!!!
Здраствуйте! поменял трамблер на новый тот просто накрылся и теперь не могу выставить зажигание подскажите пожалуйста если можно то поподробнее! )))
«Формула-1» и Алексей Попов на Спорте уже в 2009!
Ваше мнение...
Наверняка среди нас найдутся любители компьютерных игр. И естественно было бы преступлением пропустить новую F1 2010 от Codemasters. Я как человек ее опробовавший хочу узнать о ней ВАШЕ мнение!
Кто где стоял?
?
Всем привет
ну Рон дает блин!!!за собой гавна не замечает...вот Кими и приходилось водить танки под названием Макларен...Кими исключительный гонщик от мозга до костей, не сдается до последнего гп.слабое выступление в квалификации и очень сильное в гонке напоминает мне гонщиков времен Жиля, Джеки Стюарта и еще...спа чего стоит - он там 3им стартовал вроде, а в итоге уделал и Люсю и Массу...концовка правда немнога не такая какая хотелась бы, но...были с его стороны косяки в сторону Шуми - после Мельбурна 07 Жан Тодт говорил с Шуми по телефону, и Миша сказал - дай трубку Кими, я хочу его поздравить...Кимстеру дали трубку, Шуми начал его поздравлять, а Айсмен сказал следующее - ничего не слышно!!!и положил трубку...еще я недавно вычитал на одном сайте и выкладывал в группе - в 2003году в монако это было.где то посреди гонки Рон сказал инженеру Кими, чтобы тот сказал Райкконену, чтобы тот поднажал=)))...Кими выслушал, проехал 1й поворот, а затем вышел в эфир и прокричал - FUCK!!!!А ЧТО Я ТУТ ПО ВАШЕМУ ДЕЛАЮ...добавил еще несколько крепких слов и...еще в этом году я был шокирован историей с фотографом=)))я тогда подумал - у Кими сдают нервы?он уже не тот что раньше...но вызывает у меня уважение за свое стремление стать вновь чемпионом - в этом году его инженер попросил, чтобы Айсмен сменил манеру движения рулем - с Феррари этого года надо действовать помягче...он это сделал, а ведь это не так просто!!!это ведь его стиль...+еще то что он проведет такое кол-во на тестах...вобщем респект и уважуха=))ему...
Пишем про то порой интересное общение с людьми в погонах!)))
сабж
Временный (надеюсь))) пешеход.
"Нижегородское кольцо" составило предварительный календарь мероприятий на летний сезон 2011 года. Итак, этим летом вас ждут:
Рассмотрев аргументы сторон, международный апелляционный суд FIA признал верными решения стюардов Гран При Австралии и Малайзии, допустивших к гонке машины Brawn GP, Toyota и Williams. В апелляции отказано, двойные диффузоры разрешены.
Давайте выберем лучший!!!