Отзывы, предложения и пожелания пятничному драгу :) храни его Господь!!! :)

В целом драг удался, не смотря на то что проводился он на взлетке из-за того что ДПС пасли нас начиная от семьи( и вообще на сколько я слышал доверенные источники говорили что на постоянном месте Драга на нас планировался перехват). Из положительных моментов было много интерестных машинок,забег на 402 метра двумя драг-мэнами),много людей и хорошего настроения- из отрицательных-было холодно, поломка желтой 5ти литровой бмв(он обещал в пятницу вернуться ;), и воровство бутербродов,( которые продавались) человеком переодически приезжающим к нам на тусовки к семье( люди видели как он брал, но за руку как он сказал его не поймали, зато я лично подошел к нему во время поедания этих самых бутеков))))( неприятно что такое происходит в срп- воровать в срп не принято!!!) В целом ДРАГ удался. Отписывайте свои отзыв

Royal Promo Group представляет:
20 декабря!!!

"Закрытие хип-хоп сезона 2008 в Метрономе".

Гости:

A-White (OCP Generals)
J.R.C. & Dev
mr.Kotikovsky
Lil G & Mikkey
S.P. (Prosto Rec)
СВОРА

___________________________________

Fear Rec
KOS *048*
S.T.M (Sh0keR, JefF, Sinner)
Kreativ (Одесса)
Don-Fifty
116 wb
TSD
Heat
Kreativ (г.Южный)
Shine MC
Brutal
_________________________________

Dance show :
GLORY TEMPLE MOTION
___________________________________

Играют:
Dj MO
Dj Yolla
Dj Shockworker (Prosto Rec)

flayer - 30 грн
Список будет изменяться до выхода афиши!!!

Настоящее автоманеврирование, скорость реакции, мастерство вождения – все это и многое другое может продемонстрировать стритрейсер во время гоночного соревнования под названием слалом.

«Фигурное вождение», «скоростное маневрирование» - это вполне допустимые и довольно точные эпитеты к определению слова «слалом». Вот представьте себе, выбирается полоса для гонок и размечается конусами или покрышками – как пожелают организаторы. И вот между этими метками стритрейсеру необходимо будет выполнять змейку, замысловатые и не очень, но, все же, крутые повороты, разворачиваться задним или передним ходом на 180 градусов и т.д. При этом, гонщик не должен забывать, что он должен пройти дистанцию мало того, что красиво, но еще показать хороший результат по времени и по скорости.

Если Вы прекрасно и уверенно чувствуете свое авто, все его габариты, прекрасно ладите между собой, владеете всевозможными приемами по стабилизации и скоростным поворотам, способны маневрировать на высокой скорости, быстро угадываете нужную и оптимальную траекторию – Вам стоит испытать себя в слаломе!


И ВС ЖЕ Я и ШАБИК ПЛАВНО ХОТИМ ЭТО ОРГАНИЗОВАТЬ В SRP!!!!!!!!
ПЛОЩАДКУ УЖЕ НАШЛИ.
КАКИЕ ВАШИ ИДЕИ?????

ТРАССА ТУТ http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-5309...

Ребята! Я считаю что данная тема достойна рассмотрения.Давай те поможем! Благое дело всегда вознаграждается!!!!!!Кто чем может...вещи,медикаменты,продукты питания,материальная помощь.Видели бы вы ИХ глаза...........

Отписываемся Стрит Рэйсеры Одессы:
http://www.streetracing.od.ua/forum/showthread.php?t...

или на форуме СРП:
http://srp.od.ua/forum/showthread.php?t=267

Есть реальное предложение!!!
1)Поздравить людей с Новым Годом.
2)Показать себя людям.
3)И просто сделать себе приятно! ))

Наша задумка : с 7-10 декабря по 7-10 января Разместить на бигборде на площадке ТЦ Семья наш логотип,фотки с машинками и самих SRPпят )) задумка интересная и осуществимая.

Одно НО : это как и все стоит денег....
взять в аренду один бигборд на месяц = 350$
распечатка = 50$
поклейка = 30$
__________________________________________
итого : 430$
есть человек который дает 100$

осталось собрать 330$

собираем примерно по 50грн. у кого есть возможность и желание больше,заранее благодарны!!!

на середину апреля,когда уже тепленько и прогреется все. днем в солнечную погоду огранизуем мини-пикник....вылазку на шашлык и подышать воздухом.кто за ставит +

КОГДА ЛУЧШЕ 10 ИЛИ 24 АПРЕЛЯ?

Какую игру делаем на этих выходных? По подсчету голосов выводится победитель!)))) И указываем дату желаемого проведения игры!

http://vkontakte.ru/event6865850

25 декабря 2008 г. Верховная Рада Украины проголосовала за изменения к законам о налогообложении, повысив налоги для автомобилистов. Президент Ющенко эти изменения утвердил.

Теперь платить за объем двигателя будут в несколько раз больше не только владельцы дорогих машин: хозяева старых «Волг», «Фордов», «Volvo» теперь должны ежегодно отдавать почти 2000 гривен. Даже владеть 2,5-литровым УАЗом станет для тысяч людей непозволительной роскошью. Украденные кем-то деньги должны опять возвращать мы!
Не позволяй дальше обворовывать себя. Твоя хата не с краю.
5 февраля 2009 года автомобильные клубы по всей Украине выедут на акцию протеста. Верховная Рада будет заслушивать отчет правительства. Пускай послушают и нас!

Мы требуем:
- Отмены грабительских «налоговых поправок»;
- Моратория на изменение транспортного налога минимум на 5 лет;
- Закона, устанавливающего правила контроля над целевым использованием транспортного налога исключительно на строительство и ремонт дорог;
- Отмена «счетчика» штрафов, их понижение - штрафы должны быть вменяемыми;
- Отмена временных регистрационных талонов
- Снижение расценок МРЭО по переоформлению автомобиля до разумных величин, упрощение и ускорение процедуры.

«Не умеешь управлять - вон от руля!», - это водительский лозунг.

Узнай подробности акции в своем автоклубе и приезжай или поддержи нас 5 февраля в … часов длинными гудками.

АВТОМОБИЛЬ НЕ КОРОВА - ХВАТИТ ЕГО ДОИТЬ!

Акция проводится без поддержки политических сил.

Вот здесь можете почитать что нас ждет
http://www.autocentre.ua/news/Law/

организатор-ОДЕССКИЙ***NISSAN***КЛУБ-

МЕРОПРИЯТИЕ СЕ БУДЕТ ПРОХОДИТЬ 5 ФЕВРАЛЯ!
обсуждение 24го января пр.Шевченко ТЦ =Наталка=



кто за.....отписываемся!!

купил недано музло DLS серия референс: акустику, саабвуфер и усило=)))) Все поставил, а оно так хуего играет ппц=( Сааб еле-еле качает=(((((( не хватает штатного мафона, помигите люди добрые=(((((

ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА!!!!!
к нам обратились за помощью!!!!!!!!!!!
--------------------------------------------------------------------------------

Огромная просьба ко всем свидетелям ДТП 26.12.08г. в 22:20 на углу Днепропетровской дороги и Заболотного. Наш сотрудник очень пострадал в этом ДТП. Именно его вытаскивали из покореженной Таврии. Он потерял трудоспособность минимум на 8 месяцев. Помимо того, что он пробыл в коме, у него многочисленные переломы обеих ног - ему предстоит серьезная операция в Киеве или в Харькове по введению искусственных связок на коленном суставе (иначе он вообще не сможет ходить). Водитель Пассата сначала признался, что был за рулем. Его нашли дома ну в ОЧЕНЬ ПЬЯНОМ виде!!!! А сейчас он заявляет, что машину его угнали, а он вообще ни при делах. Пожалуйста, отзовитесь все, кто его видел. Нам ОЧЕНЬ НУЖНЫ ЛЮДИ, которые смогут его опознать. Согласитесь, что таких мажорных мальчиков, которые не ценят чужие жизни надо наказывать. Мои телефоны 80973197715, 80630448890 (Ирина Виленовна). Телефоны пострадавшего 80962072514, 7559777 (Владимир Георгиевич).

Ребята, отписывайтесь , кто и чем вам когда то помогли СРПята

13.03.09. состоится ДРАГ на ТБ "Взлетка". Сборы около ТЦ"Семья" до 21.00, а потом все дружно едим на Взлетку!!!

21.03.2009 состоится данное мероприятие)))) Регистрация проходит с 21.00-22.00 на парковке тц."СЕМЬЯ" СТАРТ 22.00.


Если есть какие то вопросы, предложения, желания пишем тут!!!

27.03.09. состоится ДРАГ на ТБ "Взлетка". Сборы около ТЦ"Семья" до 21.00, а потом все дружно едим на Взлетку!!!

Новая игра. По прозьбам участников, данная игра более сложная и длительная. (Безпредела НЕТ!!!)


Начало: 18 апр 2009 в 20:00
Окончание: 19 апр 2009 в 3:00


Если есть какие либо вопросы! Выкладываем тут.

На данную игру, желательно взять ссобой:
1) ФонарИКИ
2) Карта Одессы (Дубль ГИС)
3) Старию одежду или робу (то что не жалко)))))
4) Фотоаппарат или мобильный с камерой
Возможны дополнения


Стоимость участия 30 грн.

Все кто хотят участвовать пишем информацию в личку:
1) Автомобиль (гос.номер)
2) Название команды
3) Контактный телефон
Гонка состоится только после получения информации минимум от 10 команд (это минимум!!!). Только после получения инфы будет назначена дата проведения. (по согласованию со всеми участниками)
Стоимость участия 110 грн с команды (автомобиля). Победитель получает денежный приз

Место финиша не оглашается, его узнаете только при старте.


СПРИНТ-гонка на ориентирование от точки "А" до точки "Б", все участники отправляются с разрывом 3 мин.

что Вас из авто-мероприятий интересует больше всего ????

Одна из самых популярных раллийных серий Украины возрождается – после более чем годичной паузы трасса в окрестностях Одессы вновь примет сильнейших раллистов страны! Теперь об этом можно говорить с полной уверенностью – ведь свое участие в гонке, которая состоится 31 мая, уже подтвердили 25 экипажей.

Как отметили в пресс-службе «Кубка Лиманов», в предстоящем ралли должны принять участие минимум трое победителей серии прошлых лет – Сергей Фаюк, Игорь Чаповский и Александр Решетилов. Более того, будет на гонке присутствовать и победитель «Кубка Лиманов» 2007 года Юрий Протасов – правда, по словам самого гонщика, вероятнее всего, в качестве зрителя.

Первый этап «Кубка Лиманов» образца 2009 года будет представлять собой двухдневное соревнование с административными и техническими проверками, ознакомлением и торжественным открытием в первый день и собственно соревновательными участками во второй. Гонка пройдет на полюбившейся одесской и иногородней публикой трассе возле села Мариновка, а церемонии торжественного открытия и награждения победителей – в центре Одессы, на Куликовом поле.
Офицальный сайт ралли http://www.limancup.od.ua/

ИНФО
Машина: ЛАДА Калина 2006 г.в.
Место обитания: Украина, г. Харьков
Владелец: Сергей «Киля» Руденко
Род деятельности: автоспорт
Идея покупки автомобиля Калина родилась после продажи ВАЗ 09 настоящего бойца со шрамами пережившего 5 драговых сезонов, при этом поменяв 4 мотора, но реальность была печальной – кузов держался только на растяжках.
Почему именно Калина? В начале 2007 года в Украине не было ни одного достойного тюнингового экземпляра. В то время как десятое и восьмое семейство блистало множеством вариантов.
В драге те кто хотел ехать быстро разабрались что к чему и быстро начали строить корчи, быстрые, но ужасные и абсолютно не пригодные к езде по дорогам общего пользования.
Стрит легал машины не могли в большинстве своем тягаться с боевыми тачанками. Поэтому увидеть дорожную машину из железа и стекла на подиуме драговых гонок уже практически невозможно. В этом и состояла концепции постройки Калины - очень быстрый комфортный автомобиль. Настолько быстрый, что бы подиумы по драгу не оставались только мечтой. Постройка растянулась на год. Очень помогла работа в тюнинговой компании и одновременно спортивной команде «М-Спорт». Очень долго выбиралась конструкция двигателя. На тот момент наработки по атмосферным моторам были значительно богаче чем по турбо моторам. Уже были все необходимые запчасти для сборки сильного 1,8 атмосферного двигателя с многодроссельной системой впуска. И все таки решили строить турбо мотор. С родным Калиновскм 1,6 8V перемещаться было практически нестерпимо, поэтому до момента нормального двигателя в Калину был установлен 1,6 16V c 4-2-1 выпуском и прошивкой. Кроме того, был установлен наборной атмосферный ряд и облегченный маховик. В таком варианте перемещаться на Калине стало гораздо веселей.
Параллельно сборке турбомотора шла работа над подвеской, тормозами, рулевым управлением и внешгним видом. Тормозные системы вентилируемые ЕВС, колодки
ЕВС GREEN STUFF которые позволяют выдерживать высокие температурные режимы. Забегая вперед хочется отметить что это не помогло и дальнейший апгрейд тормозной системы не за горами.
Подвеска пережила несколько вариантов настроек характеристик как по преднатягу пружин так и по характеристикам хода отбоя и сжатия. Установлен задний стабилизатор поперечной устойчивости. Передняя подвеска ваз отличается высокой эластичностью как в резинометаллических шарнирах, так и в деталях подвески. Жесткость передней части кузова увеличена трубчатым подрамником с креплениями на нем рычагов передней подвески повышенной жесткости. Рулевая рейка установлена кородкоходная.
Коробка передач с наборным рядом, косозубая синхронизированная. Удален механизм блокировки заднего хода и изготовлена короткоходная кулиса. Винтовой дифференциал установлен только из-за опасности того что заводской дифференциал не выдержит высокого крутящего момента.
Параллельно с этими работами салон перетянули и основательно увеличив боковую поддержку передних сидений.
Работа над обвесом была достаточно сложной на стадии дизайнерских работ, Калина не очень агрессивный автомобиль и придать ей спортивности оказалось не так просто. Получилось или нет судить не нам, но после установки обвеса гораздо больше автомобилей стало уступать левую полосу.
Двигатель собирался долго и в стерильной чистоте. Блок использовался на 3,5 мм. выше.
Шатуны Н – образный СТИ отлично зарекомендовали себя на спортивных моторах, однако под палец СР Pistons пришлось заменить втулку.
Коллектор изготавливался по аналогии с фирменными коллекторами с учетом размеров подкапотного пространства Калины.
Сборка двигателя производилась в команде М – Спорт, благо владелец автомобиля как раз и занимается тем что собирает спортивные двигатели в команде М- Спорт.