Народ!, подскажите кто знает.
Нужен маленький (заднеприводный) движок, обязательно рядный, обязательно немецкого или японского производства, обязательно крепящийся на балку а не сразу на ланжероны, относительно не дорогой, мошь 150-200л.с, длинна со шкивами не более 65см, ширина по подушкам не более 60см.
Мерил от Мерса 124кузов: рядная 4 почти подходит, но слабый слишком,- остальные не лезут.
От БМВ рядная 6 М30 слишком длинный, а м50 и длинный и широкий. 4-ка слишком слабая.
Слышал, что должен встать от хонды 2000 - но это дорого, даже думать не буду.

Кто че знает - делитесь инфой, а если можно посмотреть мотор вживую (например полазить с рулеткой по вашей машине) это было бы вообще супер.
Всем заранее спасибо :-)

Выскажитесь плизз....

Продаю "Sound Car Rusty Motors" Волга 21 1963г.
В мае ее можно было увидеть на сракинге.
Т.к. ссылки запрещены, то смотрите в майских фото-альбомах rusty motors.

Характеристики:
Двиг. 2,5л. 8кл. карб., 3МКПП, расход 11-18л АИ-76.

Тачка оооочень надежная, за исключением двигателя.
За 2,5 года эксплуатации потек амортизатор и заклинил тормазной целиндр - это все. По движку хуже - он сейчас сломан.

Сделанно:
Меняны сцепление, коробка, тормоза 2004г. Капремонт двигателя - будет начат через неделю и закончен в конце июля.
Новый генератор 65А 2007г.
Проводка сделанна из расчета на очень серьезные потребители.

Цены и комплектации:

1) Как на фотках, только с умершим движком
= 60 000р.

2) Как на фотках, только с новым или откапиталенным движком
= 80 000р.

3) 2-я + музыка (2*21, 4*95, 1*190вт номинала) Как на фотках + в салоне 4 шт.
без усилка = 85 000р.
с усилком стандартным = 97 000р.
с эксклюзивным = 105 000р.

4) 2-я + музыка (2*21, 4,95, 1*190, 1*290вт) Этого нет на фотках
без усилков = 90 000р.
с усилками обоими = 125 000р.

5) когда покрашу, будет еще + 20 тыс.

Друзьям Rusty - скидки (не большие)

Рекламы сообщают что *только у нас лучшее топливо*...Делимся впечатлениями а заправках..лично я после многих попыток выбрал для себя КИРИШИ..нормальное топливо...а то после Лукойла у кореша машина вообще встала..а на Shell и Neste какие-то добавки жестокие кидают..

Помогите пожалуйста оценить насколько сложно будит построить Dub из нонды СРВ( 2-ого поколения вроде)

В основном сложности должны возникнуть с пневмоподвеской.Придется втиснуть большие катки.И так по мелочам.
Взял бы предпочтение надежности,нежели дешовизне,но так чтоб не за астрономические суммы.

Хочется услышать толкове ответы)))

Российское правительство внесло поправки в Правила дорожного движения. Новый документ содержит значительные изменения и уточнения, которые упростят жизнь автолюбителям и вместе с тем заставят их сознательнее относиться к езде за рулем.

Пожалуй, это одна из немногих реформ в сфере дорожного движения, которая вызывает одобрение у всех сторон: у законодателей, автомобилистов и блюстителей порядка. Кроме того, с помощью данных поправок наши Правила становятся все больше похожими на европейские, благодаря чему организация движения на дорогах должна перейти на качественно иной уровень. Все изменения вступят в силу через полгода - в ноябре 2010 года.

Отныне автомобилистам следует запомнить несколько новых терминов, которые появятся в ПДД.

"Дневные ходовые огни" - внешние световые приборы, предназначенные для
улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Чтобы не забивать голову читателю конструктивными особенностями, скажем коротко: у такой машины огни горят всегда, вне зависимости от времени суток. Это могут быть как фары ближнего света, так и специальные источники света, которые автоматически зажигаются при запуске двигателя.

"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

Термин "обгон" теперь трактуется по-другому - это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). В свою очередь, "опережение" – это движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Однако следует знать, что препятствием не является затор или транспортное средство, остановившееся на полосе движения, - в соответствии с требованиями Правил, например, тот же автобус, который подъезжает к остановке.

В светлое время суток во время движения автомобиля фары ближнего света или дневные ходовые огни должны быть всегда включены, вне зависимости от того, находится ли машина в населенном пункте или вне его.

Раньше инструкторам, обучающим вождению, а также водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, у которых имелись цветографические схемы на бортах, разрешалось не пристегиваться ремнями безопасности. Теперь это правило отменили, таким образом, пристегиваться обязаны будут все участники дорожного движения.

Если раньше знак 3.20 "Обгон запрещен" исключал обгон всех транспортных средств, то теперь здесь появились пояснения "кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски". Напомним, что согласно "Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации…", тихоходным транспортным средством является механическое транспортное средство, для которого предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч.

Кроме того, законодатели отредактировали пункт 11.6, где теперь сказано, что "в случае, если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства".

Кто что думает по этому поводу. Есть ли смысл ставить его на русский автопром?
И вот еще (http://auto.mail.ru/article.html?id=30844&rnd=18...) правда это или нет кто что слышал?

Ну в общем то здесь вы можете написать свои пожелания, советы, предложения да и ....... по поводу ФИГУРКИ!

Общаемся и флудим на разные темы!!!

собственно фотка на стене, кто что знает по этому поводу? обсуждения здесь

лично моя мечта это скай 34

Кто хочет купить или продать что-то,пишем здесь,а не на стене!!!

СОГЛАСОВАНО
Председатель
РОО «БАВФ»

________________
Ермолинский В.Е.
___.09.2009
СОГЛАСОВАНО
Заместитель председателя
Президиума ОО «БАФ»

________________
Альхимович А.Н.
___.09.2009
УТВЕРЖДЕНО
Исполняющий обязанности начальника отдела ИОиС работы центрального аппарата ДОСААФ

________________ Нагорный Б.Г.
___.09.2009

Открытый Кубок Республики Беларусь
по джип-триалу 2009 года

IV этап
Частный регламент

Организовано в соответствии со Спортивным кодексом БАФ

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
1.1. Популяризация автомобильного спорта среди населения.
1.2. Повышение спортивного мастерства участников соревнований.
1.3. Выявление сильнейших спортсменов и команд.

2. СРОКИ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
2.1. Соревнования проводятся 11-13 сентября 2009 г. в Лепельском районе на временной трассе ночного ориентирования по легенде и в г. Лепеле на временной трассе джип-триала (р-н автодрома Лепельской автошколы ДОСААФ)

3. ОРГАНИЗАЦИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
3.1. Соревнования проводятся в соответствии с Законом Республики Беларусь 18 июня 1993 г. 2445-ХП «О физической культуре и спорте» и «Правилами безопасности проведения занятий физкультурой и спортом» (Постановление Министерства спорта и туризма Республики Беларусь 21.12.2004 г. 10).
Нормативными документами являются:
Единая спортивная классификация Республики Беларусь 2009-2012 г.;
Календарный план республиканских и международных соревнований ДОСААФ на 2009 год;
Спортивный Кодекс БАФ (СК БАФ) и Приложения к нему;
Общие условия проведения Чемпионатов, Первенств, Трофеев и Кубков Беларуси
(ОУ БАФ);
Правила соревнований по автомобильному триалу;
Классификация и технические требования БАВФ;
Общий регламент Открытого Кубка Республики Беларусь 2009 года по джип-триалу.
3.2. Общее руководство подготовкой, организацией и проведением соревнований осуществляют Лепельский районный исполнительный комитет, Витебская областная организационная структура ДОСААФ.
3.3. Непосредственно проведение соревнований осуществляют РОО «Белорусская автомобильная внедорожная федерация», ИП Селиверстов Е.А.
3.4. Организационный комитет:
Председатель оргкомитета – заместитель председателя Лепельского районного исполнительного комитета Никитин Николай Николаевич, тел. (+375 29) 663 64 75 ;
Заместитель председателя оргкомитета – первый секретарь Лепельского районного комитета БРСМ Милый Юрий Владимирович, тел. (+375 29) 7149142,
Директор соревнования - Селиверстов Евгений Анатольевич, тел. (+37529) 6644446, (+37529) 7733399.
3.5. Официальные лица соревнований:
Главный судья – судья по спорту первой категории Казаев Сергей Юрьевич, тел. (+37529) 6649223;
Главный секретарь – Зайцев Александр Владимирович, тел. (+37529) 6277588;
Технический комиссар – Звездный Сергей Анатольевич, тел. (+37529) 6402442;
Комиссар по безопасности – Зайцев Александр Владимирович, тел. (+37529) 6515318;
Начальник дистанции – Гнатюк-Данильчук Александр Романович, тел. (+37529) 6360188;
Офицер по связям с общественностью – Вареников Сергей Иванович, тел. (+37529) 3030269;
Секретарь – Селиверстова Татьяна Вячеславовна, тел. (+37529) 6699433, (+37529) 7052005;
Пресс-секретарь – Долматов Данила Владимирович, тел. (+37529) 3282844;
Спортивный комиссар – Синкевич Александр Викторович, тел (+37529) 3032234.

так вот пора конкурс делать вопрос какой ?

Как вырастить штурмана ????

Кто едет ?
Какие вопросы по мероприятию ?

Наконец-то погода расщедрилась на сказочное настроение.Спасибо ей, что дает хотя бы пару дней на подготовку ЛЕСНОГО ПРАЗДНИКА В НОВОГОДНЮЮ НОЧЬ. Каждого, кто еще не заплесневел и не одряхлел ждем к ДЖИПЕРСКОМУ КОСТРУ 2009-2010

ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЯ:
1. 31 днем-вечером (кто как сможет) выезжаем для заготовки дров, столов и других ништяков.
2. В 22.00 начинается украшение елки (каждый вновь прибывший привозит хотя бы одно украшение; какое - зависит от вашей фантазии). Т.е. продолжается украшение всю ночь, так что не отлынивать!
3. В положенное время открываются традиционные бутылки, содержимое заливается в традиционное место. ПРАЗДНОВАНИЕ ПРОДОЛЖАЕТСЯ ДО УТРА 1января, дальше - по желанию.
4. Уром-днем, как только количество людей, способных сесть за руль достигает 50% - ПОКАТУХИ.

ВСЕ, ПРИБЫВШИЕ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ОБЯЗАНЫ ИМЕТЬ ХОТЯ БЫ ОДИН ЭЛЕМЕНТ КАРНАВАЛЬНОГО КОСТЮМА.

Самоввоз, всамовывоз, самодоставка того, что будет заливаться и накладываться в рот.

Место пока в процессе обсуждения, но в любом случае не далеко от Минска. По умолчанию - прошлогоднее (главный плюс - незамерзающии источник питьевой воды). Предложения принимаются до 30.12 включительно.

http://4x4.by/forum/viewtopic.php?p=34693#34693

Вот звоним или в личьку пишем кто хочет поехать . ))) 80259959017 или 8534551 чего будет доступно туда и звоните .

В конце февраля на полигоне в Колодищих под г. Минском, планируются проведение внедорожных соревнований "ЗИМА 2010". Соревнования пройдут в формате скоростного ориентировани. Организатор Сергей Анатольевич Звездный. Приглашаются все желающие. Информация о регламенте, правилах и др. будет представлена позже.

Леди и джентльмены!Приглашаем всех принять участие во 2-м этапе Land Rover Mini Challenge,который должен состояться 13 февраля 2010 г.Место проведения-около 50 км от МКАД,Витебское направление.Формат-командное GPS-ориентирование,с элементами спортландии.Цели и задачи-как обычно.Особенно приглашаем участников предыдущего этапа(в идеале тем же составом команд).Регистрация на www.lrb.by(можно и здесь,но лучше там )

Стартовые взносы не превышают 40 тыс руб . )))

Женщина за рулем легковушки мужчинами по-прежнему воспринимается несерьезно, что уж говорить о девушках - водителях внедорожников. Тем не менее, прекрасные дамы с достоинством принимают участие в чисто мужских автомобильных соревнованиях – трофи-рейдах и джип-триалах. О том, как женщины попадают во внедорожную тусовку, в студии TUT.BY рассказала Ольга Синчук, гонщица, участница внедорожных соревнований и трофи-рейдов.