Инструмент!

Прямой цилиндр. Если будет конус, навряд ли будет нормально прокалывать. Там допуск - 0,1 мм

Исторические кольца прокалывались конусом. Никаких проблем со съемом.

заказал прокалыватели параметрами - прокалывающая часть 1,3 мм, расширяется к концу до 1,4 мм, пуансон 1,5 мм. Вся эта структура под клепку проволокой 1,2 мм. Поглядим, что получится

Выложил фото своего просекателя (формально прокалыватель - не правильно, эта штука именно просекает отверстие, выкидывая по итогу маленькие кружечки метала) http://vkontakte.ru/album-11848325_101642518?s=1

Кстати, я из интереса точно (специально обученным цифровым штангелем ШЦЦ-I ) промерял отверстия, просверленное сверлом 1 мм и пробитое 1 мм. Диаметр просверленного - 1,15 мм, диаметр просеченого - 1, 03 мм . Так что пробойники нужно сразу делать диаметром на 0,1 мм больше проволоки, планирующейся для использования в качестве заклепки.

Вопрос к Владимиру. Из чего вы изготовили штырь для накрутки диаметром 9 мм? Не могу найти ничего подходящего, может не там ищу

Прут отшлифован в размер из стандартного проката после закалки. Какая сталь не знаю. Уточню, если нужно. Но, мне кажется, это не принципиально.

просто стандартные прутья или 10 мм или 8 только встречал

Олег, прут 9 мм шлифуется из прута 10 мм.
Пройдите по автомагазинам. Наверняка найдете что-нибудь подходящее.

в смысле шлифовать шкуркой? зажав в дрель? подали хорошую идею :) напильник с наждачкой нам помогут :)

Мы это делали на шлифовальном станке)))

При шлифовке шкуркой можно прозевать;) диаметр.

Начните с автомагазинов, Олег. Не стоит такая штука как пруток 9 мм особой возни - наверняка есть что-то подходящее из готовых железок.

Ну сколько он того диаметра прозевает? 0.1мм максимум :)))

Олег, напильником можно точить, полукруглым. Я точил геройски. Правда долгое это занятие, в итоге пришлось идти к токарю :))))

Андрей, много можно прозевать=)))) Нет пределов совершенству)))

Это будет каторжный труд с негарантированным результатом.

а что в автомагазинах может быть 9 мм?

Я не силен в автомобилях.
Прошу на уровне "Дайте мне воооооон ту железку!"=)))

По крайней мере 7-мм прут купили там. Только от него какую-то железяку отпилить пришлось.... 9-ка, думаю, тоже есть

"Будем искать" (с) :)
А то уже надоело крутить на сверло пружинки по 5 см длинной

а вот такие пробойные клещи не подойдут?
www.basslev.ru/catalogs/ustaninstr/proboinikruch_b.jpg
случайно нашел в инете. их немного подработать и готово.

а этим клещам есть такая игла-пробойник 1мм.
www.basslev.ru/catalogs/proboinik/proboinik1_b.jpg

это пробойник для кожи. очень сомнительно, что он адекватно пробьет хотя бы 0,5 мм стали :)

Если и пробьет, то один раз. На сталь этот инструмент не рассчитан категорически.

это понятно, но идея в том, что к этим клещам изготовить закаленную иглу, с учетом размеров родного пробойника. ведь в клещах резьба уже нарезана. можно изготовить разные варианты сменных пробойников., и игольчатых и под треугольные заклепки.

Как по мне, они вообще хлипковаты для подобного рода инструмента, да и рычаг маленький.
У меня на подходе просечник Mk2 со встроенным съемником колец. И на следующей неделе отдаю в работу чертежи по изготовлению просечника Mk3, представлюющего собой полноценный станок с рычагом

Олег Соколов, пробуйте. Получиться - отлично. Нет - приобретете опыт, не повторите ошибок. Возможно Вы нашли идеальный вариант, как знать?

Теоретизирование губит любое начинание.

Олег Черный, восхищен Вашим подходом к делу!!! Вы МОЛОДЕЦ!
Сам никак не соберусь попробовать сделать прокалыватель. Времени нет.

Прокалыватель-то не проблема, теперь бы адекватный сниматель :)