100500ый раз повторяю. Атака на 99% повторяет мартовский сценарий. Боевые действия производятся на Александровском и, иногда, Посадском фронтах. Единственное, в этот раз производится еще и информационная война- сообщения о массовых проверках во всех ( ха-ха) электричках распространило также мжд.ржд.ру с целью внесения паники в действия электричкеров! Эту информацию распространили не блещущие умом интернет-СМИ с целью напугать электричкеров из числа манагеров и студентов, на работе (учебе) от скуки часами смотрящих различные говносайты, с целью внесения паники в дружный коллектив Ярославского хода ( "я домой бесплатно не уеду сегодня111111111"). Цель разумна- попытаться заставить народ брать билеты вначале на эти 3 дня, а затем и на все подряд, добавя Н-ное количество охранникам к контрам. Не поддавайтесь на провокации!
Как показывает мартовский опыт дальних электричек Ярославки, а также Тверских электричек Ленинградки, вскоре враг боязливо отступает, лишаясь морального духа и должного контролера со стороны своих хенералов :) На 6ое декабря 2010ого года по итогам года, также с учетом весенних рейдов ( о, спорт, ты мир!), счет держится на позиции 3-0 в нашу пользу. Скоро будет выиграна и четвертая битва! Консолидируйтесь, растягивайтесь, создавайте искуственный биткомрайдинг ( пройти в тамбур не могу, насяльника), заставляйте мышцы работать быстрее, а корпусом держите закрывающиеся двери союзникам! Контролируйте гоп-кран, помните, Вы тоже много что можете в электричке :) Электричкер! Да прибудет с тобой сила! :)))
совсем недавно уже бывший исполняющий обязанности руководителя столичного Департамента транспорта и связи Василий Кичеджи заявлял, что нынешние тарифы на проезд в Москве являются максимально возможными. «Существующие тарифы достигли пороговых результатов. Тарифная политика в городе должна меняться», – заявил господин Кичеджи. Правда, уже на следующий день после этих слов Василий Кичеджи был уволен со своего поста. )))))))
С искреннем сожалением от происходящего питер передает привет ярославским электричкерам) и раз уж зашел, немного похвастаюсь: сегодня в александровской (это станция такая у нас:) с целью пресечь массовый забег контр и охранник отправились на два вагона назад, а вторая парочка - в начало вагона выталкивать электричкеров. во время стоянки мы закрыли дверь между вагонами на ключ, что заставило очень удивиться контру, ушедшую назад ловить электричкеров. до татьянино им пришлось сидеть в разных вагонах, состав шел без остановок, в результате чего проверка была сорвана:) как вывод - активно пользуйтесь ключами, чтобы создать вагон, свободный от контров)
а вообще, пусть сделают 26р за зону, только зона пусть будет 50км))) а то от щелковской до митино 26р стоит на метро, а на электричке такое-же расстояние 99р))
Александр, не волнуйся, в Монино все тихо.
Как показывает мартовский опыт дальних электричек Ярославки, а также Тверских электричек Ленинградки, вскоре враг боязливо отступает, лишаясь морального духа и должного контролера со стороны своих хенералов :) На 6ое декабря 2010ого года по итогам года, также с учетом весенних рейдов ( о, спорт, ты мир!), счет держится на позиции 3-0 в нашу пользу. Скоро будет выиграна и четвертая битва! Консолидируйтесь, растягивайтесь, создавайте искуственный биткомрайдинг ( пройти в тамбур не могу, насяльника), заставляйте мышцы работать быстрее, а корпусом держите закрывающиеся двери союзникам! Контролируйте гоп-кран, помните, Вы тоже много что можете в электричке :)
Электричкер! Да прибудет с тобой сила! :)))
С транспортным приветом, Андрюха :)
П.С. Хуету написал какую-то, но мне нравится +)))
З.Ы. Завтра из сволочизма поеду на спутнике в 17-00 или в 17-15)
Последствия могут быть печальными :)
выталкнули перед закрытием - гоу в МВ
...для быдлана: его премии лишат.
тем временем, последняя посадская готовится отправиться в путь. если в нее контров посадят в каждый вагон, это очень печально будет)
и раз уж зашел, немного похвастаюсь: сегодня в александровской (это станция такая у нас:) с целью пресечь массовый забег контр и охранник отправились на два вагона назад, а вторая парочка - в начало вагона выталкивать электричкеров. во время стоянки мы закрыли дверь между вагонами на ключ, что заставило очень удивиться контру, ушедшую назад ловить электричкеров. до татьянино им пришлось сидеть в разных вагонах, состав шел без остановок, в результате чего проверка была сорвана:)
как вывод - активно пользуйтесь ключами, чтобы создать вагон, свободный от контров)
конечно, тем, кто сверху, невыгодна такая правда, вот и убрали господина Кичеджи от греха подальше)))