Я видел в ту субботу эти рамки в действии. Народ идет, пищит - стоящим рядом двум ментам пофиг. Они только у нерусских документы смотрят. Кстати, правильно делают.
#223, все надо по ситуации оценивать. сегодня, например именно там и залазил, т.к. минуту назад там проехал спутник. а если бы залезал с другой стороны (в сторону области), то был бы шанс быть сбитым, т.к. оттуда обычная собака приехала в тот момент как залазил. Но все равно ты прав, очень опасно в кривых ходить по путям и совершать электричкерские трюки. (Новая, Электрозаводская - 2 раза чуть меня не сбивали, один раз по пьяни, второй раз от моей глупости). Извинился бы перед теми лок бригадами :(
На Новой все нормально, хожу через дальнюю дырку в заборе (в сторону Сортировочной справа по ходу)- ее никогда не заваривают.
А вот с контрами опять напряг, вчера ехал- 2 бригады в составе 2-х контров и 1-ого чопмэна, блокирующего тамбур- друг за другом с интервалом 2 вагона. Пришлось бежать 2 раза по 2 вагона)
Инфа от друга. Воскресенье, экспресс Голутвин-Москва. Контры идут один раз, между Белоозерской и Бронницами. Стоянки длинные. Почти никто не бегает... =))
Хочу подробно расспросить про забор в Выхино у 3 платформы. Известно, что там сейчас стройка, что дает возможность залезать из среднего перехода на фундамент, а с него по забору на платформу. ZOG повесили там камеру. Собственно вопрос: какой КПД у камеры (как быстро прибегают?) и какова скорость стройки (скоро ли там будет кирпичная стена)?
На Новой залезать аккуратно надо, платформа в кривой, поезда быстро ходят. С крайнего от метро скоростного пути лучше не запрыгивать, опасно.
А вот с контрами опять напряг, вчера ехал- 2 бригады в составе 2-х контров и 1-ого чопмэна, блокирующего тамбур- друг за другом с интервалом 2 вагона. Пришлось бежать 2 раза по 2 вагона)
=))
вагон перебежка?