ОФФ-топик тема разговоры на самые разные темы-14

Саша, технологии, их нам просто так хрен дадут. Воры во власти, наши деньги в экономику US вбухивают вместо того, что бы в заводы по переработке сырья. Короче все было расписано еще до 17 года, в «протоколах», пока все по их плану

Саша, да я не совсем про климат!
Еще раз говорю - климат у нас везде разный. Так почему тогда вместо единого общероссийского ГОСТа на строительство дорог не ввести несколько, в зависимсти от климатических особеннстей региона?

Дмитрий, о чем ты говоришь! У нас надо ГОСТ вводить на чиновничью совесть

Все информацонное пространство сегодня забито 20-летием путча 1991 года...

Неожиданно, что эта дата так широко обсуждается! Вечером будут док. фильмы по Первому каналу и России 1. Видел воспоминания участников в "Московских новостях" и "РБК Daily". Даже у Стиллавина (!!!) на "Маяке" это сегодня обсуждали.
Утром эта тема была в 1 Топа Яндекса.
В общем, какое СМИ я сегодня ни открою – везде обсуждают сабж.

Интересно, что это - просто тупо летом информационное затишье и других новостей сейчас нет или заказ сверху? И если заказ, то каков смысл?

Николай, формально такой ГОСТ есть, только немного в другом виде ) В виде нормативных актов - начиная от УК и заканчвая должностными иструкциямими.
Это я к тому, что будет ли он выполняться как не выполняется куча других НА по этой теме? )))

Может быть просто потому, что эти ГОСТы еще надо разработать? На данный момент момент куда легче выделять и осваивать миллионы на ремонт дорог, чем что-то там разрабатывать. Вообще, по-хорошему, дороги нужно строить по другой схеме - подрядчик должен получать заказ от заказчика и брать кредиты на строительство, после выполнения работ сдавать объект и получать заработанные деньги, гасить кредит и оставлять часть полученной прибыли в свою бухгалтерию. А у нас сейчас выделяется определенное количество денег и говорится, мол надо сделать дороги, потом оказывается, что денег хватило не на все запланированные километры. По-хорошему, подрядчик еще и должен давать гарантию на качество выполненных работ.

Кредиты?
1) вырастет стоимость дорог. Потому что проценты по кредитам тоже надо отдавать, а это процентов 15-20.
2) так могут участиться случаи, когда тендер на сроительсто дороги выигрывает подставная компания-однодневка. Далее она берет кредит у "карманного" банка (в случае с лужковской Москвой - у "Банка Москвы") и исчезает. В итоге, появляется механизм по отмыванию денег, а дело стоит - снова нужно время на объявление нового конкурса и его проведение.
Кстати, при покупке ВТБ Банка Москвы выяснилось, что у БМ полно "плохих" кредитов )))

У них для СВОИХ СВОИ ГОСТы

Дима, ну и чего с ними делать, если для них УК - бутафорский заборчик?

Ну, насчет того, что стоимость дорог вырастет, это спорный вопрос. Опять все упирается в Россию - у нас ставки по кредитам очень высокие, были бы ставки 5-10%, было бы другое дело. Но с другой стороны, компания-подрядчик будет выполнять работу качественней, поскольку если вдруг заказчик не примет объект, переделывать придется за свои дополнительные деньги, так как кредит уже взят и отдавать его надо. В случае же выделения денег из бюджета, если сделали хуево, то на ремонт и переделку денег не осталось и хуй бы с ним, в следущий раз еще выделят))) Ну а с фирмами-однодневками должны бороться правоохранительные органы, если они предлагают слишком низкую стоимость строительства по сравнению с другими компаниями, это должно настораживать.

> Все информацонное пространство сегодня забито 20-летием путча 1991 года...
- Элемент предвыборного пиара

Саша, это все вообще не наша забота. Прокуратура, ФСБ, весь беспредел – их косяки. Вот как заставить их заниматься своими прямыми обязанностями, а не крышевать воров, вот в чем вопрос.

Я вообще думаю, что первых кто попытается честно навести порядок в теме дорог будут элементарно в асфальт закатывать. Мафия, йййО!

Николай, вот я и говорю, что ГОСТ будет таким же заборчиком )))

Саша, пока реальная инфляция >10%, кредитов по 5-10% не будет!!!
Ставка рефинансирования сейчас 8,25%, о каких кредитах по 5-10% можно говорить? ))

"компания-подрядчик будет выполнять работу качественней, поскольку если вдруг заказчик не примет объект, переделывать придется за свои дополнительные деньги" - очень рискованное дело. Заказчик, пользуясь тем, что тебе деваться некуда, может постоянно к чему-то придираться не по делу, выпрашивая у тебя отступные.

«Ну а с фирмами-однодневками должны бороться правоохранительные органы, если они предлагают слишком низкую стоимость строительства по сравнению с другими компаниями, это должно настораживать»
В данном случае необязательно однодневка будет предлагать более низкую стоимость. Стоимость будет «средней по больнице», а тендер будут выигрывать они. Далее, берут кредит у карманного банка и исчезают. Наоборот, в таком случае нет смысла занижать стоимость работ. Ведь чем выше их стоимость, тем больше сумма кредита. Тем больше отмоешь.

Николай, и в чем же пиар?

Дим, это многоходовка. Следи за СМИ на предмет их (небожителей) высказываний по теме:((

У нас, как известно две беды – дураки и дороги. Мое твердое убеждение в том, что деньги из так называемого резервного фонда надо вкладывать в строительство/ремонт дорог и в образование. Сегодня то, что не разворовано, поддерживает экономику US.

В Росси три беды - Дураки Дороги и дураки которые показывают дорогу

Роман, расшифруй

Роман, Если имел в виду тех дураков что дорогу указывают, позволь не согласиться. В подавляющем большинстве – умные преступники.

В России две основные беды - воровство и пьянство, а дураки и дороги это всего лишь следствие.

Саша,наверно пьянства было бы совсем немного, если бы была объединяющая идея

Насчет Прохорова закончу.
Он обещал лично написать экономическую часть программы "правого дела". Вот интересно было бы почитать :))

Андрей, а ты слышал, в какую фигню он вляпался со своими горе-имиджмейкерами? Разместили на баннерах его портрет с диалогом из «БРАТ 2» когда Багров добрался до Америкоса.

Видел-видел =))
В некоторых регионах уже срывают его плакаты :P