Проезд в метро: дорожать уже некуда
http://auto.mail.ru/article.html?id=32990Нынешние тарифы на проезд в общественном транспорте в Москве являются максимально возможными. И дальнейшее повышение цен на проезд в метро или автобусе является просто невозможным. Так считает исполняющий обязанности руководителя столичного Департамента транспорта и связи Василий Кичеджи.
«Существующие тарифы достигли пороговых результатов. Тарифная политика в городе должна меняться», - заявил господин Кичеджи. По мнению чиновника, ситуация, когда поездка на автомобиле обходится дешевле, чем на общественном транспорте, недопустима. «Через реформирование общественного транспорта мы сможем создать конкуренцию на этом рынке, что, возможно, приведет к тому, что тарифы повышаться не будут, - предположил Василий Кичеджи. - Конкурентная среда будет способствовать снижению конечных расценок на проезд для пассажиров». Стоит отметить, что в настоящий момент одна поездка в Московском метрополитене стоит 26 руб., а в наземном транспорте – 24 руб.
Еще одним предложением Василия Кичеджи является передача трамвайных и троллейбусных маршрутов в… частные руки. «Маршруты будут разыгрываться на открытых конкурсах. Формально и на троллейбусные перевозки, и трамвайные могут прийти другие перевозчики, - рассказал Кичеджи. – На маршруте будет лишь один оператор. Главными критериями работы общественного транспорта будут два показателя: соблюдение расписания и отсутствие жалоб от пассажиров».
P.S. А еще скоро в московском наземном транспорте могут убрать все турникеты, которые так раздражают пассажиров и создают приличные очереди во время посадки. Правда, ждать мгновенной ликвидации турникетов не стоит. На это уйдет как минимум год.
подземка москвы пройти нахаляву легко!95 проц.
Подземка Питера -действительно жестче гораздо палят,дежурные по турникетам очень внимательные и бегают за тобой.
ну что, перепрыгнете? =))
У нас на ЖД в том году установили турники и покруче, но сейчас они сдохли благополучно: http://vkontakte.ru/photo-155711_154384049
В Питере в наземном транспорте, особенно в трамваях, много похуистов контров: как вошел, сразу садишься к окну и беспалевно туда смотришь. Скорее всего, ей пофиг будет. 30 и 31 августа этого года успешно так несколько раз на халяву проехал )
"как вошел, сразу садишься к окну и беспалевно туда смотришь." в июле как раз так и ездил , сидя или стоя у окна))
однажды ехали с другом на последнем трамвае , помимо нас ехало еще 3 человека ,поэтому пришлось купить билет 1 на двоих))))
для таких турникетов нужны ботинки типо гриндерсов. Долбанул посильнее-вот тебе и дырочка. Правда руги потом болеть будут благодаря благодарным электричкерам-))
На счет метро и автобуса-я сам на себя беру. Взял еще в том году по карточке на 3 мес. В обоих случаях почти 500р экономия-)
#52 Запросто! Лезешь на него, потом через верх и готово дело.
но проще всего enter-through-the-exit - вход через выход - нужно просто рукой\пакетом закрыть верхние датчики, и турникет открывается, ну или просто подождать, пока кто-нибудь выйдет, и пройти, так как турникет остается открытым еще 3 секунды =)
На Финбане (там же) прошел через створочный турникет за незнакомкой, и бегом на электричку))) Таким же образом прошел через турникет на выход в Выборге. НИКТО НЕ ПОЙМАЛ.
А ты его среднем, пятясь задом в сторону эскалатора xDD
а у нас аж до поезда погнаться могут