МОСКВА, 25 авг — РИА Новости. ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) предлагает увеличить штраф за безбилетный проезд в электричках со 100 рублей, ныне действующих, до европейских стандартов — 60-80 евро, то есть минимум до 2,3 тысячи рублей, сообщил журналистам начальник департамента пассажирских сообщений компании Геннадий Верховых.
«Существенный ущерб пригородным перевозкам наносит безбилетный проезд, одной из причин которого является низкая эффективность привлечения к ответственности в связи с размером и порядком взыскания штрафа, установленным КоАП»,- сказал Верховых.
Он отметил, что низкий размер штрафа, поступающий в бюджет, делает его символичным платежом. Верховых напомнил, что полномочиями по взысканию штрафа за безбилетный проезд был наделен Ространснадзор. В настоящее время, по его словам, эта функция ни за кем не закреплена.
«По нашему мнению, возможно несколько вариантов внесения изменений в нормативно-правовые акты, направленные на пресечение безбилетного проезда».
Одним из таких вариантов Верховых назвал увеличение суммы штрафа до «хотя бы европейских стандартов».
«Там цифры колеблются от 60 евро: в Швейцарии — 60 евро, такая же сумма примерно в Германии, во Франции — 80 евро»,- уточнил Верховых.
Верховых отметил, что РЖД предлагает наряду с увеличением суммы штрафа передать взыскание платежей перевозчику.
Также в качестве вариантов решения проблем безбилетного проезда Верховых назвал внесение изменений в устав железнодорожного транспорта без изменения КоАП и решение вопроса законодательным образом в субъектах Федерации путем передачи полномочий перевозчику.
Говорить о возможных сроках начала действия увеличенных штрафов Верховых затруднился, отметив, что с данной инициативой РЖД обращалось в Минтранс.
«Это сложный вопрос. Мы сейчас ищем поддержки в Минтрансе, там пока не находим. Там (в Минтрансе) мнение бытует, что это не дело государства, а взаимоотношения перевозчика и пассажира, хотя мы видим уже, что это какое-то бедствие»,- сказал Верховых.
НЕ понял смысла этого вообще. У них же есть функция "обилечивания" пассажиров. Т.е. ты вроде как покупаеш билет у контра, если едеш со станции где нет касс, или просто не успел купить. Т.е. если сел на станции без касс- плати 60 евро? Бред же. А тру-зайцы просто перебегут, нас не коснется это никак.
Бред. РЖД не имеет права брать штрафы вообще, и сейчас не берет, т.к. это не госорганизация. Так что товарищ Верховых может смело идти нахуй с такими заявлениями.
Да, а поводу увеличения стоимости проезда до 25 рублей за зону вообще пиздец. По 16.50 билеты не покупают, а они хотят еще увеличивать...Я окончательно убедился что во главе РЖД сидят полные дауны.
Статья на тему... Кроме того, с будущего года в очередной раз повышается стоимость проезда, и значительно! Люди-честные работяги будут платить больше, честные зайцы будут бегать и прыгать быстрее. Люди первой группы (с помощью пиар-технологий, без них не обошлось...) полагают, что в таком положении дел виноваты люди второй категории. Вывод...
РДЖ - СТРАВЛИВАЕТ НАРОД МЕЖДУ СОБОЙ! Люди, не поддавайтесь на провокации!
Они не дауны. Они хотят просто нажиться на тех "честных гражданах", которым "ничего другого не остается", кроме как покупать билеты по грабительским ценам. Тем самым кормя аппетиты РЖД-шного начальства.
Они не дауны. Они хотят просто нажиться на тех "честных гражданах", которым "ничего другого не остается", кроме как покупать билеты по грабительским ценам. Тем самым кормя аппетиты РЖД-шного начальств
Я конечно могу ошибаться, но мне кажется экономически целесообразней было-бы снизить стоимость проезда и увеличить выручку за счет больших продаж билетов, снижения затрат на ЧОП, турникеты и прочее...
#11 Павел Pafnut Сагалович, согласен. Но в маркетинговом отделе РЖД сидят люди, которые электричку видят только на картинках и по ТВ. На работу они на них не ездят, поэтому им пох на ценообразование
«Существенный ущерб пригородным перевозкам наносит безбилетный проезд, одной из причин которого является низкая эффективность привлечения к ответственности в связи с размером и порядком взыскания штрафа, установленным КоАП»,- сказал Верховых.
Он отметил, что низкий размер штрафа, поступающий в бюджет, делает его символичным платежом. Верховых напомнил, что полномочиями по взысканию штрафа за безбилетный проезд был наделен Ространснадзор. В настоящее время, по его словам, эта функция ни за кем не закреплена.
«По нашему мнению, возможно несколько вариантов внесения изменений в нормативно-правовые акты, направленные на пресечение безбилетного проезда».
Одним из таких вариантов Верховых назвал увеличение суммы штрафа до «хотя бы европейских стандартов».
«Там цифры колеблются от 60 евро: в Швейцарии — 60 евро, такая же сумма примерно в Германии, во Франции — 80 евро»,- уточнил Верховых.
Верховых отметил, что РЖД предлагает наряду с увеличением суммы штрафа передать взыскание платежей перевозчику.
Также в качестве вариантов решения проблем безбилетного проезда Верховых назвал внесение изменений в устав железнодорожного транспорта без изменения КоАП и решение вопроса законодательным образом в субъектах Федерации путем передачи полномочий перевозчику.
Говорить о возможных сроках начала действия увеличенных штрафов Верховых затруднился, отметив, что с данной инициативой РЖД обращалось в Минтранс.
«Это сложный вопрос. Мы сейчас ищем поддержки в Минтрансе, там пока не находим. Там (в Минтрансе) мнение бытует, что это не дело государства, а взаимоотношения перевозчика и пассажира, хотя мы видим уже, что это какое-то бедствие»,- сказал Верховых.
Статья на тему... Кроме того, с будущего года в очередной раз повышается стоимость проезда, и значительно!
Люди-честные работяги будут платить больше, честные зайцы будут бегать и прыгать быстрее. Люди первой группы (с помощью пиар-технологий, без них не обошлось...) полагают, что в таком положении дел виноваты люди второй категории. Вывод...
РДЖ - СТРАВЛИВАЕТ НАРОД МЕЖДУ СОБОЙ! Люди, не поддавайтесь на провокации!
Они не дауны. Они хотят просто нажиться на тех "честных гражданах", которым "ничего другого не остается", кроме как покупать билеты по грабительским ценам. Тем самым кормя аппетиты РЖД-шного начальства.
Я конечно могу ошибаться, но мне кажется экономически целесообразней было-бы снизить стоимость проезда и увеличить выручку за счет больших продаж билетов, снижения затрат на ЧОП, турникеты и прочее...
Павел Pafnut Сагалович, согласен. Но в маркетинговом отделе РЖД сидят люди, которые электричку видят только на картинках и по ТВ. На работу они на них не ездят, поэтому им пох на ценообразование