Продублирую свой комментарий с одного из местных сайтов:
""Верховых - веселый парень. Но, к сожалению, мудaк. Во-первых, его конторка ВООБЩЕ НЕ ИМЕЕТ ПРАВА взимать штрафы. Во-вторых, милиция в пользу ЧАСТНОЙ компании штрафы так же не взимает. В-третьих, цены на сами билеты у нас итак на этом вашем европейском уровне. Теперь на нем и штрафы будут. А вот интересно, состояние электричек, сервис и отношение когда будут на европейском уровне? То, что есть сейчас, это даже не советский - это как-то дореволюционный вариант.
Все эти меры приведут только к тому, что платить перестанут даже пресловутые "честные пассажиры". Идиотов, верящих, что во всех бедах пидорасов виноваты зайцы, с каждым годом становится все меньше. Вообще мне даже интересно, этот долб**б Верховых хоть раз электричку-то видел вживую? Или он о железных дорогах судит по рекламным роликам, снимаемым самим ОАО РЖД?
[q=Dod]В прошлом году РЖД получила убыток от всех пассажирских перевозок в 52 млрд. рублей. Выходит, что 19 млрд. убытка принесли перевозки на поездах дальнего следования? Там ведь «зайцев» нет (ну или практически нет). Так ли уж велики убытки от зайцев-то?[/q][q=Dod]*Кстати, за весь 2009 год РЖД получила прибыль в 14,4 млрд. руб, а только за первое полугодие этого уже 58, 4 млрд. Любопытная разница. Откуда только что берется? Может, всех «зайцев» уже…того…?[/q] А разгадка проста - пи***ж и откаты.""
"цены на сами билеты у нас итак на этом вашем европейском уровне. Теперь на нем и штрафы будут. А вот интересно, состояние электричек, сервис и отношение когда будут на европейском уровне?"
+1 правда, смешно. и з/п, а главное соотношение з/п и цен, интересно когда будет на европейском уровне? наверно никогда.
"Вообще мне даже интересно, этот долб**б Верховых хоть раз электричку-то видел вживую?"
а где интересно он ее увидит? он же на них не ездит. если только на картинках в СМИ.
и главное, только зимой еще было это идиотское подорожание, после которого РЖД засудили и обязали снизить цены обратно, так им что, мало? еще захотели?
в гробу мы видели их повышение цен и штрафов. пока уровень проживания граждан нашей великой страны не поднимется до того самого европейского уровня ни хрена они ничего не добьются. ну максимум еще кучи судебных исков против них. Так что не паримся и прыгаем дальше,товарищи зайцы!!))
///Если бы законодательство было легко изменить, его бы уже изменили :)
Да раньше на это просто никто внимания не обращал. У ржд реакция диплодока: уже половину туловища сожрали, а голова не в курсе. До 2008 года шел металл на экспорт, а бабки - в ржд. В кризис поток бабла уменьшился - и тут обратили внимание на резервы пригорода. Сначала ставили перонные контроли, теперь же оценили, что иного эффективного способа, кроме штрафов, как бы и нет. Не прошло и семи лет, дошло-таки :)
Масла в огонь подлило решение о том, что с 2010 (или с 2011) года выпадающие доходы должны оплачивать регионы. Поскольку большинству российских регионов башлять жадной неадекватной структуре, в которой, не налажен сбор проездной платы не прельщает, они платить не готовы, вплоть до полной отмены жд пригорода: пробки есть не везде, а автобусы довезут дешевле и дотаций не попросят (а за хороший маршрут еще занесут).
Ресурсы у ржд большие: надо будет - поставят к бригаде контров роту омона. Прецеденты, правда разовые, были. Вам остается надеятся на то, что эта структура с большими ресурсами очень тупа и наверняка что-нибудь не предусмотрит.
"А они так уверены, что контролеров с требованием заплатить такую сумму не пошлют подальше?" Прикинем. Допустим, что закон, разрешающий частной конторе "ОАО РЖД" брать штрафы, приняли. Контролеры начинают ловить безбилетников, и выписывать квитанции на оплату штрафа. Как известно, в России должников не выпускают за границу. Значит, чтобы стимулировать оплату штрафа (чтобы знать, кого именно не выпускать за границу) РЖД должно будет выписывать именные квитанции. А если заяц не захочет представляться (а, скорее всего, так оно и будет), то, получается у контролера должно быть право потребовать у безбилетника документы, а в случае отсутствия таковых, доставить его в специальное заведение для выяснения личности, и выписывания штрафной квитанции. То есть, получается, права контролера приравниваются к правам сотрудника милиции (или, может быть, полиции?). Это тогда какая-то "частная милиция" получится. А если закон, разрешающий РЖД брать штрафы принят не будет? Получается, тогда РЖД остается содержать на свои средства специальные отряды милиции, которые будут заниматься тем, что ловить безбилетников, и выписывать им штрафы. Но, как называется, когда частная компания оплачивает услуги государственного министерства? Правильно, взятка.
//Но, как называется, когда частная компания оплачивает услуги государственного министерства? Правильно, взятка.
Есть вневедомственная охрана, которая и сейчас работает на возмездной основе. Кроме того, относиться к ржд полностью как к "частной лавочке" мешает высокая социальная значимость пригорода во многих регионах, в частности, на мосузле, где автодороги всех желающих не вывезут.
Ох не советую эти штрафы контрам предъявлять на последних собак черустинской направе... А особенно злит когда до Раменского почти раз в десять минут, а до Черусти в Выхино хрен залезешь, нужно до Казы ехать и то не факт что там удастся сесть... конечно по мнению якуши здесь одно быдло ездит которое должно только у себя водку жрать.
Предположим, что у бедняг из РЖД нету денежек. :-)))
""Верховых - веселый парень. Но, к сожалению, мудaк.
Во-первых, его конторка ВООБЩЕ НЕ ИМЕЕТ ПРАВА взимать штрафы.
Во-вторых, милиция в пользу ЧАСТНОЙ компании штрафы так же не взимает.
В-третьих, цены на сами билеты у нас итак на этом вашем европейском уровне. Теперь на нем и штрафы будут.
А вот интересно, состояние электричек, сервис и отношение когда будут на европейском уровне? То, что есть сейчас, это даже не советский - это как-то дореволюционный вариант.
Все эти меры приведут только к тому, что платить перестанут даже пресловутые "честные пассажиры". Идиотов, верящих, что во всех бедах пидорасов виноваты зайцы, с каждым годом становится все меньше.
Вообще мне даже интересно, этот долб**б Верховых хоть раз электричку-то видел вживую? Или он о железных дорогах судит по рекламным роликам, снимаемым самим ОАО РЖД?
[q=Dod]В прошлом году РЖД получила убыток от всех пассажирских перевозок в 52 млрд. рублей. Выходит, что 19 млрд. убытка принесли перевозки на поездах дальнего следования? Там ведь «зайцев» нет (ну или практически нет). Так ли уж велики убытки от зайцев-то?[/q][q=Dod]*Кстати, за весь 2009 год РЖД получила прибыль в 14,4 млрд. руб, а только за первое полугодие этого уже 58, 4 млрд. Любопытная разница. Откуда только что берется? Может, всех «зайцев» уже…того…?[/q]
А разгадка проста - пи***ж и откаты.""
А вот интересно, состояние электричек, сервис и отношение когда будут на европейском уровне?"
+1
правда, смешно.
и з/п, а главное соотношение з/п и цен, интересно когда будет на европейском уровне? наверно никогда.
"Вообще мне даже интересно, этот долб**б Верховых хоть раз электричку-то видел вживую?"
а где интересно он ее увидит? он же на них не ездит. если только на картинках в СМИ.
и главное, только зимой еще было это идиотское подорожание, после которого РЖД засудили и обязали снизить цены обратно, так им что, мало? еще захотели?
2. Якунин - корешок Путина. Кого там пошлет дума, которая чуть более чем на 2/3 состоит из вЕдРа?
Ага, добавляйте в дисциплины))))))
#26
Не, если б могли они бы уже ходили. Ментов много надо, а ментам самим это не надо, им сие не прибыльно и скучно (а с утра еще и трудно))))
Да раньше на это просто никто внимания не обращал. У ржд реакция диплодока: уже половину туловища сожрали, а голова не в курсе. До 2008 года шел металл на экспорт, а бабки - в ржд. В кризис поток бабла уменьшился - и тут обратили внимание на резервы пригорода. Сначала ставили перонные контроли, теперь же оценили, что иного эффективного способа, кроме штрафов, как бы и нет. Не прошло и семи лет, дошло-таки :)
Масла в огонь подлило решение о том, что с 2010 (или с 2011) года выпадающие доходы должны оплачивать регионы. Поскольку большинству российских регионов башлять жадной неадекватной структуре, в которой, не налажен сбор проездной платы не прельщает, они платить не готовы, вплоть до полной отмены жд пригорода: пробки есть не везде, а автобусы довезут дешевле и дотаций не попросят (а за хороший маршрут еще занесут).
Ресурсы у ржд большие: надо будет - поставят к бригаде контров роту омона. Прецеденты, правда разовые, были. Вам остается надеятся на то, что эта структура с большими ресурсами очень тупа и наверняка что-нибудь не предусмотрит.
надоело уже
Прикинем. Допустим, что закон, разрешающий частной конторе "ОАО РЖД" брать штрафы, приняли. Контролеры начинают ловить безбилетников, и выписывать квитанции на оплату штрафа. Как известно, в России должников не выпускают за границу. Значит, чтобы стимулировать оплату штрафа (чтобы знать, кого именно не выпускать за границу) РЖД должно будет выписывать именные квитанции. А если заяц не захочет представляться (а, скорее всего, так оно и будет), то, получается у контролера должно быть право потребовать у безбилетника документы, а в случае отсутствия таковых, доставить его в специальное заведение для выяснения личности, и выписывания штрафной квитанции. То есть, получается, права контролера приравниваются к правам сотрудника милиции (или, может быть, полиции?). Это тогда какая-то "частная милиция" получится.
А если закон, разрешающий РЖД брать штрафы принят не будет? Получается, тогда РЖД остается содержать на свои средства специальные отряды милиции, которые будут заниматься тем, что ловить безбилетников, и выписывать им штрафы. Но, как называется, когда частная компания оплачивает услуги государственного министерства? Правильно, взятка.
Пока жива мечта!
Верим в свою свободу
И будет так всегда!
31, у нас в штатах именно такой опыт и практикуется, хотя это далеко не полномочия полиции еще :) Но вообще у нас за проезд платят практически все.
Есть вневедомственная охрана, которая и сейчас работает на возмездной основе. Кроме того, относиться к ржд полностью как к "частной лавочке" мешает высокая социальная значимость пригорода во многих регионах, в частности, на мосузле, где автодороги всех желающих не вывезут.