Проблема: машинист-паскудинг

сегодня утром с великом ехал, и при первом же порыве совершить контролер-райдинг (пришлось, т.к. эти мрази попались упертые и настаивали на выходе), мащинист закрыл двери

У меня был случай на Ленинградке- машинюга довольно быстро закрыл двери, и не все зайти успевали. Слава Богу, электричкеры подержали двери и пустили опоздавших :)

Так что в очередной раз говорю- коллеги, держите двери ( я так всегда делаю =))

На Новой залезаешь на платформу и бежишь к собаке,а так как между Новой и Фрезером обход,то машинисы контролят выход и вход пасажиров и в начале и в конце состава,т.е.машинист в конце который вылезает из кабины и видит что народ залезает на платформу и бежит к собаке,обычно ждут. Но тут надавно такой попался,увидел что я на платформу лезу и бегу к собаке,дождался меня,пока я до самых дверей не добежал,и с ехидной улыбкой закрыл двери прям перед носом....
хочется ему тока удачи пожелать и счастья...

Андрей Ramirez Дорожкин
мы тоже держали - пох, поехал прямо с открытыми.. это, кстати, вроде как нарушение техники безопасности. Неужели им и на это на*срать, лишь бы угодить контрам?

Денис Таран Разин
Горьковское направление. оочень сомневаюсь, что у нас это делалось в целях экономии времени..

мда, вот тут-то и получается, что не зря кто-то упоминал машинистопиздинг..

интересно мнение с другой стороны баррикад)

Оля, сейчас опять холивар ака срачь разведут. Как в соседней ветке))

Машинисты, АУ-У!
Вас походу проблема наличия в ваших рядах этих самых ؑؑؑ не беспокоит?

Меня-нет.

Давайте организовывать говно-машинистопиздинг команду и сделаем Black list машинистов)

Интересная мысль...)))))))))

Вот кстати насчет собак МСК-Тула кто-нибудь объяснит повышенный злобинг машинистов именно в них?

Очень часто в последнее время такое вижу, что закрытие дверей прям перед носом(бежишь через всю платформу, и стоит только подбежать - закрыли и уехали, хотя видели 100%), движение медленное посреди перегона, когда контры идут, открытие только части дверей, либо неинформирование о неработающей двери(очень радует когда во время остановки узнаешь что дверь не работает и фигачишь через вагон во время битком-райдинга). Видать кризис пресловутый сказывается.

2Павел ГаремчеГ Бардочев:
Сколько у нас собака МСК-Тула идет? Правильно, три с половиной часа(считая отправление от МСК-Курская в 11:05).И имеет 1,2,3,4,5,6......32 остановки. Вы бы не злились сидя на одном месте 3,5 часа, при этом управляя составом, который полон людьми, при этом не забывая что-нибудь калякать в рацию контролировать скорость, сигналы, показания внутренних приборов ? Сомневаюсь, что нет.

"движение медленное посреди перегона, когда контры идут" - не волнует нас это. как говорится "ведь график, у меня есть график, а все что не по графику - нафиг-нафиг-нафиг"

"открытие только части дверей" - о_0 это как ?)

Тогда значит в собаках москва Тверь сидят очень добрые машинисты=) по крайней мере мне так попадалось. а вот тульские прям ГРРРР=) разорвать готовы

Москва-Тверь это ВСЕГО 30 остановок! А Москва-Тула это 32, только на каких она останавливается! И до Твери НИ ОДНОЙ ЭЛЕКТРИЧКИ НЕТ со всеми остановками!

Ну по времени то Тула немногим дальше=) ладно я не в претензии мб у них развлекуха такая по людяи дверьми ездить=)

Ну вот, еще раз побегал с великом, и опять в этот топик.. :/
Из-за подобной хрени еще и колено разбить умудрился в хлам

открытие части дверей это когда открывают только задние двери вагона, например.

что характерно - в той-же японии, где жд тоже большую роль играет, машинисты и подумать о таком не могут, ибо работа считается престижной, и чуть что - вылетят нафиг. такие дела.

Тогда уж не открывают а открываются. ибо ТЧМ/ ТЧМП не может открывать отдельно взятые двери :))))))))

хах япония - вообще веселое место :)
вот только хрен один знает, смогу ли я там хоть когда-то побывать

ну хз, хз, когда в трех вагонах(а может и больше, не смотрел) подряд открывались только передние(если смотреть по ходу движения) двери, да еще в присутствии контров - это наводит на определенные мысли

кстати вот: http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=25&am...

Вопрос пассажира: - Со всеми остановками?
Ответ машиниста: - А Вы на всех выходите?

Катался с отцом на электричке и у меня( я был за контроллером) спросили:
"везде, останавливаеться?"
Я в ржач... Помощник пробиваясь через смех: "да! А вам где надо?"
Она:"Везде!"
Мы все в троем чуть-ли не падаем сосмеху!!!!!!!!!
Случай 2:
Миняем кабину, я иду по сотаву, у меня спрашивает бабулька: "сынок это какая электричка?"
Я: "эр2"
Она: она как едет?
Я: "По рельсам"
Она: "Нет я всмысле она со всеми поедет?"
Я:"Кто сядет с теми и поедет"

Цитатки.. Это нормально?

да уж есть падлы, которые прям перед носом двери закрывают, и видят что люди бегут(ну или один человек) а все равно закрывают, им пол минуты жалко, да какой пол минуты лишние 10 секунд не могуд подождать! стыд и позор таким машинистам!!!
однако же хочу заметить: есть и хорошие люди среди машинистов - они не то что подождут, если ты бежишь, они и в кабину разрешат заскочить, если двери всетаки закрыты, если повезет ты и всю дорогу с ними можешь в кабине проехать. вот такие машинисты настоящие друзья электричкеров. за что им большое спасибо

Алексей, цитаты супер!

Господа зайцы подругому вас назвать нельзя, а в ы не пробовыли покупать билет, и тогда таких проблем у вас не будет.
Я когда вижу что куча народу перебегает от ревизоров всегда двери закрываю, это не потомучто я злой, а просто каждая услуга должна быть оплачена почему я должен везти когото бесплатно.
А вот с теми кто двери держит я поступаю очень просто бью питанием хорошо помогает.

А вот и первый машинист в ветке, аплодисменты! **а также кирпичи и тухлые помидоры...**
Если отложить вопрос о +/- таких дисциплин, как "контроллер раннинг" и прочих прелестях зайцевания, ответьте, плз, на вопрос, озвученные в начале темы: проблема машинист-паскудинга это инициатива контров и обязаны ли вы подчинятся им в таком вопросе, либо же это частное проявление "синдрома вахтера" у отдельных представителей Вашей профессии?