Статистика: Платить или не платить за билет?

Экстремальные виды спорта
Экстремальные виды спорта: Статистика  Платить или не платить за билетВ связи с оживленной дискуссией по этому поводу в комментариях к одной из фотографий создаю данное обсуждение.
А Вы платите или не платите за билет на электричку? И чем Вы мотивируете свое решение?
204 комментария
avatar
Сегодня наблюдал следующее: Сегодня ехав на электричке от Подольска до Гривно и имея билет (благо 1 зона не дорого) меня как и еще нескольких человек контры в районе Весенней не пропустили в другой вагон, сказали выходите на Гривно в этом вагоне. Мне тупо надо было из начала в хвост перейти (не успел зайти в хвост в Подольске).Контры же уперлись. Ладн понимаю что это типо против хитрых зайцев (обчно сам тож так делаю когда и дальше еду), но всеже есть такие кто честно едет. Теперь еще и ходить по собаке ограничивают. Мдааа.. Теперь и за 1 зону жаба душит платить 16,50.
avatar
#161 Тебе похудеть пора))
avatar
#159
Максим Хоменко

"плачу потому что могу не платить"?))))) странная логика)))))
avatar
#163

))) ну собственно о чем с вами еще можно разговаривать )))
avatar
#161, не надо все смешивать в одну кучу :)
Уже было много раз доказано, что от езды зайцем ничего не изменится и никто не пострадает. Вообще никто!
avatar
Да я не против езды зайцем, я против самой такой логики )))
avatar
Логика на пустом месте не возникает ;)

Просто народ видит истинное состояние дел в отрасли электричек...
avatar
Ну хорошо, но тогда действительно мне никто не мешает убивать и воровать
avatar
Я еду зайцем, своим пофигизмом к пассажирам и оплате проезда РЖД меня к этому побуждает.
А кто тебя побуждает грабить и убивать? :)
avatar
Меня, к счастью, никто, но как варианты зависть, злоба... Я же не про вас говорю.
Человек высказал такое мнение, я привел подобное.
avatar
Андрей, дело не в состоянии дел в отрасли электричек, дело в потребительском мышлении:
- я еду зайцем, и мне похуй;
- я не плачу налоги, и мне похуй;
- я мусорю где попало и мне похуй;
- я курю в общественном месте и мне похуй;
- я прохожу мимо совершающегося противоправного действия и мне похуй;
- я граблю человека, и мне похуй;
- и так далее.
avatar
Да каждый решает сам в этом деле. Евгений Луканов главное различие между нами: мы можем и едем бесплатно, от этого нам хорошо и ни чего не будет, а вы можете грабить и убивать, так и идите это делать вам тоже ни кто не мешает, но только долго вам на свободе не быть и вам будет плохо, да и потом для того чтобы понять логику электричкинга нада быть в нем, вы не тут, так что.....
А вся многое кроется в фразе Андрея " народ видит истинное состояние дел"
МЫ ПРОСТО НЕ ДАЕМ СЕБЯ ГРАБИТЬ))))РЖД будет сосать еще долго...
avatar
Хотел ответить, но после фразы "РЖД будет сосать еще долго..." почему-то передумал.
Вот это, Андрей как раз тот случай, описанный мной в комментарии #172.
avatar
Максим, уличная преступность, например, это зачастую так называемые "висяки". То есть если они не раскрыты по горячим следам, то никто их не раскроет, и если иметь мозги, то на свободе можно оставаться постоянно. И что-то мне подсказывает, что преступнику редко бывает плохо от того, что он делает. (Маньякам-убийцам вообще расправа доставляет такое удовольствие, что вам и не снилось).

Еще вы очень сильно заблуждаетесь, считая, что вам от хорошо от того, что вы едете бесплатно. Безусловно вот в тот самый момент когда вы едете вам хорошо. Но если все станут так делать? Всем со временем станет плохо. Не сразу, как преступнику, которого быстро поймали с поличным, а медленно, но, к сожалению, верно.

И пожалуйста не надо путать электричкинг с быдло-психологией. Нормальный электричкер должен понимать, что вообще-то за проезд платить надо, но что поделать, если ему доставляет несказанное удовольствие бегать от контров? (ну или это его личное фи по отношению к РЖД) Тут ведь дело в том, что для электричкинга нужны электрички (спасибо, Кэп) и соответствующая инфраструктура, которая не появляется из воздуха и которую еще нужно как минимум содержать, как максимум развивать. На это нужны деньги.
Уж если на то пошло, такая вещь как трейнсерфинг существует себе спокойно в Европе, где качество проезда и ответственность за нарушение правил на порядок выше. Так что дело тут совершенно не в "логике электричкинга" (ЩИТО это вообще такое?)
avatar
Вообще то сказав "мы можем и едем бесплатно, от этого нам хорошо и ни чего не будет" я и подразумевал что электричкинг это отчасти спорт)))мне он нравится, платить не спорю надо. Не плачу сам чисто принципиально и потому что нравится ездить таким образом, хотя в настоящий момент предприятие мое за меня проезд платит, но все же я по старому езжу)))вот и все. Ну стоит только порадоваться за Вас. Платите вам ни кто не мешает, ровно как и я)))
avatar
Так я ни на кого не наезжаю, просто там человек мотивировал отказ от оплаты только тем, что ему дают не платить, а это уж точно не повод, иначе как было выше про "убивать и воровать".
avatar
Да-да-да, конечно, можете и не платите. А железная дорога может и отменяет вам электрички, потому что непонятно, зачем надо пускать три пары электропоездов, когда всех пассажиров (а безбилетник никогда не считается пассажиром) можно вывезти и одной.
avatar
Железный Дорожник

А как ты с виду отличишь одних от других?
avatar
Просто количество пассажиров считают по купленным билетам(Так говорят в руководстве)
Но как именно узнают что билет был куплен именно на ту а не другую электричку? Может человек за час купил до отправления а может за минуту.
avatar
Во-во, к тому же если у человека сезонка-проездной безлимитный,то как определишь, сколько он совершил поездок за месяц и куда?
avatar
Методом гадания на кофейной гуще.
avatar
Да нет зассан сообщит что надо отменить, они и будут признаны нерентабельными.
avatar
А вот Сапсан отменять никто не собирается, хотя там едут 2 с половиной человека в вагоне! И где логика?
avatar
Да не я про то что зассан сообщит, какие электрички надо отменить чтоб ему свободно было кататься, они и будут признаны нерентабельными.
avatar
Я поняла. :-) Эх, таких людей узнать надо бы в лицо!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.