Скоростное движениевозможно было, но я не нашел.

Экстремальные виды спорта
Экстремальные виды спорта: Скоростное движениевозможно было но я не нашелВсе мы знаем, что электропоезд "Сапсан", курсирует между Москвой, Питером и если не ошибаюсь, Нижним Новгородом(скорее ошибаюсь).
И вот, что мне думается... Ведь пути совершенно не предназначены под это, особенно наши. Я не имею ввиду рельсы, а имею ввиду то, что находится рядом с ними. Огромное количество зевак, ходящих по путям, товарищей которые из интереса кидают камни в поезда. На дальних перегонах устроить терракт - очень легко, в теории, подложить бомбу под скоростной поезд очень просто. Да и на такой скорости взрыв понесет катастрофические последствия(вспомните "Невский Экспресс"). Плюс из-за скоростного движения в топку летит все грузовое и пригородное движение.
Поездка на такой херне стоит 2000 с лишним, если не 4000. И не потому, что поезд едет быстро, а потому, что в нем установлена суперультрасовременная электроника - и нахер? Может туда душ еще поставить?
В общем негодование в массы, сапсаны в унитазы!
Ну и какого мнения Вы, товарищ?

p.s. и да, Якунин pidор
84 комментария
avatar
А))) Ну это фиг знает))))
В любом случае есть бюджетные авиалинии;)
avatar
Сапсан в России имеет серьезный недостаток- поезд немецкий, но обслуживается по-российски)) Не раз видел в блогах и на форумах сообщения про недостатки сервиса сапсанов- там отопление вырубилось, тут стюры предлагают "чай, кофе" не имея ни того,ни другого- тупо по инструкции. Короче, сервис имхо как у бюджетной авиакомпании. ИМХО в Питер лучше ехать:
1) если есть деньги, на самолете полететь. Тем более, авиакомпании для Питера создают хорошие условия. Видел рекламу Аэрофлота, они регистрацию за 20 минут заканчивают, удобно стойки расположены...
2) если денег не очень много, то лучше в плацкарде ехать, ночь поспать, делов-то
3) на электричке :) или автостопом ;)
avatar
имхо реально лучше ночьв поезде проспать, аналогично тому что путь вообще не занимает времени.
avatar
действительно, до питера имхо лучше ночным поездом, а вот если запустить высокоскоростное движение куда-нибудь подальше, это будет круто
avatar
Маглев надо пускать. Но через наши Мухосрански, Залупки и Суходрищевки - пути прокладывать будет трудно. Да и следить за ними.
avatar
Ага, учитывая, что маглев требует НИЕБИЧЕСКОЕ количество МЕДИ, которую будут пиздить все кому не лень...
avatar
ха...тут только медь? У моего деда сперли диск от ЗИЛа...что плохо лежит, то и прут...
avatar
ну я образно....что такое маглев? это электромагниты на всей трассе...а электромагниты - это медные катушки...
avatar
Но тем не менее, если развивать высокоскоростное движение - то только маглев. В топку сапсаны. Либо пусть роют под них тоннели.
avatar
инвестируй и будет тебе маглев %)
avatar
Ну я просто клоню к тому, что поскольку Россия - страна больших возможностей, нормальное высокоскоростное движение тут не развить.
avatar
а что значит высокоскоростное движение?
Маглев например есть только в японии, где япошки работают по 14 часов в день с одним выходным в месяц...
avatar
"япошки работают по 14 часов в день с одним выходным в месяц..."
А еще в России зима, Американцы дебилы, А Гитлер - Фашист...
Хватит стереотипов. Надоедает.
"Маглев например есть только в японии"
Еще он есть в Великобритании, Германии и Китае.
avatar
Григорий, я понял твою позицию... Но я пока не понял главного: что ты предлагаешь, для того, чтобы организовать скоростное движение так, как тебе нравится, сделать нам, участникам этой группы? Пардон, пока нет ответа на этот вопрос, вся тема ни о чем...
avatar
дык, я не собираюсь устраивать революцию. Ничего организовывать тоже не собираюсь. Мы просто обсуждаем то, что имеем на данный момент.
avatar
Наши верхи как всегда поступили по принципу: "Сам ни чего не придумывай, тупо купи за нефтегазодоллары у заграницы". А между прочим есть наша разработка, я правда мало о ней знаю, называется "струнный транспорт Юницкого" который никак не хотят внедрять, хотя оно вроде как для Российских условий более подходит чем скоростные ж/д и поезда на магнитной подушке
avatar
Медвед сказал - дирижабли будем делать...
avatar
В России любое скоростное движение организовать будет очень тяжело. Через мухосрански на 600-700 км в час(в будущем(лет через 5)) не погоняешь, в лучшем случае морду от кишок придется очищать. В лучшем...

А вот в тоннелях "Паханы" не тусуются. И впринципе в тоннеле такое движение организовать - технически самое то.. Но вот дорого обойдется рыть тоннели такие огромные. Если вобще с почвой ничего не напортачят.

Одним словом - тут безвыходно и безвариантно
avatar
Кстати, если сделать трубу маглев с вакуумом, то до Москвы за 10 минут доехать можно))))))
avatar
Да. Мы это тоже обсуждали очень давно. Но тогда любой поезд сможет большие скорости развивать - но вакуумная труба будет очень проблемна в эксплотации, и ездить людям придется в "бронепоездах". Да и вобще систему соеденения вакуумного тоннеля и самой станции продумать очень трудно
avatar
Григорий, пойми правильно, у меня вызывают непроизвольную антипатию темы, в которых люди тупо жалуются, ничего толком не предлагая...
avatar
Да никто не жалуется. Мы просто беседуем на тему высокоскоростного движения. Денис, мы с Вами простые смертные, что мы можем предпринять? Естественно ничего. Просто обсуждаем то, что имеем на данный момент. И если есть негативные отзывы, вовсе не означает, что кто-то на что-то жалуется.
avatar
А чем негативные отзывы отличаются от жалоб? :)
"Денис, мы с Вами простые смертные, что мы можем предпринять? Естественно ничего."
Не могу согласиться.
avatar
Негативный отзывы несут в себе мнение, о чем либо, а жалобы - просьбы о изменении чего-либо, или просьба защиты, или помощи.
Короче говоря, разница есть.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.