Новости: Крушение Невского экспресса

МОСКВА, 28 ноя - РИА Новости. Скорый поезд "Невский экспресс", следовавший из Москвы в Петербург, потерпел крушение в пятницу вечером в Новгородской области. По последним данным, погибли 25 человек, госпитализированы 95 человек, а судьба 19 неизвестна. Всего в поезде были 682 человека, в том числе 661 пассажир и 21 человек из поездной бригады.
Среди версий происшествия - теракт. РЖД сообщило, что не исключена версия подрыва, а очевидцы говорят о "хлопке и вспышке".
Это второе подобное происшествие с "Невским экспрессом" - два года назад, в августе 2007 года, также в Новгородской области был подорван поезд. Тогда пострадали 60 человек, 30 из них были госпитализированы. Сейчас над подозреваемыми в теракте идет суд.
Крушение.
Поезд 166 развивает скорость до 200 километров в час и идет из Москвы до Петербурга всего четыре с половиной часа. По расписанию в Петербург он должен был прибыть в 23.30, а ЧП произошло за два часа до прибытия поезда в северную столицу, на 285-м километре железной дороги.
На перегоне Алешинка - Угловка с рельсов сошли три вагона, один из них перевернулся.
"Причины происшествия устанавливаются. По одной из версий, причина происшествия - подрыв", - сообщила пресс-служб РЖД.
Национальный антитеррористический комитет проводит административно-режимные и оперативно-розыскные мероприятия в Тверской и Новгородской областях в связи с аварией поезда "Невский экспресс", сообщили РИА Новости в федеральном оперативном штабе НАК.
Оперативные штабы были развернуты сразу же после крушения, они координируют "деятельность служб быстрого реагирования и правоохранительных органов по организации комплекса административно-режимных, оперативно-розыскных мероприятий и других необходимых мер на территории, прилегающей к месту происшествия, а также обеих областей с целью установления причин аварии".
К месту происшествия в экстренном порядке направлены необходимые силы и средства центральных подразделений МЧС, Минздравсоцразвития, Минтранса, МВД, ФСБ России.
Президент России Дмитрий Медведев поручил директору ФСБ Александру Бортникову и генпрокурору Юрию Чайке "провести все необходимые следственные действия и обеспечить расследование причин случившегося", сообщила пресс-служба Кремля.
Главы РЖД Владимир Якунин и Минздравсоцразвития РФ Татьяна Голикова проинформировали президента о ЧП на железной дороге и о помощи пострадавшим. Медведев поручил министру МЧС Сергею Шойгу принять все необходимые меры для оказания помощи пострадавшим.
Невский экспресс всего на 50 км медленнее едет,нафига нам супер мега подвыпендрежный сапсан который стоит как 2 невских?
Может, он сам сошел с рельсов, а РЖД пытается показать это как теракт? Скорости огромные, а дорога была построена более 150 лет (!!!) назад. Что-то мне кажется, что проблема в высоких скоростях на посредственных рельсах...
Хуй там плавал(с). Сход произошел из-за дефекта рельса.
Сейчас докажу:
* Ну-с, начнем. Наверное все слышали аудиозапись переговоровзапись с предыдущей катастрофы "Невского Экспресса", которая была в 2007 году. Залил на айфолдер два аудио-файла:Машиниста и Дежурной по станции по телеканалу "Вести". Открою первую тайну: эта 1. Переговоры машиниста НЭ и ДНЦ за август 2007г2. Версия переговоров вчерашнего крушения, записанного с "Вестей"Сравните, один в один, только вырезанно. Вот ссылка: ifolder.ru/15197954
* Теперь: все мы видели фото воронки, образовавшейся из-за "взрыва"( http://i010.radikal.ru/0911/e7/ea07961651a3.jpg ) . Это уже утром, когда светло. А теперь взглянем на фото, сделанные ночью: http://www.kommersant.ru/KomPhotoA/00000150/KSP_0106.... .Вот что по поводу этой фотографии считает один из посетителей ЖД-портала TrainSim: "Интересная фотка, ночью на месте преступления был проходной двор, народ стоял курил, а днем появляются дядьки в камуфляже и начинат что то перед камерой мерить ( забавно ), ночью крепления рельс целые, а днем они уже частично разобраны, явно не хватает болтов." Как видно, воронки-то нету! И болты сначала были, а потом : раз! - и пропали...
* Кто все еще верит в теракт: вы представляете, что будет если взорвать 7 килограмм тротила? Да, именно о о такой цифре говорят СМИ и Спецслужбы. Короче, если непонятно, то смотрите: http://www.1tv.ru/newsvideo/32273 ; - тут 8 килограмм. Сравните последствия, разрушения и сделайте выводы.
* Еще есть рассказы очевидцев, про взрыв там нет ни слова:
paltus-nk.livejournal.com/23747.html
blancanevies.livejournal.com/573921.html
pancakyes.ya.ru/replies.xml?i...442&ncrnd=4202
http://echo.msk.ru/programs/razvorot/637583-echo/
_________________________________________________________________
Ну а теперь хронология событий:
1. происходит технический сход Невского Экспресса.
2. краткое совещание начальства РЖД, принятие решения о теракте.
3. вылет на место спецслужб.
4. эвакуация пострадавших, посторонних и прочих лиц из зоны аварии, оцепление.
5. подрыв с прикрытием маломощным зарядом рельса в расчетной точке.
6. закладка радиоуправляемого маломощного заряда.
7. подрыв закладки в момент, когда поблизости не будет людей ПЧ.
8. Спектакль окончен, все уверовали в теракт.
РЖД НЕВЫГОДНО ПРИЗНАВАТЬ, ЧТО СХОД ПРОИЗОШЕЛ ИЗ-ЗА ДЕФЕКТА РЕЛЬСА, Т.К. С 18 ДЕКАБРЯ НАЧИНАЕТСЯ ЗАПУСК "Сапсанов". ЗАЧЕМ ДЕЛАТЬ ИМ АНТИрекламу?...
Надеюсь, вы меня поняли. Если нет, то вот - почитайте на досуге: http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=8886
Спасибо за внимание!
http://reytar.livejournal.com/56664.html
Дело в том, что незадолго до катастрофы на очень высокой скорости на этом перегоне без пассажиров прошел Сапсан ;) Видать, двух проходов на таких скоростях рельс тупо не выдержал. Да и как я понял, перед крушением машинист по какой то причине применил экстренное торможение- дополнительное воздействие на путь. Ну а что касается воронок- их могли вырыть путейцы по указанию руководства, чтобы скрыть следы и тп. Какие-либо новости о катастрофе начали появлятся в 23-30, также по сообщениям очевидцев, в реале первое время пострадавшим помогали только проводники; что делали силовики мало понятно ( может и укрывали чтото)) Сам Якунин, к слову, на место трагедии приехал уже в полночь
То, что было в 2007ом году, по некоторым причинам, назвать терактом трудно, неоднократно на специализированных форумах обсуждалось почему. Короче, как мы видим из этой истории, ПИД может без проблем дополнительно нанимать контров и быдлочоповцев, а реально что-то делать для ЖД...вспомним, какая зарплата у простых путейцев, какая там нехватка персонала, какие сокращения рабочих кадров со времен СССР...
http://www.youtube.com/watch?v=E3xtMEmpIPg
На наших каналах эти кадры не показывали.
вагон бы взывной волной пробило