Реклама за оплату
Госопода, сеня во время контролерзранинга по оной из московских радиостанций услышал рекламу о том как ржд трудится и сколько там вагонов в день на линии и сколько машинистов и контров, и все для нашего "беспрепятсвенного путешествия" вконце рекламы "оплачивайте проезд" я плакалЪКто что думает?
Вот уж кто, а РЖД точно не испытывает трудностей с деньгами. Другое дело вот метрополитен, который себе в убыток работает.
Судя по этой рекламе дохода у них ваще нет)))
А на ЖД льготные проездные исчезли как вид, всем льготникам придется приобретать РАЗОВЫЕ безденежные билеты... На пригородном транспорте вообще крайне неудобная система оплаты проезда. Речь не только о системе собственно оплаты. Речь и о конфигурации станций. Взять Кунцево, где идя из метро чтоб купить билет надо сделать громадный крюк, или платформа Сетунь, где чтобы посмотреть расписание надо выйти за пределы станции. Вспомним, что на большинстве отурникеченных станций с краевыми платформами чтобы перейти с платформы на платформу, надо выйти за пределы станции, ибо мосты/тоннели как правило транзитные. Прибавить к этому постоянные глюки с расписанием, непонятный график движение, и прочие факторы... А эти убогие форточки в ЭТ2М ЭР2К и новых ЭД4М ? РЖД издевается над нами и еще требует, чтобы мы за это платили.
А нужны ли РЖД наши деньги? Не думаю. То что мы платим за проезд копейки по сравнению с их основными доходами, а основные доходы РЖД - это грузовые перевозки и отмывание денег, которое выражается и в кошмарной новой раскраске ПДС и электричек, и в одурникечиваниии и ограждении заборами станций и в этой армии ЧОПа на Ярославке. Примеров можно привести массу. И вся эта агитация на мой взгляд тоже не боле чем очередной способ отмыть деньги...
И пока РЖД будет издеваться над пассажирами, число зайцев будет только увеличиваться и никакая агитация им не поможет. Впрочем, им наверняка плевать на нас.
Речь идет кстати не о всей системе РЖД, а об ее верхушке. Рядовые работники тоже страдают. Вспомните хотя-бы забастовку машинистов годовой давности...
А вообще старого РЖД больше нет. Есть PID, и разница между PIDом и РЖД большая. PID характеризуется абсолютно наплевательским отношением к пассажирам. Вспомните, как долго в этому году вешали новое расписание. Год назад на моей платформе Немчиновка летнее расписание повесили буквально в ночь его вступления в силу. В этом же году больше месяца висела рукописная бумажка. А на многих станциях новое расписание вообще оказалось недействительным...
Что то я разговорился, пора бы мне и замолчать, а то развел тут оффтоп....
"старого РЖД больше нет. Есть PID, и разница между PIDом и РЖД большая."
Эти издевательства над новым логотипом меня уже заебали. Народ, ну объясните, что в нем такого? Если никто не объяснит, я со временем разозлюсь настолько, что начну сносить или править все посты с неправильной аббревиатурой. Серьезно.
Кроме того бесят PID-вагоны и целые PID-поезда! Еще перекрашенные в PID зеленые вагоны - это куда не шло, а вот красочные фирменные поезда перекрашивать в грязно-серый цвет с этой ужасной надписью PID совсем уж гавено. Но это обсуждение другой темы.
В любом случае колесико с крылышками было намного лучше :)
красиво ты написал, полностью согласен
Денис Таран Разин
издевательства над новым логотипом вполне обоснованны - он и читается как пид, и бабла отмыли на этом деле кучу.. но прикол в том, что при общем ухудшении качества перевозок логотип привязан к слогану "меняемся для вас"
так вот, когда я еду внутри новой ЭД-шке с уродскими форточками в жару и с невключенной вентиляцией, когда расписание не лезет ни в какие рамки, да еще и с опозданиями (недавно ехал 39 км час 31 минуту), и все эо теперь называется ОАО ПИД.. ну как то да, внатуре.. полный пид
%USERNAME%Flencer